Análise do Land Rover Discovery Sport SE 2.0 TD4 2019
Modelo
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 TD4, fabricado em 2019, é um SUV compacto que se destaca no segmento de utilitários esportivos de luxo. Este modelo, que utiliza diesel como combustível, apresenta uma configuração de tração integral sob demanda, oferecendo uma condução versátil e robusta em diferentes condições de terreno.
Características Principais
- Marca: Land Rover
- Modelo: Discovery Sport SE 2.0 TD4
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Preço: R$ 230.073
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4589 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Peso: 1775 kg
- Vão livre do solo: 212 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Potência: 180 cv @ 4000 rpm
- Torque: 43,8 kgfm @ 1500 rpm
- Consumo urbano: 10,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,9 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 588,6 km
- Autonomia rodoviária: 696,6 km
Conforto e Segurança
- Porta-malas: 454 litros (com 5 lugares)
- Número de portas: 4
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Direção: Elétrica
- Carga útil: – (informação não disponível)
Equipamentos e Tecnologia
- Câmbio: Automático com 9 marchas (Código ZF-9HP)
- Motor: Ingenium AJ200D (4 cilindros em linha, 1999 cm³)
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,8
- Desvalorização: 11,1%
- Pós-venda: 4,3
Pontos Positivos
- Espaço e Conforto: Com capacidade para 7 lugares, o Discovery Sport é ideal para famílias ou viagens em grupo. O porta-malas de 454 litros também é um ponto positivo para armazenamento.
- Desempenho: A aceleração de 0-100 km/h em 9,9 segundos mostra que, apesar de ser um SUV, o modelo possui uma boa performance.
- Tecnologia e Segurança: A presença de um câmbio automático de 9 marchas e a tração integral sob demanda garantem uma condução segura e dinâmica.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo rodoviário seja razoável, o urbano pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Preço Elevado: O custo de R$ 230.073 pode ser um impedimento para muitos compradores, especialmente considerando a desvalorização do modelo.
- Manutenção: Modelos da Land Rover, em geral, têm custos de manutenção mais altos, o que pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Considerações Finais
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 TD4 2019 é uma opção interessante para quem busca um SUV que combine luxo, conforto e versatilidade. Com um bom espaço interno e uma motorização eficiente, ele se destaca no mercado, embora seu preço e custo de manutenção possam ser desafiadores. A experiência de donos e avaliações de especialistas indicam uma satisfação razoável com o veículo, embora questões como o consumo e a desvalorização não possam ser ignoradas.
Vídeo: Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2016
O vídeo avalia o Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2016, destacando seus pontos positivos e negativos. O modelo é considerado um SUV de luxo versátil, ideal para quem busca conforto e estilo, mas também apresenta alguns problemas referentes à sua manutenção e despesas. O vídeo aborda a ficha técnica do veículo, a tabela FIPE e a experiência de usuários, ressaltando a importância de considerar os custos de manutenção ao optar por um veículo dessa categoria.
Essa análise detalhada e informativa sobre o Land Rover Discovery Sport SE 2.0 TD4 2019 fornece uma visão clara sobre as suas características, desempenho e a experiência do usuário. Para quem busca um SUV de luxo com um bom equilíbrio entre performance e conforto, este modelo é uma consideração válida, embora com algumas ressalvas em relação ao custo e manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery Sport SE 2.0 TD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 230.073 |
Seguro | R$ 7.7761 |
IPVA | R$ 9.2032 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 90,0 cv/l |
Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
Torque específico | 21,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 588,6 km |
Autonomia rodoviária | 696,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Bitola dianteira | 1620 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,055 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium AJ200D |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 6541 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,1% |
Índice CNW | 709,0 |
Ranking CNW | 1561 |
Índice de roubo | n/d |