Análise Veicular: Kia Sportage EX 2.0 AT 2014 – Confira os Detalhes!

Análise do Kia Sportage EX 2.0 AT (2014)

Kia

Introdução

O Kia Sportage EX 2.0 AT, modelo 2014, é um SUV médio importado que se destaca no mercado brasileiro por seu bom custo-benefício. Com uma configuração atraente e specs sólidas, ele é ideal para famílias que buscam conforto, espaço e versatilidade no uso urbano e em viagens. Nesta análise, iremos explorar as características principais, especificações técnicas, opiniões de donos e especialistas, além dos prós e contras desse veículo.

Características Principais

  • Modelo: Sportage EX 2.0 AT
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Câmbio: Automático com 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Garantia: 5 anos

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4445 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1645 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Vão livre do solo: 172 mm
  • Porta-malas: 564 litros

Performance

  • Potência: 178 cv (álcool) / 169 cv (gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 21,4 kgfm (álcool) / 20 kgfm (gasolina) a 4700 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,2 segundos
  • Velocidade máxima: 184 km/h
  • Peso: 1417 kg
  • Peso/potência: 8,0 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 348 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 429,2 km (álcool)

Freios e Suspensão

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus: 235/55 R18 (dianteiros e traseiros)

Avaliação do Dono e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Conforto: O Sportage é conhecido por seu interior espaçoso e confortável, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os materiais usados são de boa qualidade, dando um ar de sofisticação ao veículo.

  2. Confiabilidade: De acordo com os dados de proprietários, o veículo é geralmente bem avaliado em termos de eficiência e desempenho mecânico, apresentando poucos problemas em seus primeiros anos de uso.

  3. Equipamentos: A versão EX vem equipada com muitos recursos, como ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som de qualidade e rodas de liga leve.

  4. Design: O design do Sportage é moderno e atrativo, o que ajuda a se destacar entre outros SUVs na categoria.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Alguns proprietários mencionam que o consumo no modo urbano pode ser bastante elevado, especialmente se comparado a concorrentes diretos.

  2. Custo de peças: Embora a manutenção em si seja considerada razoável, alguns donos apontam o custo das peças de reposição como elevado, o que pode impactar no custo total de posse.

  3. Tech: Por ser um modelo de 2014, algumas tecnologias, como sistemas de conectividade e infotainment, já podem estar desatualizadas, especialmente se comparadas aos modelos mais recentes do mercado.

Conclusão

O Kia Sportage EX 2.0 AT (2014) é uma ótima opção para quem busca um SUV médio com bom custo-benefício e uma combinação de conforto, estilo e confiabilidade. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo um tanto elevado e os custos de peças, os benefícios e características do veículo superam as desvantagens, tornando-o uma escolha atraente para famílias e usuários urbanos.

A avaliação dos donos, que gira em torno de 8,1, reforça que muitos estão satisfeitos com suas aquisições, o que é um indicador positivo para potenciais compradores.

Vídeo

No vídeo KIA SPORTAGE 2.0 EX4x2 FLEX 2021/2022 – ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO DA CATEGORIA !!!, são discutidas características e especificações do modelo, destacando-se o custo-benefício que o veículo oferece. O Sportage é apresentado como uma excelente opção para quem busca um SUV, já que combina conforto, espaço e versatilidade. Além disso, o vídeo menciona a eficiência do motor, que permite um desempenho satisfatório em diversas condições de uso.

Imagens do Veículo

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Considerações Finais

O Kia Sportage EX 2.0 AT 2014, com sua boa reputação e potencial em termos de conforto e espaço, é uma escolha válida para quem busca um SUV no mercado brasileiro. As informações aqui apresentadas podem auxiliar na tomada de decisão para a compra, considerando todos os aspectos positivos e negativos. Se bem mantido, este modelo pode ser uma adição duradoura e satisfatória para qualquer garagem.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sportage EX 2.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 3
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 77.669
Seguro R$ 3.8061
IPVA R$ 3.1072
Vendas (novembro) 311
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm
Torque 21,4 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm
Peso/potência 8,0 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 66,2 kg/kgfm
Torque específico 10,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,4 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 348 km (A)
Autonomia rodoviária 429,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4445 mm
Largura 1855 mm
Altura 1645 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1572 mm
Bitola traseira 1574 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo 172 mm
Ângulo de entrada 28,1 graus
Ângulo de saída 28,2 graus
Ângulo central 17,7 graus
Porta-malas 564 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,59 m2
Área frontal corrigida 0,907 m2
Carga útil 563 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1417 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Nu
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R18
Pneus traseiros 235/55 R18
Avaliações
Visitas 31427
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 7,25%
Revisões até 30.000 km R$ 2.093
Índice CNW 281,0
Ranking CNW 5965
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 1,00
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