Análise Completa do Kia Sportage LX 2.0 AT (2008)
O Kia Sportage LX 2.0 AT de 2008 é um SUV médio que combina estilo, conforto e performance, sendo uma opção bastante procurada no mercado automotivo brasileiro. Com um design arrojado e diversas características técnicas, este modelo é considerado uma boa alternativa, principalmente para quem busca espaço interno e um veículo que transmite segurança.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Kia Sportage LX 2013, é destacado o desempenho e as inovações que esse modelo traz, além de mostrar detalhes sobre o design. É mencionado que o carro possui uma boa relação custo-benefício e apresenta características que o tornam uma escolha interessante para a categoria de SUVs. Sigam a gente nas redes sociais: Instagram LightYear: lightyeardigital e Instagram Lucas: … .
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: Sportage LX 2.0 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Kia Sportage 2008 é um SUV que se destaca pelo design moderno e robusto. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4350 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Porta-malas: 667 litros
Desempenho
O modelo é equipado com um motor beta de 4 cilindros que entrega uma potência de 142 cv a 6000 rpm e torque de 18,8 kgfm a 4500 rpm. Os números de desempenho são razoáveis para a categoria:
- Velocidade Máxima: 177 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
- Peso: 1635 kg
- Peso/Potência: 11,5 kg/cv
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, com um tanque de combustível de 58 litros, é possível estimar uma autonomia considerável, especialmente em rotas rodoviárias.
Conforto e Tecnologia
O Sportage LX 2.0 AT é um SUV que oferece conforto para até 5 ocupantes com qualidade nos materiais utilizados no interior. Entre os itens de conforto e tecnologia, inclui:
- Direção Hidráulica
- Suspensão independente McPherson na frente e multibraço atrás
- Pneus 215/65 R16
Segurança
Em termos de segurança, não há dados específicos sobre o NCAP, mas a construção sólida do modelo e a presença de freios a disco ventilados na parte dianteira se destacam. Vale ressaltar que a segurança é uma prioridade para a Kia, o que dá ao modelo um certo nível de confiança.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
Avaliação Geral
A média de avaliações dos proprietários sobre o Kia Sportage LX é de 8,3, o que indica satisfação considerável, especialmente quando se avaliam aspectos como conforto, espaço interno e desempenho em estrada.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Grande capacidade do porta-malas e conforto para 5 ocupantes.
- Estilo: Design robusto e moderno, típico da categoria de veículos SUV.
- Desempenho: Apesar da performance não ser super esportiva, é adequada para uso urbano e rodoviário.
Pontos Negativos
- Freios Traseiros: O uso de sistema de freios a tambor na traseira pode ser visto como um ponto negativo em comparação com concorrentes que oferecem discos em ambos os eixos.
- Desvalorização: Com um índice de desvalorização de 5,73%, é importante considerar a perda de valor ao longo do tempo.
- Consumo: A falta de dados específicos sobre o consumo é um ponto a ser pesquisado mais a fundo pelo potencial comprador.
Custos Operacionais
- Preço: R$ 28.238
- Seguro: R$ 2.027,01
- IPVA: R$ 1.130,2
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.093
Esses custos são relevantes para o planejamento financeiro de quem deseja adquirir um veículo.
Considerações Finais
O Kia Sportage LX 2.0 AT 2008 é um SUV que apresenta um bom balanço entre custo e benefício para quem busca um carro confortável, espaçoso e que atenda às necessidades do dia a dia. Com um design atraente e um desempenho capaz, é um modelo que merece atenção, principalmente entre os usados disponíveis no mercado.
Imagens do Veículo
Conclusão
Em síntese, o Kia Sportage LX 2.0 AT 2008 se apresenta como uma escolha validada por seus usuários, com um bom número de informações e características que fazem dele uma opção atraente no seguimento dos SUVs médios. É essencial continuar a pesquisa e analisar as condições do veículo específico antes da compra.
A análise deste carro é um guia para ajudar potenciais compradores a tomarem decisões informadas. Para mais informações sobre o Kia Sportage e outros modelos, continue acompanhando nossas publicações!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sportage LX 2.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.238 |
Seguro | R$ 2.0271 |
IPVA | R$ 1.1302 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 142 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,8 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 87,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4350 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1695 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 202 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 28,1 graus |
Ângulo central | 18,9 graus |
Porta-malas | 667 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 505 kg |
Peso | 1635 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 68831 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,73% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 79,4 |
Ranking CNW | 9764 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |