Análise Detalhada do Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 (2012)
A Land Rover Freelander SE 2.2 SD4, modelo 2012, é uma opção que combina robustez, conforto e tecnologia, característica marcante da tradicional marca britânica. Este SUV compacto tem sido um modelo respeitado no mercado, especialmente por aqueles que buscam um veículo que alia desempenho em estradas urbanas e off-road. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência de proprietários, permitindo uma visão abrangente para futuros compradores.
Características Principais
- Modelo: Freelander SE 2.2 SD4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Conforto
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1830 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Porta-malas: 755 litros
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
O Freelander SE 2.2 SD4 foi projetado para oferecer um excelente espaço interno e conforto. Seu porta-malas de 755 litros é espaçoso, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens. Com capacidade para cinco passageiros, o conforto é um ponto forte, especialmente em viagens mais longas.
Performance e Motorização
- Motor: Duratorq SD4
- Cilindrada: 2179 cm³
- Potência: 190 cv a 4000 rpm
- Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
A motorização da Freelander SE 2.2 SD4 é uma das suas características de destaque. Com 190 cv de potência e um torque robusto, o carro proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos. A tração integral sob demanda oferece segurança adicional em condições de estrada adversas, ideal para o público que procura um SUV para explorações em terrenos variados.
Economia de Combustível
Embora os dados exatos de consumo não tenham sido fornecidos, o motor a diesel geralmente proporciona uma melhor eficiência em comparação aos motores a gasolina, especialmente em veículos desse porte. Historicamente, a Freelander SE é conhecida por um bom equilíbrio entre performance e economia em estrada.
Segurança e Confiabilidade
A Land Rover sempre colocou um forte foco na segurança. Embora a avaliação NCAP do modelo não esteja disponível, a marca é reconhecida por seus altos padrões de segurança. Além disso, os pontos que muitas vezes são considerados ao avaliar um carro incluem:
- Peso: 1805 kg
- Peso útil: 550 kg
- Reboque: 2000 kg com freio
A capacidade de reboque é um diferencial interessante, permitindo que o motorista utilize a Freelander para atividades de lazer, como acampamentos e viagens com trailers.
Avaliações de Proprietários
Em termos de feedback de usuários, a Freelander SE apresenta uma média de 8,4 em 10, destacando-se em conforto e desempenho. No entanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados, como:
Pontos Positivos:
- Conforto Interior: Os acabamentos internos e a qualidade dos materiais são muito elogiados.
- Desempenho Off-road: A tração integral e a suspensão bem ajustada fazem do Freelander uma opção confiável fora da estrada.
- Espaço: O porta-malas e o espaço interno são amplamente apreciados pelos usuários.
Pontos Negativos:
- Consumo de Combustível: Embora seja eficiente para um SUV, alguns proprietários consideram que o consumo pode ser elevado em uso urbano.
- Custo de Manutenção: A manutenção em veículos importados pode ser mais alta, e alguns usuários relatam dificuldades em encontrar peças de reposição.
Análise de Custo e Desvalorização
- Preço: R$ 80.348
- Seguro: R$ 4.548,1
- IPVA: R$ 3.214,2
- Desvalorização: 5,88%
O preço de aquisição e os custos de manutenção devem ser considerados por potenciais compradores. Enquanto o preço de compra é competitivo para um SUV de luxo, os custos de seguro e IPVA são típicos para veículos com valor similar.
Revenda e Valorização
A desvalorização de 5,88% é um número moderado, especialmente em comparação com outros SUVs do mercado, o que significa que a Freelander SE tende a manter um valor razoável na revenda.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Em resumo, a Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 combina um desempenho robusto com um interior confortável e espaçoso, tornando-a uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV que pode lidar bem tanto nas estradas urbanas quanto em aventuras off-road. Com um custo de aquisição razoável para sua categoria, o modelo oferece um bom equilíbrio entre conforto, performance e utilidade.
Se você está em busca de um SUV que alie luxo e funcionalidade, a Freelander SE 2.2 SD4 é uma opção a ser considerada. No entanto, é fundamental avaliar as questões de custo de manutenção e consumo, garantindo que este veículo atenda a todas as suas expectativas e necessidades.
Vídeo
Testei: Vale a pena comprar uma Land Rover Freelander? Quer ter uma Land Rover Freelander e está na dúvida? O Especialista da Vicenza André Rocha mostra todos os detalhes do modelo. O vídeo explora as principais características do Freelander, abordando tanto os pontos positivos quanto os negativos do veículo, proporcionando uma visão completa e orientadora para os interessados na compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Freelander SE 2.2 SD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 80.348 |
Seguro | R$ 4.5481 |
IPVA | R$ 3.2142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 42,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 87,2 cv/l |
Peso/torque | 42,2 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1830 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1601 mm |
Bitola traseira | 1614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 755 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1805 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratorq SD4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2179 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AWF21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 18961 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,88% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 89,7 |
Ranking CNW | 8962 |
Índice de roubo | 1,00 |