Análise do Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 (2013)
Introdução
O Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4, lançado em 2013, é um SUV compacto que se destaca pela combinação de design sofisticado, tecnologia avançada e desempenho robusto. Este modelo é ideal para aqueles que buscam um veículo que equilibre luxo e capacidade off-road. Nesta análise, examinaremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários, além de avaliar seus pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
Característica | Descrição |
---|---|
Marca | Land Rover |
Modelo | Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 122.125 |
Seguro | R$ 6.9121 |
IPVA | R$ 4.8852 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Tanque de combustível | 70 litros |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Peso | 1640 kg |
Câmbio | Automático (6 marchas) |
Tração | Integral sob demanda |
Design e Conforto
O Land Rover Evoque é conhecido por seu design marcante e contemporâneo. Com linhas elegantes e uma postura robusta, ele se destaca em qualquer ambiente. A frente do veículo é caracterizada por uma grade imponente e faróis afilados, que conferem um ar de sofisticação.
Interior
O interior do Evoque é igualmente impressionante, com materiais de alta qualidade e um acabamento primoroso. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Além disso, o espaço interno é bem distribuído, permitindo que cinco adultos viagem com conforto.
O painel de instrumentos é modernamente projetado, com uma tela central que controla o sistema de entretenimento e navegação. O Evoque também conta com diversos recursos tecnológicos, como conectividade Bluetooth, sistema de som premium e ar-condicionado automático.
Desempenho e Condução
Motorização
O Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 é equipado com um motor 2.0 turbo, que entrega até 240 cv de potência e torque de 34,7 kgfm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, tornando-o um dos SUVs compactos mais rápidos de sua categoria.
Transmissão
A transmissão automática de 6 marchas com modo manual proporciona uma experiência de condução fluida e responsiva. O sistema de tração integral sob demanda oferece segurança e estabilidade em diversas condições de estrada, tornando o Evoque apto para aventuras off-road.
Suspensão e Freios
A suspensão independente McPherson nas duas extremidades garante um excelente conforto ao dirigir, absorvendo bem as irregularidades do terreno. Os freios, compostos por discos ventilados na frente e sólidos atrás, oferecem uma frenagem eficaz e segura.
Consumo e Eficiência
Embora o Evoque não seja conhecido por ser um campeão em economia de combustível, seus números são aceitáveis para um SUV dessa categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros, proporcionando uma autonomia razoável para viagens longas.
As médias de consumo urbano e rodoviário não estão especificadas, mas é importante ressaltar que o motor turbo pode oferecer uma eficiência um pouco melhor em comparação com motores aspirados, especialmente em velocidades mais altas.
Segurança
O Evoque é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência ao condutor. Embora não possua uma classificação NCAP, a Land Rover é reconhecida por seu comprometimento com a segurança em seus veículos.
Opiniões e Avaliações
Avaliação dos Proprietários
Os proprietários do Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 geralmente destacam o design e a qualidade do interior como pontos positivos. A experiência de condução e a performance do motor também são frequentemente elogiadas. Em uma escala de 0 a 10, a média de avaliação dos donos é de 7,2, com especial destaque para o conforto e a estética do veículo.
Pontos Positivos:
- Design atraente e moderno
- Interior de alta qualidade
- Desempenho robusto e ágil
- Conforto durante a condução
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível pode ser elevado
- Custo elevado de manutenção
- Espaço no porta-malas, embora aceitável, é menor em comparação a alguns concorrentes
Conclusão
O Land Rover Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que combina luxo, desempenho e tecnologia. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha atrativa no mercado brasileiro.
Se você valoriza um design sofisticado e uma experiência de condução premium, o Evoque pode ser o carro ideal para você. O investimento inicial pode parecer alto, mas a experiência de ter um veículo da Land Rover, com toda a sua reputação e qualidade, justifica o preço.
Vídeo
O vídeo sobre o Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Dynamic Tech Pack 2013 destaca as principais características do modelo, incluindo seu câmbio automático de 6 marchas, que oferece uma condução suave e responsiva. O Evoque se destaca pelo seu design moderno e interior luxuoso, além de suas capacidades off-road, que são uma marca registrada da Land Rover. O vídeo também menciona a potência do motor e a eficiência do sistema de tração integral sob demanda.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Evoque Dynamic Tech 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 122.125 |
Seguro | R$ 6.9121 |
IPVA | R$ 4.8852 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 2392 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,71% |
Vendas (dezembro) | 180 |
Índice CNW | 212,7 |
Ranking CNW | 6941 |
Índice de roubo | n/d |