Análise do Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 SI4 (2013)
O Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 é um SUV compacto que tem se destacado no mercado automobilístico pelo seu design sofisticado e desempenho robusto. Lançado em 2013, o modelo rapidamente conquistou os consumidores pela sua combinação de estilo, tecnologia e capacidade off-road.
Resumo das Características Principais
Ficha Técnica
- Modelo: Evoque Prestige Tech 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Velocidade Máxima: 217 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
- Peso: 1640 kg
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 8,6 km/l
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4365 mm
- Largura: 1965 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Vão livre do solo: 213 mm
- Porta-malas: 575 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Segurança e Confiabilidade
O Evoque é equipado com freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, direção elétrica e uma série de tecnologias que visam a segurança e o conforto dos passageiros.
Garantia e Assistência
O modelo conta com uma garantia de 3 anos, embora as revisões padrão não tenham um preço fixo, o que pode ser um ponto a ser considerado para o planejamento financeiro.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização turbo oferece um equilíbrio notável entre potência e eficiência.
- Design Atrativo: O estilo distintivo da Land Rover é muito apreciado, destacando-se nas ruas.
- Conforto e Tecnologia: A inclusão de tecnologias avançadas e um interior bem acabado contribui para uma experiência de condução superior.
- Capacidade Off-Road: Como esperado de um veículo da Land Rover, o Evoque se sai bem em terrenos desafiadores.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo de seguro e possíveis reparos pode ser elevado devido à localização da marca no segmento premium.
- Espaço Interno: Apesar de ser um SUV, a ergonomia e o espaço de pernas para passageiros traseiros podem ser limitados.
- Consumo: Embora razoável para o segmento, o consumo pode ser considerado alto em comparação a concorrentes diretos.
Avaliação dos Usuários
Baseando-se nas opiniões dos proprietários, o Evoque recebe uma média de 8,1. A avaliação dos leitores, por sua vez, marca 7,0, refletindo um nível de satisfação considerável, principalmente em relação ao desempenho e à estética do veículo.
Opiniões de Donos
Os proprietários da Evoque frequentemente elogiam o conforto e o estilo, mas comentam que o custo de manutenção e a condição de revenda podem ser preocupantes. É comum ouvir que a experiencia de dirigir é, de fato, diferenciada, mas dúvidas sobre a praticidade diária podem surgir.
Conclusão
O Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 é uma excelente escolha para quem valoriza design, desempenho e a capacidade de enfrentar variações de terreno. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes dos custos inerentes à propriedade de um veículo premium e considerar as características de espaço e consumo.
Resumo em Vídeo: Land Rover Evoque é bomba?
Conteúdo
O vídeo discute a reputação do Land Rover Evoque, questionando se é um baita carro ou se pode ser considerado uma bomba. A análise foca em pontos positivos como o desempenho robusto e o design elegante, mas também levanta dúvidas sobre a durabilidade e o custo de manutenção, que são temas recorrentes entre os proprietários.
Imagens do Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 SI4
Em suma, o Land Rover Evoque é um veículo que pode soddisfa a demanda por um SUV compacto que entrega tanto em características de luxo quanto em desempenho avançado, tornando-se um forte candidato no mercado para aqueles que estão dispostos a investir em um automóvel premium.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 126.223 |
Seguro | R$ 6.6651 |
IPVA | R$ 5.0492 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 602 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 1318 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 240,6 |
Ranking CNW | 6888 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |