Análise do Land Rover Evoque Dynamic 2.0 Si4 – 2015
Conteúdo
- Modelo: Evoque Dynamic 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Land Rover Evoque Dynamic 2.0 Si4, lançado em 2015, é uma opção atraente no segmento de SUVs compactos, combinando um design marcante, tecnologia avançada e desempenho sólido. Com uma abordagem que mistura sofisticação e capacidade off-road, o Evoque se destaca não apenas pela estética, mas também pela engenharia que proporciona conforto e eficiência.
Características Principais
Design e Dimensões
O Evoque apresenta um design arrojado, caracterizado por linhas elegantes e uma silhueta distinta. Com dimensões de 4.365 mm de comprimento, 1.965 mm de largura e 1.635 mm de altura, o modelo exibe um porte compacto que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos. A distância entre-eixos de 2.660 mm contribui para um interior espaçoso, ideal para passageiros e bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor Ecoboost 2.0 turbo de 4 cilindros, o Evoque entrega impressionantes 240 cv de potência a 5.500 rpm e 34,7 kgfm de torque a 1.750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 7,6 segundos, tornando-o uma opção rápida e eficiente. Com uma velocidade máxima de 217 km/h, o Evoque também se destaca na performance em rodovias.
Transmissão e Tração
Seu câmbio automático de 9 marchas (ZF-9HP) proporciona uma troca de marchas suave e eficiente. A tração integral sob demanda assegura que o veículo tenha aderência em diversas condições de terreno, o que é uma das marcas registradas da Land Rover.
Consumo e Autonomia
O Evoque apresenta um consumo urbano de 7,9 km/l e 11,1 km/l em rodovias. Com um tanque de combustível de 70 litros, sua autonomia fica em torno de 553 km na cidade e 777 km em estradas, o que é satisfatório para um SUV nesta categoria.
Interior e Conforto
Espaço e Acabamento
O interior do Evoque é projetado para proporcionar conforto e luxo, com capacidade para 5 ocupantes. O porta-malas é amplo, com capacidade de 575 litros, permitindo uma boa carga para viagens e atividades. Os materiais utilizados no acabamento são de alta qualidade, refletindo o padrão premium da marca.
Tecnologia e Conectividade
O modelo conta com tecnologia moderna, incluindo um sistema de entretenimento que oferece conectividade Bluetooth, suporte a smartphones e um painel de instrumentos que exibe informações vitais de forma clara e acessível.
Segurança
Em termos de segurança, o Evoque está bem equipado, com recursos como controle de estabilidade, assistência à frenagem e múltiplos airbags, que garantem proteção para os ocupantes.
Avaliações de Proprietários
- Avaliação Geral: 9,4
- Pós-venda: 4,3
- Avaliação de Vendas: 7,0
- Desvalorização: 6,93%
Os donos do Evoque frequentemente elogiam sua combinação de estilo, desempenho e conforto. No entanto, alguns destacam o custo do seguro e a manutenção como pontos a serem considerados.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Atraente: Um dos SUVs mais bonitos da categoria.
- Desempenho: Aceleração rápida e boa dinâmica de direção.
- Conforto Interior: Acabamento de alto padrão e espaço adequado.
- Tecnologia Avançada: Sistemas de entretenimento e conectividade eficientes.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Pode ser elevado em comparação com concorrentes.
- Consumo: Embora aceitável, não é o mais eficiente do segmento.
- Desvalorização: Pode perder valor considerável ao longo dos anos.
Conclusão
O Land Rover Evoque Dynamic 2.0 Si4 de 2015 se estabelece como uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto que não apenas impressiona em termos de estética, mas também entrega desempenho e conforto. A combinação de tecnologia de ponta e a tradição da Land Rover em oferecer veículos com capacidades off-road tornam o Evoque uma opção que vale a pena considerar.
Para quem está disposto a investir em um SUV que se destaca, o Evoque Dynamic é uma escolha que não decepcionará.
Este texto oferece uma análise detalhada do modelo Land Rover Evoque Dynamic 2.0 Si4 de 2015, cobrindo suas características principais, desempenho, conforto, segurança, e uma visão geral sobre a experiência de proprietários. As imagens e o vídeo foram incorporados conforme solicitado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Evoque Dynamic 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 155.851 |
Seguro | R$ 7.0441 |
IPVA | R$ 6.2342 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 777 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 245/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 27208 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,93% |
Índice CNW | 302,1 |
Ranking CNW | 5506 |
Índice de roubo | n/d |