Análise do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo (2006)

Introdução

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo, produzido em 2006 e com motorização a diesel, é um ícone no universo dos veículos off-road. Com sua configuração robusta de jipe e capacidade para até 9 ocupantes, este modelo é conhecido por sua durabilidade e eficiência em terrenos difíceis. Esta análise irá explorar suas principais características, especificações, opiniões de usuários, e a proposta de uso deste veículo.

Principais Características

Design e Dimensões

• Comprimento: 4599 mm
• Largura: 1790 mm
• Altura: 2060 mm
• Distância entre-eixos: 2794 mm
• Vão livre do solo: 215 mm
• Tanque de combustível: 75 litros

O design da Defender 110 é robusto, com linhas retas e uma estrutura que remete à sua funcionalidade off-road. Seu porte grande e a altura elevada conferem uma boa visibilidade ao condutor, além de facilitar a transposição de obstáculos.

Motorização e Desempenho

• Motor: 4 cilindros em linha
• Cilindrada: 2495 cm³
• Potência: 115 cv a 3800 rpm
• Torque: 29,6 kgfm a 1600 rpm
• Câmbio: Manual, 5 marchas
• Tração: Integral permanente

A motorização a diesel do Defender é conhecida por sua robustez e capacidade de trabalhar em diversas condições. A velocidade máxima do veículo é de 140 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 18,7 segundos. Esses dados colocam à disposição do condutor uma performance suficiente para uso urbano e, principalmente, em ambientes rurais ou de aventura.

Consumo de Combustível

• Consumo urbano: 7,2 km/l
• Consumo rodoviário: 8,9 km/l
• Autonomia urbana: 540 km
• Autonomia rodoviária: 667,5 km

O consumo do Defender é algo a ser considerado, especialmente para um veículo com essas dimensões. Embora não seja o carro mais econômico, a autonomia oferecida é adequada para aventuras longas sem a necessidade de abastecimentos frequentes.

Capacidade e Conforto

• Lugares: 9
• Porta-malas: 263 litros
• Carga útil: 920 kg

Com espaço para até 9 passageiros, o Defender é ideal para quem busca um veículo para aventuras em grupo. O porta-malas de 263 litros é suficiente para bagagens, equipamentos ou suprimentos necessários em uma viagem off-road.

Suspensão e Estrutura

• Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
• Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
• Freios: Disco ventilado na parte dianteira e disco sólido na parte traseira

As suspensões de eixo rígido conferem ao Defender elevada resistência e capacidade de desempenho em terrenos irregulares. Os ângulos de entrada (51 graus) e de saída (34 graus) possibilitam a transposição de obstáculos de forma mais eficaz.

Avaliações de Usuários e Opiniões

1. Pontos Positivos:

   • Conceito off-road robusto e confiável, ideal para aventuras.
   • Espaço interno generoso para passageiros e bagagens.
   • Visibilidade elevada e conforto na direção.
   • Durabilidade e resistência, características comuns da linha Land Rover.

2. Pontos Negativos:

   • Consumo elevado de combustível para um uso urbano.
   • Desempenho em velocidade mais baixa comparado a SUVs modernos.
   • Manutenção e peças de reposição podem ser onerosas.
   • Desvalorização relativamente alta no mercado de usados.

Avaliação Geral

A avaliação média dos proprietários é de 8,3, enquanto a avaliação em geral do modelo (vendas e pós-venda) apresenta uma média de 7,0. O índice de satisfação é um indicativo de que, apesar de suas desvantagens, o Defender mantém uma base de fãs fiel.

Conclusão

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo é um veículo que se destaca por sua proposta única, que une robustez e capacidade off-road com uma configuração para múltiplos passageiros. Embora seus pontos negativos, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, sejam relevantes, a proposta de uso e a satisfação dos proprietários o tornam uma opção interessante para aqueles que buscam aventura e confiabilidade em terrenos difíceis.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Land Rover Defender 110 TD5 – Accelerate & Top Speed & Cruising explora o desempenho do Defender 110 TD5, focando em suas características na aceleração e velocidade máxima. O vídeo demonstra a capacidade do modelo em ambientes off-road, destacando a performance de um veículo que foi remapeado e melhorado com chip tuning. Mostra a robustez e adaptação do Defender a situações de cruzamentos exigentes, apresentando-o como uma máquina extraordinária para off-road, sendo uma escolha popular entre os entusiastas de carros off-road.

Galeria de Imagens

Ficha Técnica Resumida

• Modelo: Defender 110 SW 2.5 Turbo
• Fabricante: Land Rover
• Ano: 2006
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Manual
• Tração: Integral permanente
• Porte: Grande
• Procedência: Nacional
• Configuração: Jipe

A Defender continua a ser uma referência quando o assunto é aventura e desempenho off-road, com um legado que perdura ao longo dos anos, cativando novos e antigos aficionados por 4×4.