Análise do Land Rover Freelander HSE 3.2 (2010)
Introdução
O Land Rover Freelander HSE 3.2 é um SUV compacto da marca britânica Land Rover, um nome que simboliza sofisticação, resistência e a capacidade de enfrentar terrenos difíceis. Lançado na década de 2010, o Freelander rapidamente conquistou seu espaço entre os amantes de SUVs devido ao seu design elegante, desempenho robusto e tecnologia avançada.
As características deste modelo incluem um motor de gasolina potente, tração integral sob demanda, e um nível de conforto e segurança que o inconfundível Land Rover é conhecido por oferecer. Esta análise abrangente irá explorar as especificações técnicas, a experiência do usuário, pontos positivos e negativos, e informações adicionais que podem ser relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Características Principais
- Marca: Land Rover
- Modelo: Freelander HSE 3.2
- Ano: 2010
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Potência: 233 cv a 6300 rpm
- Torque: 32,3 kgfm a 3200 rpm
- Cilindrada: 3192 cm³
- Peso: 1770 kg
- Consumo Urbano: 5,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 8 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 385 km
- Autonomia Rodoviária: 560 km
- Velocidade Máxima: 200 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 8,9 s
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,4 m
- Peso/Potência: 7,6 kg/cv
- Espaço do Porta-Malas: 755 litros
Dimensões e Suspensão
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
- Ângulo de entrada: 31 graus
- Ângulo de saída: 34 graus
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Segurança e Confiabilidade
- Garantia: 3 anos
- Avaliação do dono: 9,4
- Pós-venda: 4,3
Custos
- Preço: R$ 53.704
- Seguro: R$ 3.448
- IPVA: R$ 2.148
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo
Design e Ergonomia
Estilo Exterior
O Freelander HSE apresenta um design robusto e marcante, característico da Land Rover. As linhas fluídas, a grade frontal imponente e os faróis angulares conferem um ar de sofisticação e força. O modelo é desenhado para se destacar tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas off-road.
Interior
Internamente, o Freelander HSE é espaçoso e oferece um acabamento de alto padrão. Os materiais utilizados são de qualidade superior, proporcionando conforto e uma sensação de segurança. O espaço interno é bem distribuído, com destaque para o porta-malas, que com 755 litros é um dos maiores da categoria. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, tanto para viagens curtas quanto longas.
Tecnologia e Conectividade
O modelo vem equipado com um sistema de infotainment moderno, que inclui conectividade Bluetooth, sistema de som de alta qualidade e recursos de navegação. Os comandos são intuitivos, permitindo que o motorista mantenha a atenção na estrada.
Experiência do Usuário
Avaliação de Proprietários
A avaliação de 9,4 do dono destaca a satisfação em relação ao desempenho, conforto e design do Freelander HSE. Os proprietários notam especialmente a confiabilidade do motor e a experiência que o veículo proporciona, tanto em estradas quanto em off-road.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor potente oferece uma aceleração rápida e desempenho robusto.
- Conforto: Interior espaçoso e materiais de alta qualidade proporcionam experiências agradáveis em longas viagens.
- Versatilidade: Com tração integral sob demanda, o Freelander é competente em diversos terrenos.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, é um ponto a considerar para aqueles que buscam economia.
- Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado pode ser mais onerosa, e é bom que o comprador esteja preparado para revisões e consertos.
Comparação e Posicionamento no Mercado
O Freelander HSE 3.2, apesar de ser um modelo de 2010, ainda compete bem em seu segmento. A alta avaliação e a reputação da Land Rover conferem à Freelander um nicho de mercado focado em conforto e desempenho. Isso a coloca como uma forte concorrente para SUVs de marcas como Toyota, Honda e Hyundai.
Além disso, a procedência importada e a construção robusta atraem compradores que buscam um SUV relaxante e competente para viagens mais desafiadoras. No entanto, o custo de aquisição e manutenção deve ser considerado antes da compra.
Conclusão
O Land Rover Freelander HSE 3.2 é uma ótima opção para quem busca a combinação de sofisticação, conforto e capacidade off-road. Com desempenho satisfatório e um design refinado, esse SUV se destaca em meio à concorrência.
Por outro lado, os potenciais compradores devem estar atentos ao custo de manutenção e consumo de combustível, que não são menores que os de veículos de marcas convencionais. Parece ser uma boa aposta para aqueles que prezam o charme e a habilidade de um verdadeiro SUV Land Rover.
Conteúdo
Vídeo Resumo
O vídeo do canal JCF Jap Car Finder LTD apresenta o Land Rover Freelander 2, modelo 3.2 i6 HSE, destacando suas características e especificações. O veículo em questão apresenta um motor potente, conforto e eficiência, ideal para quem busca uma experiência de condução premium em um SUV. Seu perfil e design inovador fazem dele uma escolha atrativa no mercado de espaço para SUVs.
Informações Resumidas
- Modelo: Freelander HSE 3.2
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Com todas essas informações, o Freelander HSE 3.2 se coloca como uma excelente opção para quem procura um SUV robusto e ao mesmo tempo elegante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Freelander HSE 3.2 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.704 |
Seguro | R$ 3.4481 |
IPVA | R$ 2.1482 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 233 cv a 6300 rpm |
Torque | 32,3 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 73,0 cv/l |
Peso/torque | 54,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 385 km |
Autonomia rodoviária | 560 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 755 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Si6 |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 3192 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AWF21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
Pneus traseiros | 235/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1624 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 75,0 |
Ranking CNW | 10158 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |