Análise do Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 – 2015
A Land Rover é uma marca reconhecida por sua sofisticação e capacidade off-road. O modelo Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4, fabricado em 2015, não é exceção. Neste artigo, vamos explorar as principais características desse SUV compacto, suas especificações técnicas, o que os donos pensam sobre ele e tudo que você precisa saber antes de considerar a compra deste veículo.
Modelo
- Modelo: Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Características Principais
Design e Dimensões
O Evoque é conhecido por seu design arrojado e moderno. Com um comprimento de 4365 mm, largura de 1965 mm e altura de 1635 mm, ele se destaca em meio a outros SUVs compactos. A distância entre-eixos é de 2660 mm, o que proporciona uma boa estabilidade e conforto para os passageiros.
As dimensões do porta-malas, com capacidade para 575 litros, são adequadas para quem precisa de espaço para bagagens ou compras. O vão livre do solo é de 213 mm, permitindo que o veículo enfrente terrenos mais difíceis.
Performance
O Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 é equipado com um motor 2.0 turbo, que entrega uma potência de 240 cv a 5500 rpm e um torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 7,6 segundos, o que é bastante impressionante para um SUV desse porte. A velocidade máxima é de 217 km/h.
Consumo
Os números de consumo são bastante razoáveis para um SUV com esse potencial. O consumo urbano é de 7,9 km/l, enquanto o rodoviário pode chegar a 11,1 km/l. O tanque possui uma capacidade de 70 litros, permitindo uma autonomia de até 777 km em rodovias.
Conforto e Tecnologia
O Evoque oferece um interior sofisticado e bem equipado. Com capacidade para 5 ocupantes, o conforto é uma prioridade. Os bancos são projetados para proporcionar um bom suporte em longas viagens.
Em termos de tecnologia, o veículo conta com um sistema de infotainment moderno, que inclui conectividade Bluetooth, controles de áudio no volante e um sistema de navegação.
Segurança
A segurança é outro aspecto importante do Evoque, que vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica e suspensão independente, que melhoram a dirigibilidade e a segurança em estradas.
Opinião dos Donos e Avaliações
Pontos Positivos
- Design Atraente: O design exterior é frequentemente elogiado pelos proprietários, que consideram o Evoque um dos SUVs mais bonitos do mercado.
- Conforto e Luxo: O interior é bem acabado e proporciona uma experiência de condução confortável, com materiais de alta qualidade.
- Desempenho: A performance do motor e a capacidade de aceleração são frequentemente mencionadas nas avaliações, destacando a agilidade do veículo.
- Tecnologia: O sistema de infotainment é moderno e funcional, permitindo fácil conectividade com smartphones.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um SUV potente, alguns proprietários comentam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e seguro é algo a se considerar, já que a Land Rover é uma marca premium e isso se reflete nos preços.
- Visibilidade: Alguns donos mencionam que a visibilidade poderia ser melhor, especialmente nas manobras.
Análise de Custo de Manutenção
O custo de manter um Evoque pode ser um fator decisivo para muitos compradores. O seguro gira em torno de R$ 7.568, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 6.178. A desvalorização do veículo é de cerca de 8,4%, o que pode ser considerado aceitável para um carro desse segmento.
O custo de manutenção pode variar dependendo da concessionária e da regionalidade. No entanto, é importante ressaltar que o Evoque, por ser um veículo importado, pode ter peças e serviços mais caros em comparação a modelos nacionais.
Conclusão
O Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 de 2015 é uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto com design arrojado, conforto e bom desempenho. Apesar de algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo, suas qualidades superam as críticas.
Se você está disposto a investir em um veículo que une sofisticação e capacidade off-road, o Evoque pode ser uma escolha acertada. Sempre é recomendado realizar uma avaliação detalhada do veículo utilizado e, se possível, fazer um test-drive para verificar se atende às suas expectativas.
Visitas e Avaliações
- Visitas: 19.596
- Votos: 1
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,2
- Avaliação – venda: 7,0
- Pós-venda: 4,3
Em resumo, a Land Rover Evoque 2015 é uma combinação de luxo, performance e tecnologia, ideal para quem busca um SUV com estilo e funcionalidade. Se você está no mercado para um veículo desse tipo, não deixe de considerar o Evoque entre suas opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 154.452 |
Seguro | R$ 7.5681 |
IPVA | R$ 6.1782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 777 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 245/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 19596 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,4% |
Vendas (dezembro) | 180 |
Índice CNW | 260,1 |
Ranking CNW | 5681 |
Índice de roubo | n/d |