Análise Veicular: Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 2017

Análise Completa do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 (2017)

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Introdução

O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é um SUV compacto que combina sofisticação, desempenho e versatilidade. Lançado em 2017, este modelo tem ganhado destaque no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto e capaz de enfrentar diferentes tipos de terrenos, sem abrir mão do conforto e da tecnologia.

Características Principais

Design e Dimensões

O Discovery Sport apresenta um design contemporâneo, com linhas elegantes e robustas. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4589 mm
  • Largura: 2000 mm
  • Altura: 1724 mm
  • Distância entre-eixos: 2741 mm
  • Vão livre do solo: 212 mm

Essas medidas garantem uma boa presença na estrada, além de proporcionar um interior espaçoso e confortável. O porta-malas tem uma capacidade de 454 litros, que pode ser ampliada conforme a configuração dos bancos.

Motorização e Desempenho

O motor do Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é um 2.0 turbo de 4 cilindros, que entrega uma potência de 240 cv a 5500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm. Com essas características, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
  • Tração: Integral sob demanda

Consumo de Combustível

O consumo do Discovery Sport, embora não seja o melhor da categoria, é aceitável para um SUV de seu porte:

  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros

Isso proporciona uma autonomia de aproximadamente 490 km em condições urbanas e 595 km em rodovias.

Suspensão e Conforto

O modelo conta com uma suspensão independente na frente (McPherson) e na traseira (multibraço), oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. A direção elétrica proporciona uma condução leve e precisa, ideal para o dia a dia e também para aventuras off-road.

Segurança e Tecnologia

O Discovery Sport é equipado com uma série de recursos de segurança e tecnologia, incluindo:

  • Freios com discos ventilados na frente e sólidos na traseira.
  • Sistema de tração integral que melhora a aderência em condições adversas.
  • Diversos sistemas de assistência ao condutor, como controle de tração e estabilidade.

Avaliações e Opiniões

A avaliação do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 entre os proprietários é positiva, com uma nota média de 7,8. Os pontos destacados incluem:

Pontos Positivos:

  • Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um bom espaço para todos os ocupantes.
  • Desempenho: O motor é potente e responsivo, adequado para diversas situações de condução.
  • Versatilidade: A configuração para 7 lugares e a capacidade do porta-malas são grandes atrativos.

Pontos Negativos:

  • Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser um ponto de atenção para alguns compradores.
  • Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção são relativamente altos, o que pode impactar o orçamento a longo prazo.

Análise de Mercado

O preço médio do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 em 2017 era de R$ 206.676. Além disso, o seguro médio é de R$ 7.771 e o IPVA em torno de R$ 8.267. A desvalorização do modelo é de aproximadamente 3,67%, o que o torna uma opção razoável no mercado de usados.

Vendas e Popularidade

No último mês, foram registradas 171 unidades vendidas, indicando uma boa aceitação no mercado. A marca Land Rover, historicamente, possui um apelo forte entre os consumidores que buscam não apenas um veículo, mas uma experiência de marca associada a aventura e luxo.

Vídeo

No vídeo Pushing The Discovery Sport To The Limit, Jonny leva o Land Rover Discovery Sport para a Islândia, testando suas capacidades em terrenos extremos e condições adversas. O veículo demonstrou ser robusto e confiável, lidando com desafios como lama, neve e terrenos acidentados, provando que é um verdadeiro SUV para aventureiros.

Conclusão

O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é uma excelente opção para quem busca um SUV versátil, confortável e com bom desempenho. Seu design atraente, aliado à tecnologia e segurança, fazem dele uma escolha interessante no segmento de SUVs compactos. No entanto, o consumidor deve estar ciente dos custos de manutenção e do consumo de combustível.

Imagens do Veículo

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Essa análise proporciona uma visão abrangente do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4, destacando suas principais características e informações relevantes para potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Discovery Sport HSE 2.0 Si4
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma D8
Porte Compacto
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 206.676
Seguro R$ 7.7711
IPVA R$ 8.2672
Vendas (novembro) 171
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,2 s
Potência 240 cv a 5500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 53,1 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 490 km
Autonomia rodoviária 595 km
Dimensões
Comprimento 4589 mm
Largura 2000 mm
Altura 1724 mm
Distância entre-eixos 2741 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo 212 mm
Ângulo de entrada 25 graus
Ângulo de saída 31 graus
Ângulo central 20 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 454 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,93 m2
Área frontal corrigida 1,055 m2
Carga útil 680 kg
Reboque com freio 2200 kg
Peso 1841 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF-9HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R19
Pneus traseiros 235/55 R19
Avaliações
Visitas 11507
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 3,67%
Índice CNW 368,9
Ranking CNW 4105
Índice de roubo n/d
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