Análise Completa do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 (2017)
Introdução
O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é um SUV compacto que combina sofisticação, desempenho e versatilidade. Lançado em 2017, este modelo tem ganhado destaque no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto e capaz de enfrentar diferentes tipos de terrenos, sem abrir mão do conforto e da tecnologia.
Características Principais
Design e Dimensões
O Discovery Sport apresenta um design contemporâneo, com linhas elegantes e robustas. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4589 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Vão livre do solo: 212 mm
Essas medidas garantem uma boa presença na estrada, além de proporcionar um interior espaçoso e confortável. O porta-malas tem uma capacidade de 454 litros, que pode ser ampliada conforme a configuração dos bancos.
Motorização e Desempenho
O motor do Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é um 2.0 turbo de 4 cilindros, que entrega uma potência de 240 cv a 5500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm. Com essas características, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.
- Cilindrada: 1999 cm³
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
Consumo de Combustível
O consumo do Discovery Sport, embora não seja o melhor da categoria, é aceitável para um SUV de seu porte:
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
Isso proporciona uma autonomia de aproximadamente 490 km em condições urbanas e 595 km em rodovias.
Suspensão e Conforto
O modelo conta com uma suspensão independente na frente (McPherson) e na traseira (multibraço), oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. A direção elétrica proporciona uma condução leve e precisa, ideal para o dia a dia e também para aventuras off-road.
Segurança e Tecnologia
O Discovery Sport é equipado com uma série de recursos de segurança e tecnologia, incluindo:
- Freios com discos ventilados na frente e sólidos na traseira.
- Sistema de tração integral que melhora a aderência em condições adversas.
- Diversos sistemas de assistência ao condutor, como controle de tração e estabilidade.
Avaliações e Opiniões
A avaliação do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 entre os proprietários é positiva, com uma nota média de 7,8. Os pontos destacados incluem:
Pontos Positivos:
- Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um bom espaço para todos os ocupantes.
- Desempenho: O motor é potente e responsivo, adequado para diversas situações de condução.
- Versatilidade: A configuração para 7 lugares e a capacidade do porta-malas são grandes atrativos.
Pontos Negativos:
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser um ponto de atenção para alguns compradores.
- Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção são relativamente altos, o que pode impactar o orçamento a longo prazo.
Análise de Mercado
O preço médio do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 em 2017 era de R$ 206.676. Além disso, o seguro médio é de R$ 7.771 e o IPVA em torno de R$ 8.267. A desvalorização do modelo é de aproximadamente 3,67%, o que o torna uma opção razoável no mercado de usados.
Vendas e Popularidade
No último mês, foram registradas 171 unidades vendidas, indicando uma boa aceitação no mercado. A marca Land Rover, historicamente, possui um apelo forte entre os consumidores que buscam não apenas um veículo, mas uma experiência de marca associada a aventura e luxo.
Vídeo
No vídeo Pushing The Discovery Sport To The Limit, Jonny leva o Land Rover Discovery Sport para a Islândia, testando suas capacidades em terrenos extremos e condições adversas. O veículo demonstrou ser robusto e confiável, lidando com desafios como lama, neve e terrenos acidentados, provando que é um verdadeiro SUV para aventureiros.
Conclusão
O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é uma excelente opção para quem busca um SUV versátil, confortável e com bom desempenho. Seu design atraente, aliado à tecnologia e segurança, fazem dele uma escolha interessante no segmento de SUVs compactos. No entanto, o consumidor deve estar ciente dos custos de manutenção e do consumo de combustível.
Imagens do Veículo
Essa análise proporciona uma visão abrangente do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4, destacando suas principais características e informações relevantes para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery Sport HSE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 206.676 |
Seguro | R$ 7.7711 |
IPVA | R$ 8.2672 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 53,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 595 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,055 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1841 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 11507 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,67% |
Índice CNW | 368,9 |
Ranking CNW | 4105 |
Índice de roubo | n/d |