Análise Veicular: Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 – 2006 em Detalhes

Análise do Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 (2006)

Introdução

A Land Rover é uma marca reconhecida por sua tradição em veículos off-road e SUVs de luxo. O modelo Freelander, lançado na década de 1990, se destacou como uma opção compacta dentro do segmento de SUVs, buscando equilibrar conforto e capacidade fora de estrada. Nesta análise, focaremos na versão HSE 2.5 V6 de 2006, um veículo que combina desempenho, versatilidade e estilo, ideal para quem busca um carro que suporte tanto o uso urbano quanto aventuras em trilhas.

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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Freelander HSE 2.5 V6
  • Ano: 2006
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (5 marchas)
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1560 kg
  • Potência: 177 cv a 6250 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 4000 rpm

Dimensões

  • Comprimento: 4437 mm
  • Largura: 1809 mm
  • Altura: 1700 mm
  • Distância entre-eixos: 2557 mm
  • Vão livre do solo: 186 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 182 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
  • Consumo urbano: Não especificado
  • Consumo rodoviário: Não especificado
  • Tanque de combustível: 64 litros

Segurança e Conforto

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Porta-malas: 545 litros

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Análise de Usabilidade

Performance

Com um motor V6 de 2.5 litros, o Freelander HSE oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos é competitiva para um SUV compacto, permitindo que o veículo se mova com agilidade em ambientes urbanos. Sua velocidade máxima de 182 km/h é adequada para estradas e rodovias, embora não seja um carro esportivo.

Conforto e Interior

O interior do Freelander é projetado para proporcionar conforto aos ocupantes, com espaço suficiente para cinco pessoas. Com um porta-malas de 545 litros, ele é prático para viagens e transporte de carga. A disposição dos comandos e o uso de materiais de qualidade são um ponto positivo, proporcionando uma experiência de condução agradável.

Off-Road

A tração integral sob demanda, aliada ao vão livre do solo de 186 mm, torna o Freelander HSE 2.5 V6 uma escolha competente para aventuras fora de estrada. Os ângulos de entrada (30,5 graus) e saída (33,9 graus) permitem que o carro enfrente obstáculos sem dificuldades, sendo ideal para quem gosta de explorar trilhas e terrenos acidentados.

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Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho sólido: O motor V6 proporciona potência e resposta rápida.
  • Versatilidade: Adequado tanto para uso urbano quanto off-road.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem equipado.
  • Capacidade de carga: Amplo porta-malas e possibilidade de reboque.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Sendo um motor V6, os custos com gasolina podem ser elevados.
  • Manutenção: Por ser um veículo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e o custo de manutenção pode ser elevado.
  • Idade do modelo: Como um carro de 2006, pode não ter todas as tecnologias modernas que os SUVs mais novos oferecem.

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Opinião do Dono

Em uma avaliação média, o Freelander HSE 2.5 V6 recebeu uma nota de 7.0, o que indica uma satisfação razoável por parte dos proprietários. Os usuários destacam o conforto e a robustez do veículo, mas mencionam o consumo elevado e os custos de manutenção como pontos a serem considerados.

Conclusão

O Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 de 2006 é uma opção interessante para quem busca um SUV compacto com um bom desempenho, tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. Embora tenha suas limitações, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, oferece uma combinação de conforto, espaço e capacidade off-road que pode atender a diversos perfis de usuários.

Preço e Manutenção

Com um preço médio de R$ 29.399, o Freelander HSE 2.5 V6 se posiciona como uma opção acessível dentro do segmento de SUVs usados. O seguro varia conforme o perfil do condutor, e o IPVA é de R$ 1.176,62. As revisões não têm preço fixo, o que pode ser um fator a considerar nas despesas futuras.

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Conteúdo do Vídeo

Land Rover Freelander 2.5 V6 é um SUV que combina robustez e conforto, sendo ideal para quem procura um veículo versátil. O motor V6 proporciona potência adequada para diferentes terrenos, e a tração integral sob demanda garante melhor desempenho em trilhas. O design mantém a elegância típica da marca, e o espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes.

Shortcode

Considerações Finais

Para quem busca um SUV que oferece uma boa mescla de conforto, desempenho e capacidade off-road, o Land Rover Freelander HSE 2.5 V6 de 2006 pode ser uma excelente escolha. Contudo, é sempre importante considerar as condições do veículo, o histórico de manutenção e os custos associados antes de realizar a compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander HSE 2.5 V6
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2006
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.399
Seguro
IPVA R$ 1.1762
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 182 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 177 cv a 6250 rpm
Torque 24,5 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 70,9 cv/l
Peso/torque 63,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4437 mm
Largura 1809 mm
Altura 1700 mm
Distância entre-eixos 2557 mm
Bitola dianteira 1534 mm
Bitola traseira 1545 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 186 mm
Ângulo de entrada 30,5 graus
Ângulo de saída 33,9 graus
Ângulo central 24 graus
Porta-malas 545 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,39
Área frontal (A) 2,61 m2
Área frontal corrigida 1,018 m2
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1560 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor KV6
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80 mm
Curso dos pistões 82,8 mm
Cilindrada 2497 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 847
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 65,8
Ranking CNW 11005
Série
Índice de roubo 1,00
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