Análise Veicular: Land Rover Defender 110 2.4 Turbo 2007

Análise do Land Rover Defender 110 2.4 Turbo (2007)

Introdução

O Land Rover Defender é um ícone no mundo dos veículos off-road, conhecido por sua robustez, capacidade de enfrentamento em terrenos difíceis e design que se destaca. O modelo Defender 110 2.4 Turbo, fabricado em 2007, é uma versão que atrai tanto amantes de aventuras quanto colecionadores de automóveis. Esta análise aborda as características principais, especificações técnicas e a viabilidade de compra deste jipe, com o objetivo de informar e guiar potenciais compradores.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Defender 110 2.4 Turbo
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2007
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Jipe
  • Porte: Grande
  • Número de Lugares: 9
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 107.524
  • IPVA Anual: R$ 4.301,12
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

Desempenho e Mecânica

  • Combustível: Diesel
  • Potência: 122 cv a 2500 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindrada: 2401 cm³
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Aceleração e Velocidade

  • Velocidade Máxima: 140 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 17,4 s

Consumo

  • Consumo Urbano: 7,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,9 km/l
  • Tanque de Combustível: 75 litros
  • Autonomia Urbana: 577,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 817,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 4630 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 2020 mm
  • Distância entre-eixos: 2794 mm
  • Vão livre do solo: 250 mm
  • Porta-malas: 263 litros

Suspensão e Estrutura

  • Suspensão Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 235/85 R16
  • Pneus Traseiros: 235/85 R16

Avaliação e Opinião do Proprietário

  • Avaliação do Leitor: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,3
  • Pós-venda: 4,3
  • Desvalorização: -3,55%

Análise dos Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Robustez e Durabilidade: O Defender 110 é reconhecido por ser um veículo durável, ideal para ambientes off-road.

  2. Capacidade Off-Road: Com sua tração integral permanente e angulação para superar obstáculos, é extremamente adequado para trilhas e terrenos acidentados.

  3. Espaço Interno: Com capacidade para até 9 passageiros, é uma excelente opção para famílias grandes ou expedições.

  4. Valorização: Nos últimos anos, apresentou uma valorização significativa, o que pode ser interpretado como um indicativo de sua demanda no mercado.

Pontos Negativos

  1. Desempenho e Aceleração: A aceleração de 0 a 100 km/h em 17,4 s pode ser considerada lenta para padrões modernos, refletindo mais a sua natureza utilitária do que performance esportiva.

  2. Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado para um uso urbano.

  3. Conforto na Direção: Enquanto é excelente para off-road, o Defender pode não oferecer o mesmo conforto em longas distâncias em estradas pavimentadas.

Conclusão

O Land Rover Defender 110 2.4 Turbo, ano 2007, é um veículo que combina robustez, estilo e funcionalidade. Ideal para aqueles que buscam um jipe que possa enfrentar terrenos desafiadores, ao mesmo tempo que oferece espaço para passageiros. O preço, embora elevado, é justificado pela qualidade e pela valorização do modelo, tornando-o um bom investimento para colecionadores e aventureiros.

Vídeo Recomendado

vídeo

O vídeo Land Rover Defender 2.4 Diesel – Vale 250 mil reais? (Opinião do Mecânico) aborda a crescente valorização do Defender nos últimos anos, destacando como se tornou um objeto de desejo no mercado. O vídeo discute aspectos práticos do veículo, sugere que, apesar do preço elevado, muitos ainda veem valor na compra do Defender devido à sua durabilidade e performance off-road.

Galeria de Imagens

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Assim, o Land Rover Defender continua a ser uma opção valiosa no segmento de veículos off-road e, com a demanda por modelos usados subindo, o seu valor no mercado tende a ficar ainda mais alto.

Essa análise foi desenvolvida para oferecer uma visão abrangente e informativa do Land Rover Defender 110 2.4 Turbo de 2007, ajudando você a decidir se esse é o veículo ideal para suas necessidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Defender 110 2.4 Turbo
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração
Porte Grande
Lugares 9
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 107.524
Seguro
IPVA R$ 4.3012
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,4 s
Potência 122 cv a 2500 rpm
Torque 36,7 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 15,4 kg/cv
Potência específica 50,8 cv/l
Peso/torque 51,0 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 577,5 km
Autonomia rodoviária 817,5 km
Dimensões
Comprimento 4630 mm
Largura 1790 mm
Altura 2020 mm
Distância entre-eixos 2794 mm
Flanco dos pneus dianteiros 199,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 199,75 mm
Vão livre do solo 250 mm
Ângulo de entrada 49 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 28 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 263 litros
Diâmetro mínimo de giro 14,4 m
Carga útil 1012 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1873 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 89,9 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2401 cm3
Razão de compressão 17,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/85 R16
Pneus traseiros 235/85 R16
Avaliações
Visitas 2067
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização -3,55%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 34,2
Ranking CNW 12638
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 30 graus
Série
Índice de roubo 2,00
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