Análise do Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 2013
O Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 é um SUV compacto importado, produzido pela fabricante britânica Land Rover. Este modelo, lançado em 2013, é conhecido por sua robustez, versatilidade e a capacidade de desempenho em diversos tipos de terreno, características que o ajudam a se destacar no competitivo segmento de SUVs.
Características Principais
Design e Dimensões
O Freelander SE 2.2 SD4 possui um design característico da Land Rover, com linhas robustas e uma postura imponente. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1830 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
Essas medidas proporcionam um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor diesel de 2.2 litros, o Freelander SE 2.2 SD4 gera uma potência de 190 cv a 4000 rpm e um torque de 42,8 kgfm a 1750 rpm. A combinação entre um motor turboalimentado e um câmbio automático de 6 marchas aliado à tração integral sob demanda proporciona uma experiência de condução suave e responsiva.
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Consumo e Autonomia
Embora não haja dados exatos sobre o consumo urbano e rodoviário, um tanque de combustível de 68 litros proporciona uma boa autonomia, essencial para viagens longas.
Conforto e Tecnologia
O modelo foi projetado com um foco em conforto e tecnologia, oferecendo diversos recursos e comodidades que tornam a experiência de dirigir mais agradável. Destacam-se o sistema de som, ar-condicionado, e os bancos confortáveis.
Segurança
Embora não tenha sido disponibilizada uma avaliação específica do NCAP, a Land Rover é conhecida por seus padrões elevados de segurança. O Freelander SE é equipado com os principais sistemas de segurança ativos e passivos, tornando-o um veículo confiável tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos off-road.
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Capacidade Off-Road: A tração integral e a boa altura do solo tornam o Freelander apto para enfrentar terrenos variados.
- Conforto e Espaço: O interior espaçoso e bem equipado oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho: A combinação de potência e torque proporciona uma condução ágil e responsiva.
- Segurança: Confiabilidade nos sistemas de segurança da marca.
Pontos Negativos
- Consumo: A gasolina diesel pode ser menos econômica em relação a outros SUVs da mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Como um veículo importado, as peças e serviços podem ser mais caros.
- Desvalorização: Carros da Land Rover tendem a desvalorizar mais rapidamente no mercado, o que pode ser um fator a considerar na compra.
Opinião do Dono
Em uma avaliação do proprietário, o Freelander SE 2.2 SD4 recebeu uma nota de 8,8, o que reflete um bom nível de satisfação. Os usuários destacam a confiabilidade do veículo, a capacidade off-road e o conforto como os principais pontos positivos, enquanto mencionam o custo de manutenção e a desvalorização como preocupações.
Informações Específicas
- Peso: 1805 kg
- Cilindrada: 2179 cm³
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Custos Associados
- Preço: R$ 88.378
- Seguro: R$ 4.666
- IPVA: R$ 3.535
- Revisões até 60.000 km: Não há preço fixo
Desempenho no Mercado
A avaliação dos leitores é de 7,0, o que sugere que, embora haja uma base de usuários satisfeitos, há espaço para melhorias, especialmente em relação ao pós-venda, que recebeu uma nota média de 4,3.
Desvalorização
A desvalorização média do Freelander SE 2.2 SD4 está em torno de 7,92%, um número que pode impactar aqueles que estão considerando a compra como um investimento de longo prazo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um overview detalhado do Land Rover Freelander 2.2 SD4, destacando suas principais características, como a robustez, a versatilidade para uso urbano e off-road, além de informações sobre o desempenho do motor diesel e a capacidade do veículo em diversos tipos de terreno.
Imagens do Veículo
Conclusão
O Land Rover Freelander SE 2.2 SD4 de 2013 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com capacidade off-road, conforto e um design robusto. Embora tenha alguns pontos negativos relacionados ao consumo e custos de manutenção, suas características de desempenho e confiabilidade podem compensar essas desvantagens para muitos consumidores. A decisão de compra deve considerar esses fatores, além de uma análise cuidadosa do mercado de usados para garantir uma oferta justa e vantajosa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Freelander SE 2.2 SD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 88.378 |
Seguro | R$ 4.6661 |
IPVA | R$ 3.5352 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 42,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 87,2 cv/l |
Peso/torque | 42,2 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1830 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
Área frontal (A) | 2,97 m2 |
Área frontal corrigida | 1,158 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1805 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratorq SD4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2179 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AWF21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3269 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,92% |
Índice CNW | 97,8 |
Ranking CNW | 8566 |
Índice de roubo | 1,00 |