Análise do Land Rover Range Rover Autobiography 5.0 V8 (2017)
Introdução
O Land Rover Range Rover Autobiography 5.0 V8, modelo 2017, é um dos SUVs mais luxuosos e potentes disponíveis no mercado. Com uma combinação de desempenho extraordinário, tecnologia de ponta e conforto inigualável, essa máquina é voltada para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de dirigir.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4.999 mm
- Largura: 1.983 mm
- Altura: 1.835 mm
- Distância entre-eixos: 2.992 mm
- Porta-malas: 535 litros
O design do Range Rover Autobiography é sofisticado e imponente, com linhas elegantes que transmitem robustez e luxo. A ampla distância entre-eixos contribui para um interior espaçoso, enquanto a altura e largura oferecem uma presença marcante na estrada.
Motorização e Desempenho
- Motor: 5.0 V8, 510 cv a 6.000 rpm
- Torque: 63,7 kgfm a 2.500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,5 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Integral permanente
O motor V8 oferece desempenho impressionante, com potência suficiente para acelerar rapidamente e ultrapassar obstáculos. O sistema de tração integral permanente garante estabilidade e controle, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,6 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 105 litros
- Autonomia urbana: 483 km
- Autonomia rodoviária: 787,5 km
Embora o consumo não seja o ponto forte desse SUV de luxo, a autonomia é bastante satisfatória, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Segurança e Conforto
O Range Rover Autobiography é equipado com uma variedade de recursos de segurança e conforto. Entre eles estão:
- Suspensão pneumática: Proporciona um passeio suave, absorvendo as imperfeições da estrada.
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás, garantindo eficiência em frenagens.
- Direção elétrica: Facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.
Além disso, o interior é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de entretenimento de ponta.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Poderoso: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente elogiadas pelos proprietários, destacando a sensação de dirigibilidade.
- Conforto Interior: O espaço e os acabamentos internos oferecem uma experiência premium.
- Tecnologia Avançada: Recursos como controle de tração, assistente de estacionamento e sistemas de som de alta fidelidade são bem recebidos.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: Proprietários costumam mencionar que o consumo de combustível é alto, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem ser onerosos, refletindo o status de luxo da marca.
- Desvalorização: Alguns proprietários apontam que a desvalorização do veículo pode ser um fator a considerar ao comprar um SUV de luxo.
Vídeo
O vídeo apresenta a aceleração do Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged de 2014, que possui uma potência de 375 kW (510 hp). Ele mostra a performance do veículo durante a aceleração, destacando a rapidez e a potência do motor V8. O Range Rover Sport é notável por sua combinação de luxo e desempenho, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Autobiography 5.0 V8, modelo 2017, se destaca como uma opção premium no segmento de SUVs grandes. Com seu motor potente, conforto excepcional e tecnologia avançada, ele é ideal para quem busca um veículo de luxo que não compromete a performance. No entanto, é importante estar ciente dos custos associados, como consumo de combustível e manutenção, antes de efetuar a compra.
Em resumo, o Range Rover Autobiography é uma excelente escolha para aqueles que valorizam o que há de melhor em termos de sofisticação e poder na estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover Autobiography 5.0 V8 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | D7u |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 611.428 |
Seguro | R$ 22.9901 |
IPVA | R$ 24.4572 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
Potência | 510 cv a 6000 rpm |
Torque | 63,7 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 102,0 cv/l |
Peso/torque | 37,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 105 litros |
Autonomia urbana | 483 km |
Autonomia rodoviária | 787,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4999 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1835 mm |
Distância entre-eixos | 2992 mm |
Bitola dianteira | 1689 mm |
Bitola traseira | 1689 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 303 mm |
Ângulo de entrada | 34,7 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 28,3 graus |
Travessia de água | 900 mm |
Porta-malas | 535 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 3,09 m2 |
Área frontal corrigida | 1,051 m2 |
Carga útil | 820 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2360 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-133 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 4999 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 275/45 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 5459 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,68% |
Índice CNW | 257,4 |
Ranking CNW | 6501 |
Índice de roubo | n/d |