Análise Veicular: Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 – 2019 em Detalhes

Análise detalhada do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 (2019)

O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 é um SUV médio importado, que se destaca pela combinação de desempenho robusto, sofisticação e versatilidade para diferentes condições de uso. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente deste veículo, com base em suas especificações técnicas, características, prós e contras, além de uma visão sobre o mercado de usadas.

Informações Gerais

Ficha técnica

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Discovery SE 3.0 V6 TD6
  • Ano: 2019
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Segmento: Médio
  • Lugares: 7
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 375.899
  • Seguro: R$ 12.705,21
  • IPVA: R$ 15.036,21

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4970 mm
  • Largura: 2073 mm
  • Altura: 1852 mm
  • Distância entre-eixos: 2923 mm
  • Vão livre do solo: 283 mm
  • Porta-malas: 450 litros (configuração para 5 lugares)

Desempenho e Mecânica

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 2993 cm³
  • Número de cilindros: 6 em V
  • Potência: 258 cv a 3750 rpm
  • Torque: 61,2 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
  • Tração: Integral permanente
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,1 s
  • Velocidade máxima: 209 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,4 km/l
  • Tanque de combustível: 85 litros
  • Autonomia urbana: 739,5 km
  • Autonomia rodoviária: 884 km

Conforto e Segurança

O Land Rover Discovery vem equipado com uma série de recursos que proporcionam conforto e segurança. A suspensões independentes com molas pneumáticas tanto na frente quanto atrás garantem uma experiência suavizada de condução, especialmente em terrenos irregulares.

Equipamentos e Conectividade

Entre os itens de conforto, destacam-se:

  • Ar-condicionado automático de duas zonas
  • Sistema de som premium
  • Navegação GPS
  • Conectividade Bluetooth e USB
  • Câmera de ré e sensores de estacionamento

Segurança

O modelo também não deixa a desejar em termos de segurança, possuindo:

  • Airbags frontais e laterais
  • Freios com discos ventilados
  • Controle de estabilidade e tração
  • Assistente de partida em rampa

Avaliações e Opinião dos Proprietários

Segundo a avaliação do dono, o Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 recebeu uma nota média de 8,5, corroborada por uma avaliação dos leitores de 7,0. Entre os pontos apreciados pelos usuários estão o conforto da cabine e o desempenho em estrada.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Motor potente que oferece uma boa aceleração e agilidade em diversas condições de terreno.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem-acabado, ideal para viagens em família.
  • Versatilidade: Ótima capacidade para off-road, aliado a um bom desempenho na cidade.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Embora a segurança seja premium, os custos de manutenção e reparação podem ser elevados.
  • Desvalorização: Taxa de desvalorização média de 9,51%, o que pode ser um fator negativo em caso de revenda.
  • Consumo: Embora razoável para um SUV desse porte, ainda não é o melhor segmento em economia de combustível.

Considerações Finais

O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto, confortável e capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno, tanto em uso urbano quanto off-road. Com uma combinação de potência e tecnologias que priorizam a segurança e o conforto, ele se posiciona fortemente no segmento de veículos de luxo. Contudo, potenciais compradores devem considerar os altos custos de manutenção e o custo do seguro na hora da compra.

conteúdo do vídeo

No vídeo Land Rover Discovery usada: BOA ou BOMBA? Vale a pena arriscar?, o apresentador oferece uma visão clara e direta sobre a compra de um modelo usado do Land Rover Discovery. Ele discute pontos relevantes, como a confiabilidade do carro após anos de uso, custos envolvidos em manutenções e a relação de preço e benefício desse veículo no mercado atual. A opinião sincera e experiente do profissional ajuda os espectadores a terem uma visão crítica sobre as vantagens e desvantagens de adquirir uma Discovery usada, oferecendo insights que podem evitar possíveis armadilhas ao comprar.

Imagens do veículo

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Em conclusão, o Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 é uma opção que entrega qualidade e pertencimento ao seu proprietário, mas que exige atenção ao adquirir uma unidade usada. A escolha final dependerá sempre da necessidade do comprador e da disposição para os compromissos financeiros que acompanham a posse de um modelo desse calibre.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Discovery SE 3.0 V6 TD6
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 5
Plataforma D7u
Porte Médio
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 375.899
Seguro R$ 12.7051
IPVA R$ 15.0362
Vendas (novembro) 70
Performance
Velocidade máxima 209 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,1 s
Potência 258 cv a 3750 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 86,2 cv/l
Peso/torque 36,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,7 km/l
Consumo rodoviário 10,4 km/l
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana 739,5 km
Autonomia rodoviária 884 km
Dimensões
Comprimento 4970 mm
Largura 2073 mm
Altura 1852 mm
Distância entre-eixos 2923 mm
Bitola dianteira 1692 mm
Bitola traseira 1687 mm
Flanco dos pneus dianteiros 152,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 152,75 mm
Vão livre do solo 283 mm
Ângulo de entrada 34 graus
Ângulo de saída 30 graus
Ângulo central 27,5 graus
Travessia de água 900 mm
Porta-malas 450 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 12,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 3,26 m2
Área frontal corrigida 1,076 m2
Carga útil 820 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2230 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Ford Lion
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/65 R19
Pneus traseiros 235/65 R19
Avaliações
Visitas 4532
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 9,51%
Índice CNW 582,8
Ranking CNW 2039
Índice de roubo 0,33
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