Análise Veicular: Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 – 2011 em Destaque

Análise Completa do Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 (2011)

Introdução

O Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4, lançado em 2011, é um SUV compacto que se destaca no mercado automotivo brasileiro pelo seu design robusto, tecnologias avançadas e desempenho confiável. Sendo um modelo importado, ele combina características de luxo e desempenho, típicas da marca Land Rover, com um motor diesel potente e eficiente. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e concorreremos a uma visão crítica sobre o veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Freelander HSE 2.2 SD4 possui um design exterior imponente e elegante. Com as dimensões de 4500 mm de comprimento, 1910 mm de largura e 1830 mm de altura, ele oferece uma presença marcante nas ruas. O entre-eixos de 2660 mm proporciona um bom espaço interno, enquanto o porta-malas com capacidade de 755 litros se destaca pela versatilidade.

Motor e Desempenho

  • Motor: Duratorq SD4, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2179 cm³
  • Potência: 190 cv a 4000 rpm
  • Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque
  • Tração: Integral sob demanda

O Freelander 2.2 SD4 é equipado com um motor diesel turbocomprimido que entrega um desempenho sólido, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. Essa combinação proporciona tanto eficiência em estrada quanto capacidade de enfrentar terrenos desafiadores.

Consumo

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 68 litros

Com um tanque de 68 litros, a autonomia urbana é de 544 km e a rodoviária alcança 680 km, o que é ideal para longas viagens sem frequentes paradas para abastecimento.

Suspensão e Maneabilidade

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Vão livre do solo: 210 mm

A suspensão independente proporciona conforto e estabilidade, enquanto o vão livre do solo de 210 mm e ângulos de entrada e saída de 31 e 34 graus, respectivamente, garantem que o Freelander possa enfrentar trilhas e terrenos acidentados com facilidade.

Segurança e Confiabilidade

Com diversos recursos de segurança, o Freelander 2.2 SD4 é uma escolha sólida para quem prioriza a proteção. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a disco sólido. A direção hidráulica e a estrutura robusta do veículo também contribuem para uma condução segura.

Análise do Mercado

Preço e Desvalorização

O modelo está disponível por R$ 74.626 e, apesar de ser um veículo importado, a desvalorização é relativamente baixa, com uma taxa de 9,09%. Este fator é decisivo para quem busca um SUV com melhor retenção de valor no mercado.

Avaliações de Usuários

  • Opinião do dono: 8,6
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Pós-venda: 4,3

As avaliações dos proprietários indicam uma satisfação considerável, especialmente em relação ao conforto e à dirigibilidade do veículo. No entanto, a nota de pós-venda demonstra que o suporte pode ser um ponto de melhoria, algo a ser considerado por potenciais compradores.

Avaliação Geral

Em uma escala de 0 a 10, o Freelander HSE 2.2 SD4 recebe avaliações bastante positivas, principalmente devido ao seu desempenho e conforto. Contudo, alguns usuários apontam a complexidade na manutenção e o custo elevado das peças como fatores negativos.

Pontos Positivos e Negativos

Positivos

  1. Desempenho do motor: Excelente potência e torque, adequado para diversos tipos de terreno.
  2. Conforto: Interior espaçoso e confortável, ideal para longas viagens.
  3. Capacidade off-road: Excelente para quem procura um SUV que possa enfrentar desafios fora da estrada.

Negativos

  1. Custo de manutenção: O preço das peças e serviços pode ser elevado.
  2. Consumo: Embora razoável para um SUV, o consumo poderia ser melhorado.
  3. Pós-venda: Atendimento ao cliente e serviços pós-venda precisam de melhorias, segundo alguns usuários.

Conclusão

O Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 é uma ótima opção para quem procura um SUV robusto com um toque de luxo e desempenho. Seu apelo no mercado brasileiro se dá pela combinação de qualidade, conforto e a capacidade de lidar com diferentes tipos de terrenos. No entanto, é importante que os compradores estejam cientes dos custos de manutenção e do suporte pós-venda.

Vídeo Relacionado

Vídeo: O vídeo apresenta um Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE de 2011 à venda, destacando suas características como motor potente, conforto interno e capacidades off-road. O veículo é mostrado em detalhes, incluindo o exterior e o interior, ressaltando a condição geral e a experiência de direção.

Imagens

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Com base nesta análise, o Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 se apresenta como uma opção atraente para quem busca um SUV de qualidade, embora os potenciais compradores devam considerar os custos associados à manutenção e ao atendimento pós-venda.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander HSE 2.2 SD4
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 74.626
Seguro R$ 4.5071
IPVA R$ 2.9852
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,5 s
Potência 190 cv a 4000 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 87,2 cv/l
Peso/torque 42,2 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 544 km
Autonomia rodoviária 680 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1601 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 140,25 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 755 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1805 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratorq SD4
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 96 mm
Cilindrada 2179 cm3
Razão de compressão 15,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/55 R19
Pneus traseiros 255/55 R19
Avaliações
Visitas 6279
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 9,09%
Índice CNW 82,8
Ranking CNW 9477
Índice de roubo 1,00
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