Análise do Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 (2006)
Introdução
A Land Rover é uma marca reconhecida por sua tradição em veículos off-road e SUVs de luxo. O modelo Freelander, lançado na década de 1990, se destacou como uma opção compacta dentro do segmento de SUVs, buscando equilibrar conforto e capacidade fora de estrada. Nesta análise, focaremos na versão HSE 2.5 V6 de 2006, um veículo que combina desempenho, versatilidade e estilo, ideal para quem busca um carro que suporte tanto o uso urbano quanto aventuras em trilhas.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Land Rover
- Modelo: Freelander HSE 2.5 V6
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (5 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1560 kg
- Potência: 177 cv a 6250 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 4000 rpm
Dimensões
- Comprimento: 4437 mm
- Largura: 1809 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre-eixos: 2557 mm
- Vão livre do solo: 186 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
- Tanque de combustível: 64 litros
Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Porta-malas: 545 litros
Análise de Usabilidade
Performance
Com um motor V6 de 2.5 litros, o Freelander HSE oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos é competitiva para um SUV compacto, permitindo que o veículo se mova com agilidade em ambientes urbanos. Sua velocidade máxima de 182 km/h é adequada para estradas e rodovias, embora não seja um carro esportivo.
Conforto e Interior
O interior do Freelander é projetado para proporcionar conforto aos ocupantes, com espaço suficiente para cinco pessoas. Com um porta-malas de 545 litros, ele é prático para viagens e transporte de carga. A disposição dos comandos e o uso de materiais de qualidade são um ponto positivo, proporcionando uma experiência de condução agradável.
Off-Road
A tração integral sob demanda, aliada ao vão livre do solo de 186 mm, torna o Freelander HSE 2.5 V6 uma escolha competente para aventuras fora de estrada. Os ângulos de entrada (30,5 graus) e saída (33,9 graus) permitem que o carro enfrente obstáculos sem dificuldades, sendo ideal para quem gosta de explorar trilhas e terrenos acidentados.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho sólido: O motor V6 proporciona potência e resposta rápida.
- Versatilidade: Adequado tanto para uso urbano quanto off-road.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado.
- Capacidade de carga: Amplo porta-malas e possibilidade de reboque.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Sendo um motor V6, os custos com gasolina podem ser elevados.
- Manutenção: Por ser um veículo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e o custo de manutenção pode ser elevado.
- Idade do modelo: Como um carro de 2006, pode não ter todas as tecnologias modernas que os SUVs mais novos oferecem.
Opinião do Dono
Em uma avaliação média, o Freelander HSE 2.5 V6 recebeu uma nota de 7.0, o que indica uma satisfação razoável por parte dos proprietários. Os usuários destacam o conforto e a robustez do veículo, mas mencionam o consumo elevado e os custos de manutenção como pontos a serem considerados.
Conclusão
O Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 de 2006 é uma opção interessante para quem busca um SUV compacto com um bom desempenho, tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. Embora tenha suas limitações, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, oferece uma combinação de conforto, espaço e capacidade off-road que pode atender a diversos perfis de usuários.
Preço e Manutenção
Com um preço médio de R$ 29.399, o Freelander HSE 2.5 V6 se posiciona como uma opção acessível dentro do segmento de SUVs usados. O seguro varia conforme o perfil do condutor, e o IPVA é de R$ 1.176,62. As revisões não têm preço fixo, o que pode ser um fator a considerar nas despesas futuras.
Conteúdo do Vídeo
Land Rover Freelander 2.5 V6 é um SUV que combina robustez e conforto, sendo ideal para quem procura um veículo versátil. O motor V6 proporciona potência adequada para diferentes terrenos, e a tração integral sob demanda garante melhor desempenho em trilhas. O design mantém a elegância típica da marca, e o espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes.
Shortcode
Considerações Finais
Para quem busca um SUV que oferece uma boa mescla de conforto, desempenho e capacidade off-road, o Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 de 2006 pode ser uma excelente escolha. Contudo, é sempre importante considerar as condições do veículo, o histórico de manutenção e os custos associados antes de realizar a compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Freelander HSE 2.5 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.399 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1762 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 177 cv a 6250 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 70,9 cv/l |
Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4437 mm |
Largura | 1809 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2557 mm |
Bitola dianteira | 1534 mm |
Bitola traseira | 1545 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 186 mm |
Ângulo de entrada | 30,5 graus |
Ângulo de saída | 33,9 graus |
Ângulo central | 24 graus |
Porta-malas | 545 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
Área frontal (A) | 2,61 m2 |
Área frontal corrigida | 1,018 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | KV6 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 82,8 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 847 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 65,8 |
Ranking CNW | 11005 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |