Análise Veicular: Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 – Ano 2012

Análise Detalhada do Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 (2012)

A Land Rover Freelander SE 2.2 SD4, modelo 2012, é uma opção que combina robustez, conforto e tecnologia, característica marcante da tradicional marca britânica. Este SUV compacto tem sido um modelo respeitado no mercado, especialmente por aqueles que buscam um veículo que alia desempenho em estradas urbanas e off-road. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência de proprietários, permitindo uma visão abrangente para futuros compradores.

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Características Principais

  • Modelo: Freelander SE 2.2 SD4
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Dimensões e Conforto

  • Comprimento: 4500 mm
  • Largura: 1910 mm
  • Altura: 1830 mm
  • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Porta-malas: 755 litros
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4

O Freelander SE 2.2 SD4 foi projetado para oferecer um excelente espaço interno e conforto. Seu porta-malas de 755 litros é espaçoso, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens. Com capacidade para cinco passageiros, o conforto é um ponto forte, especialmente em viagens mais longas.

Performance e Motorização

  • Motor: Duratorq SD4
  • Cilindrada: 2179 cm³
  • Potência: 190 cv a 4000 rpm
  • Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Automático com 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

A motorização da Freelander SE 2.2 SD4 é uma das suas características de destaque. Com 190 cv de potência e um torque robusto, o carro proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos. A tração integral sob demanda oferece segurança adicional em condições de estrada adversas, ideal para o público que procura um SUV para explorações em terrenos variados.

Economia de Combustível

Embora os dados exatos de consumo não tenham sido fornecidos, o motor a diesel geralmente proporciona uma melhor eficiência em comparação aos motores a gasolina, especialmente em veículos desse porte. Historicamente, a Freelander SE é conhecida por um bom equilíbrio entre performance e economia em estrada.

Segurança e Confiabilidade

A Land Rover sempre colocou um forte foco na segurança. Embora a avaliação NCAP do modelo não esteja disponível, a marca é reconhecida por seus altos padrões de segurança. Além disso, os pontos que muitas vezes são considerados ao avaliar um carro incluem:

  • Peso: 1805 kg
  • Peso útil: 550 kg
  • Reboque: 2000 kg com freio

A capacidade de reboque é um diferencial interessante, permitindo que o motorista utilize a Freelander para atividades de lazer, como acampamentos e viagens com trailers.

Avaliações de Proprietários

Em termos de feedback de usuários, a Freelander SE apresenta uma média de 8,4 em 10, destacando-se em conforto e desempenho. No entanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados, como:

Pontos Positivos:

  • Conforto Interior: Os acabamentos internos e a qualidade dos materiais são muito elogiados.
  • Desempenho Off-road: A tração integral e a suspensão bem ajustada fazem do Freelander uma opção confiável fora da estrada.
  • Espaço: O porta-malas e o espaço interno são amplamente apreciados pelos usuários.

Pontos Negativos:

  • Consumo de Combustível: Embora seja eficiente para um SUV, alguns proprietários consideram que o consumo pode ser elevado em uso urbano.
  • Custo de Manutenção: A manutenção em veículos importados pode ser mais alta, e alguns usuários relatam dificuldades em encontrar peças de reposição.

Análise de Custo e Desvalorização

  • Preço: R$ 80.348
  • Seguro: R$ 4.548,1
  • IPVA: R$ 3.214,2
  • Desvalorização: 5,88%

O preço de aquisição e os custos de manutenção devem ser considerados por potenciais compradores. Enquanto o preço de compra é competitivo para um SUV de luxo, os custos de seguro e IPVA são típicos para veículos com valor similar.

Revenda e Valorização

A desvalorização de 5,88% é um número moderado, especialmente em comparação com outros SUVs do mercado, o que significa que a Freelander SE tende a manter um valor razoável na revenda.

Imagens do Veículo

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Considerações Finais

Em resumo, a Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 combina um desempenho robusto com um interior confortável e espaçoso, tornando-a uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV que pode lidar bem tanto nas estradas urbanas quanto em aventuras off-road. Com um custo de aquisição razoável para sua categoria, o modelo oferece um bom equilíbrio entre conforto, performance e utilidade.

Se você está em busca de um SUV que alie luxo e funcionalidade, a Freelander SE 2.2 SD4 é uma opção a ser considerada. No entanto, é fundamental avaliar as questões de custo de manutenção e consumo, garantindo que este veículo atenda a todas as suas expectativas e necessidades.

Vídeo

Testei: Vale a pena comprar uma Land Rover Freelander? Quer ter uma Land Rover Freelander e está na dúvida? O Especialista da Vicenza André Rocha mostra todos os detalhes do modelo. O vídeo explora as principais características do Freelander, abordando tanto os pontos positivos quanto os negativos do veículo, proporcionando uma visão completa e orientadora para os interessados na compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander SE 2.2 SD4
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 80.348
Seguro R$ 4.5481
IPVA R$ 3.2142
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,5 s
Potência 190 cv a 4000 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 87,2 cv/l
Peso/torque 42,2 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1601 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 755 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1805 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratorq SD4
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 96 mm
Cilindrada 2179 cm3
Razão de compressão 15,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 18961
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 5,88%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 89,7
Ranking CNW 8962
Índice de roubo 1,00
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