Análise Veicular: Land Rover Freelander HSE 3.2 – Modelo 2010

Análise do Land Rover Freelander HSE 3.2 (2010)

Introdução

O Land Rover Freelander HSE 3.2 é um SUV compacto da marca britânica Land Rover, um nome que simboliza sofisticação, resistência e a capacidade de enfrentar terrenos difíceis. Lançado na década de 2010, o Freelander rapidamente conquistou seu espaço entre os amantes de SUVs devido ao seu design elegante, desempenho robusto e tecnologia avançada.

As características deste modelo incluem um motor de gasolina potente, tração integral sob demanda, e um nível de conforto e segurança que o inconfundível Land Rover é conhecido por oferecer. Esta análise abrangente irá explorar as especificações técnicas, a experiência do usuário, pontos positivos e negativos, e informações adicionais que podem ser relevantes para potenciais compradores.

Ficha Técnica

Características Principais

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Freelander HSE 3.2
  • Ano: 2010
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (6 marchas)
  • Tração: Integral sob demanda
  • Potência: 233 cv a 6300 rpm
  • Torque: 32,3 kgfm a 3200 rpm
  • Cilindrada: 3192 cm³
  • Peso: 1770 kg
  • Consumo Urbano: 5,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8 km/l
  • Tanque de Combustível: 70 litros
  • Autonomia Urbana: 385 km
  • Autonomia Rodoviária: 560 km
  • Velocidade Máxima: 200 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,9 s
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,4 m
  • Peso/Potência: 7,6 kg/cv
  • Espaço do Porta-Malas: 755 litros

Dimensões e Suspensão

  • Comprimento: 4500 mm
  • Largura: 1910 mm
  • Altura: 1740 mm
  • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm
  • Ângulo de entrada: 31 graus
  • Ângulo de saída: 34 graus
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Segurança e Confiabilidade

  • Garantia: 3 anos
  • Avaliação do dono: 9,4
  • Pós-venda: 4,3

Custos

  • Preço: R$ 53.704
  • Seguro: R$ 3.448
  • IPVA: R$ 2.148
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

Design e Ergonomia

Estilo Exterior

O Freelander HSE apresenta um design robusto e marcante, característico da Land Rover. As linhas fluídas, a grade frontal imponente e os faróis angulares conferem um ar de sofisticação e força. O modelo é desenhado para se destacar tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas off-road.

Interior

Internamente, o Freelander HSE é espaçoso e oferece um acabamento de alto padrão. Os materiais utilizados são de qualidade superior, proporcionando conforto e uma sensação de segurança. O espaço interno é bem distribuído, com destaque para o porta-malas, que com 755 litros é um dos maiores da categoria. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, tanto para viagens curtas quanto longas.

Tecnologia e Conectividade

O modelo vem equipado com um sistema de infotainment moderno, que inclui conectividade Bluetooth, sistema de som de alta qualidade e recursos de navegação. Os comandos são intuitivos, permitindo que o motorista mantenha a atenção na estrada.

Experiência do Usuário

Avaliação de Proprietários

A avaliação de 9,4 do dono destaca a satisfação em relação ao desempenho, conforto e design do Freelander HSE. Os proprietários notam especialmente a confiabilidade do motor e a experiência que o veículo proporciona, tanto em estradas quanto em off-road.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor potente oferece uma aceleração rápida e desempenho robusto.
  • Conforto: Interior espaçoso e materiais de alta qualidade proporcionam experiências agradáveis em longas viagens.
  • Versatilidade: Com tração integral sob demanda, o Freelander é competente em diversos terrenos.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, é um ponto a considerar para aqueles que buscam economia.
  • Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado pode ser mais onerosa, e é bom que o comprador esteja preparado para revisões e consertos.

Comparação e Posicionamento no Mercado

O Freelander HSE 3.2, apesar de ser um modelo de 2010, ainda compete bem em seu segmento. A alta avaliação e a reputação da Land Rover conferem à Freelander um nicho de mercado focado em conforto e desempenho. Isso a coloca como uma forte concorrente para SUVs de marcas como Toyota, Honda e Hyundai.

Além disso, a procedência importada e a construção robusta atraem compradores que buscam um SUV relaxante e competente para viagens mais desafiadoras. No entanto, o custo de aquisição e manutenção deve ser considerado antes da compra.

Conclusão

O Land Rover Freelander HSE 3.2 é uma ótima opção para quem busca a combinação de sofisticação, conforto e capacidade off-road. Com desempenho satisfatório e um design refinado, esse SUV se destaca em meio à concorrência.

Por outro lado, os potenciais compradores devem estar atentos ao custo de manutenção e consumo de combustível, que não são menores que os de veículos de marcas convencionais. Parece ser uma boa aposta para aqueles que prezam o charme e a habilidade de um verdadeiro SUV Land Rover.

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Conteúdo

Vídeo Resumo

O vídeo do canal JCF Jap Car Finder LTD apresenta o Land Rover Freelander 2, modelo 3.2 i6 HSE, destacando suas características e especificações. O veículo em questão apresenta um motor potente, conforto e eficiência, ideal para quem busca uma experiência de condução premium em um SUV. Seu perfil e design inovador fazem dele uma escolha atrativa no mercado de espaço para SUVs.

Informações Resumidas

  • Modelo: Freelander HSE 3.2
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Com todas essas informações, o Freelander HSE 3.2 se coloca como uma excelente opção para quem procura um SUV robusto e ao mesmo tempo elegante.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander HSE 3.2
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 53.704
Seguro R$ 3.4481
IPVA R$ 2.1482
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 233 cv a 6300 rpm
Torque 32,3 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 7,6 kg/cv
Potência específica 73,0 cv/l
Peso/torque 54,8 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,5 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 385 km
Autonomia rodoviária 560 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1740 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central
Porta-malas 755 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1770 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Si6
Cilindros 6 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 96 mm
Cilindrada 3192 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/55 R18
Pneus traseiros 235/55 R18
Avaliações
Visitas 1624
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 75,0
Ranking CNW 10158
Série
Índice de roubo 1,00
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