Análise Veicular: Land Rover Defender 110 2.4 Turbo 2009 em Destaque

Análise Detalhada do Land Rover Defender 110 2.4 Turbo (2009)

Introdução

O Land Rover Defender é um ícone no mundo dos SUV off-road, conhecido por sua robustez, capacidade de enfrentar terrenos difíceis e um design que remete à tradição da marca. Este modelo específico, o Defender 110 2.4 Turbo de 2009, traz uma série de características que o tornam uma escolha interessante tanto para quem busca um veículo para aventuras radicais quanto para aqueles que precisam de um carro grande e confortável para o uso diário.

Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, bem como a experiência de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

Aqui estão as especificações mais relevantes do modelo Defender 110 2.4 Turbo 2009:

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Defender 110 2.4 Turbo
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual, 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Configuração: Jipe
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 9
  • Portas: 4
  • Peso: 1873 kg
  • Potência: 122 cv a 2500 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 2000 rpm
  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,9 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 577,5 km
  • Autonomia rodoviária: 817,5 km
  • Dimensões: 4630 mm de comprimento, 1790 mm de largura, 2020 mm de altura, e 2794 mm de distância entre-eixos.
  • Capacidade do porta-malas: 263 litros
  • Ângulo de entrada: 49 graus
  • Ângulo de saída: 35 graus
  • Rampa máxima: 45 graus
  • Travessia de água: 500 mm

Design e Conforto

O design do Defender 110 é inconfundível com suas linhas robustas e uma estética que reflete seu propósito off-road. Internamente, o espaço é generoso, especialmente com a configuração para 9 lugares. Os bancos são apropriados para longas jornadas, mas a ergonomia pode não ser a mais intuitiva, mantendo um estilo mais funcional do que luxuoso.

Desempenho

Com um motor de 2.4 litros, o Defender 110 oferece uma potência de 122 cv. O torque de 36,7 kgfm a 2000 rpm proporciona uma aceleração moderada de 0 a 100 km/h em 17,4 segundos. Embora essa performance não impressione comparado a SUVs modernos, em um contexto off-road, a tração integral e a robustez do carro o tornam extremamente capaz.

Consumo

Os números de consumo são razoáveis para um veículo desse porte e com esse motor Diesel: 7,7 km/l em ambiente urbano e 10,9 km/l em rodovias. A autonomia de até 817,5 km na estrada é um ponto positivo que o torna adequado para viagens longas sem a necessidade de paradas constantes para reabastecimento.

Manutenção e Custo

O custo do seguro é elevado, cerca de R$ 8.0871 por ano, e o IPVA é de R$ 4.7572. A revisão não possui custo fixo até 30.000 km, o que pode ser um fator a considerar para quem busca um planejamento financeiro a longo prazo.

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: O Defender é conhecido por sua capacidade de resistir a condições adversas, sendo ideal para aventuras off-road.
  • Espaço Interno: Com capacidade para 9 ocupantes, é uma excelente opção para famílias grandes ou para quem precise de espaço extra.
  • Autonomia: Sua autonomia é uma grande vantagem para viagens longas.
  • Histórico de Valor: Por ser um modelo importado e de uma marca renomada, o modelo tende a manter um certo valor de revenda.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Apesar de ser um Diesel, o consumo urbano pode ser considerado alto para alguns perfis de usuários.
  • Desempenho Abaixo da Média: Para quem busca velocidade e aceleração rápidas, o Defender 110 pode não atender a essas expectativas.
  • Manutenção: Custos de manutenção e seguro elevados, típicos de veículos desse porte e marca.
  • Interior Simples: O interior pode não ser tão luxuoso ou confortável quanto os SUVs mais modernos, o que pode desagradar a alguns usuários.

Avaliação dos Proprietários

De acordo com uma avaliação média dos usuários, o Defender 110 possui uma avaliação de 8.3, destacando-se principalmente pela durabilidade e capacidade off-road, mas evidenciando também preocupações em relação ao consumo e ao custo de manutenção.

Opiniões de Proprietários

  • Um verdadeiro carro de aventura! – Muitos donos ressaltam a capacidade de atravessar terrenos difíceis e a confiança que o veículo transmite.
  • Consumo é alto, mas vale a pena pela robustez. – Proprietários frequentemente comentam que, embora gasto com combustível seja elevado, as experiências que o carro proporciona compensam o investimento.

Vídeo

No vídeo sobre o remapeamento do motor Puma 2.2 do Defender, foi apresentado um aumento significativo na performance do veículo, com ganhos de 46 cv a 2500 rpm e 140 Nm de torque a 2000 rpm. Isso permite um desempenho mais robusto para quem busca uma experiência off-road ainda mais aprimorada e uma melhor resposta do motor em diferentes situações.

Considerações Finais

O Land Rover Defender 110 2.4 Turbo (2009) é uma opção distinta no mercado de SUVs, trazendo uma combinação única de capacidade off-road, espaço e tradição da marca. É ideal para usuários que priorizam robustez e espaço em vez de velocidade e consumo econômico. Para quem aprecia a autenticidade e a experiência de dirigir um verdadeiro jipe, o Defender é uma excelente escolha, mesmo com suas limitações.

Imagens do Modelo:

Land
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Resumo das Características Principais

  • Modelo: Defender 110 2.4 Turbo
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Jipe

Essa análise abrangente oferece uma visão clara sobre o Land Rover Defender 110 2.4 Turbo, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Defender 110 2.4 Turbo
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 9
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 118.922
Seguro R$ 8.0871
IPVA R$ 4.7572
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,4 s
Potência 122 cv a 2500 rpm
Torque 36,7 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 15,4 kg/cv
Potência específica 50,8 cv/l
Peso/torque 51,0 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 577,5 km
Autonomia rodoviária 817,5 km
Dimensões
Comprimento 4630 mm
Largura 1790 mm
Altura 2020 mm
Distância entre-eixos 2794 mm
Bitola dianteira 1486 mm
Bitola traseira 1486 mm
Flanco dos pneus dianteiros 199,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 199,75 mm
Vão livre do solo 250 mm
Ângulo de entrada 49 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 28 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 263 litros
Diâmetro mínimo de giro 14,4 m
Carga útil 1012 kg
Peso 1873 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89,9 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2401 cm3
Razão de compressão 17,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/85 R16
Pneus traseiros 235/85 R16
Avaliações
Visitas 27127
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização -2%
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 38,4
Ranking CNW 12531
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 30 graus
Série
Índice de roubo 2,00
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