Análise Veicular: Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo 2002

Análise do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo (2002)

Introdução

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo é um jipe icônico da marca britânica Land Rover, conhecido por sua robustez e capacidade off-road. Lançado no Brasil em 2002, este modelo combina a tradição da marca com um motor a diesel eficiente, aliado a uma construção que se destaca pela durabilidade. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Defender 110 SW 2.5 Turbo
  • Ano: 2002
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Configurado para 9 lugares.
  • Preço médio: R$ 60.912
  • IPVA: R$ 2.436
  • Garantia: 3 anos

Especificações Técnicas

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4.599 mm
    • Largura: 1.790 mm
    • Altura: 2.060 mm
    • Distância entre-eixos: 2.794 mm
    • Peso: 2.028 kg
  • Desempenho:

    • Potência: 115 cv a 3.800 rpm
    • Torque: 29,6 kgfm a 1.600 rpm
    • Veloidade máxima: 140 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 18,7 s
  • Consumo:

    • Urbano: 7,2 km/l
    • Rodoviário: 8,9 km/l
    • Tanque de combustível: 75 litros
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
    • Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Disco sólido
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus dianteiros e traseiros: 235/85 R16

Usabilidade e Características de Condução

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo é projetado para enfrentar terrenos desafiadores. A tração integral permanente garante que a força do motor seja distribuída adequadamente, permitindo que o jipe enfrente lama, areia, e encostas íngremes sem perder a aderência.

Interior e Conforto

Por ser um jipe de grande porte, o Defender pode acomodar até 9 ocupantes, tornando-o uma ótima opção para famílias ou grupos que buscam aventura. O porta-malas, com capacidade para 263 litros, é adequado para viagens longas e transporte de equipamentos.

Desempenho Off-road

Os ângulos de entrada (51 graus) e de saída (34 graus), assim como a capacidade de travessia de água (500 mm), tornam o Defender 110 um veículo extremamente apto para aventuras fora da estrada. A suspensão robusta e a estrutura resistente garantem desempenho e conforto em terrenos acidentados.

Avaliações e Opiniões do Proprietário

A avaliação geral do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo entre proprietários e usuários é de 7,0, o que indica uma satisfação moderada. O ponto positivo mais frequentemente mencionado é a capacidade off-road do veículo, que superou as expectativas em situações desafiadoras. Os usuários também destacam a robustez e a durabilidade do modelo.

Pontos Positivos

  • Excelente desempenho off-road.
  • Espaço interior generoso.
  • Alta durabilidade e confiabilidade.
  • Design icônico e distinto.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível relativamente alto.
  • Aceleração lenta em comparação com outros SUVs.
  • Manutenção e peças podem ser caras devido à especialização da marca.

Análise de Custo-Benefício

O Defender 110 SW possui uma desvalorização de 1,33%, o que é aceitável para um veículo dessa categoria e idade, especialmente considerando seu apelo no mercado utilizado de 4×4. O seguro e o IPVA também têm valores razoáveis, o que é um fator positivo para os compradores que consideram o custo total de propriedade.

Conclusão

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo de 2002 é uma escolha sólida para quem busca um veículo off-road durável e confiável. Seu design clássico aliado a uma mecânica robusta o tornam uma opção atraente para aventureiros e famílias que valorizam espaço e capacidade em terrenos variados. No entanto, potenciais compradores devem considerar o consumo e os custos de manutenção ao fazer sua escolha.

Vídeo

O vídeo aborda o funcionamento do motor 2.5 turbo diesel e o intercooler do Land Rover Defender 110 SW, destacando a eficiência e robustez do motor Maxion. É um guia visual que demonstra o desempenho do motor e a sua capacidade em aplicações off-road.

Imagens do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo

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Neste documento, apresentamos um panorama sobre o Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo, explorando aspectos técnicos, avaliações de usuários e a usabilidade do veículo no dia a dia e em aventuras off-road. O Defender continua a ser um símbolo de aventura e resistência, adequado para quem busca um veículo capaz de enfrentar qualquer desafio fora da estrada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Defender 110 SW 2.5 Turbo
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2002
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 9
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 60.912
Seguro
IPVA R$ 2.4362
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,7 s
Potência 115 cv a 3800 rpm
Torque 29,6 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 17,6 kg/cv
Potência específica 46,1 cv/l
Peso/torque 68,5 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 8,9 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 667,5 km
Dimensões
Comprimento 4599 mm
Largura 1790 mm
Altura 2060 mm
Distância entre-eixos 2794 mm
Bitola dianteira 1486 mm
Bitola traseira 1486 mm
Flanco dos pneus dianteiros 199,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 199,75 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 51 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 28 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 263 litros
Diâmetro mínimo de giro 14,4 m
Carga útil 920 kg
Peso 2028 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Maxion HS
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 90,5 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 2495 cm3
Razão de compressão 19:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/85 R16
Pneus traseiros 235/85 R16
Avaliações
Visitas 159
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 6,9
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 1,33%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 27,4
Ranking CNW 12801
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 30 graus
Série
Índice de roubo 2,00
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