Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 – 2012
A Land Rover é uma marca renomada mundialmente por sua expertise em veículos off-road e SUVs de luxo. Um dos modelos que se destaca é o Range Rover Sport HSE 3.0 V6, ano 2012. Esta análise se aprofunda nas características, especificações técnicas e a experiência de uso deste veículo.
1. Visão Geral
Características Principais
- Modelo: Range Rover Sport HSE 3.0 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
Informações Financeiras
- Preço: R$ 154.493
- Seguro: R$ 8.744,10
- IPVA: R$ 6.180,20
- Desvalorização: 11,87%
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
2. Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 2993 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 256 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Automático com 8 marchas (ZF 8HP)
- Combustível: Diesel
Dimensões
- Comprimento: 4783 mm
- Largura: 1928 mm
- Altura: 1784 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 2535 kg
- Carga útil: 715 kg
- Porta-malas: 450 litros
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 8,9 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Autonomia urbana: 571,2 km
- Autonomia rodoviária: 999,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
3. Experiência de Uso
Conforto e Tecnologia
O Land Rover Range Rover Sport HSE é conhecido por seu interior luxuoso e bem equipado. O espaço interno oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com material de alta qualidade e tecnologia avançada no sistema de entretenimento.
- Sistema de Som: Equipado com um sistema de som premium que proporciona uma experiência sonora imersiva.
- Conectividade: Tecnologia de conectividade moderna, incluindo Bluetooth, entradas USB e opções para conectar dispositivos.
Avaliação do Proprietário
Avaliações de proprietários indicam que a experiência de uso dela é satisfatória, com uma média de 8,7 em relatórios de satisfação. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Conforto em Longas Viagens: O carro é notoriamente confortável em longas distâncias, tornando-o ideal para viagens.
- Desempenho em Terrenos Irregulares: A tração integral e a suspensão ajustável fazem dele um veículo excepcional para off-road.
Pontos Positivos
- Acabamento de Luxo: Materiais de primeira linha e atenção aos detalhes.
- Desempenho em Vias Urbanas e Off-road: A condição de tração integral proporciona um fácil manuseio em diversas condições de estrada.
- Tecnologia e Equipamentos: Oferece uma lista abrangente de recursos eletrônicos e de segurança.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de diesel pode ser uma preocupação, especialmente se comparado a outros SUVs no mercado, apesar da autonomia ser satisfatória.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e peças de reposição pode ser elevado, dado o status da marca.
4. Informações Relevantes
Desempenho em Classificação e Vendas
- Avaliação – Venda: Avaliado em 7,0 pelos consumidores, sugere uma aceitação moderada no mercado.
- Pós-venda: Avaliado em 4,3, o que indica desafios na manutenção e no atendimento ao cliente após a compra.
- Índice CNW: 66,0
- Ranking CNW: 10.986, refletindo a percepção e popularidade do modelo.
Segurança
O Range Rover Sport HSE 2012 é bem avaliado em termos de segurança, com várias características de assistência ao motorista, como controle de tração, sistemas de colisão frontal e atenção dinâmica.
5. Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um modelo 2014 do Land Rover Range Rover Sport HSE 4×4 com motor V6 3.0L supercharged. O veículo se destaca por suas capacidades off-road, conforto interior e inovação tecnológica. Localizado na área comercial Galleria, em Houston, Texas, o video apresenta um inventário variado de mais de 300 carros à venda, sugerindo variedade e opções largas para consumidores.
6. Imagens do Veículo
Veja abaixo as imagens do Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 de 2012:
7. Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 de 2012 é um SUV de luxo que oferece uma combinação de conforto em alta velocidade, segurança e capacidade off-road. Este modelo é ideal para compradores que valorizarão a experiência de direção e desejam um veículo que mantenha o status de prestígio da marca, embora o alívio financeiro tanto na aquisição quanto na manutenção sejam considerações ao tomar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover Sport HSE 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 154.493 |
Seguro | R$ 8.7441 |
IPVA | R$ 6.1802 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 41,4 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 571,2 km |
Autonomia rodoviária | 999,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4783 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1784 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 227 mm |
Ângulo de entrada | 34,6 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,92 m2 |
Área frontal corrigida | 1,080 m2 |
Carga útil | 715 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 43164 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,87% |
Índice CNW | 66,0 |
Ranking CNW | 10986 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |