Análise do KIA SHUMA 1.5 (1998)
O KIA Shuma 1.5, lançado em 1998, é um sedã compacto importado que se destaca pela combinação de conforto, desempenho e economia de combustível. Este modelo representa a primeira geração do Shuma e é uma opção atrativa para quem busca um veículo econômico e com características razoáveis para o uso cotidiano.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4427 mm
- Largura: 1711 mm
- Altura: 1413 mm
- Distância entre-eixos: 2560 mm
- Peso: 1138 kg
- Capacidade do porta-malas: 349 litros
O KIA Shuma 1.5 apresenta dimensões que conferem ao veículo um porte compacto, ideal para o tráfego urbano e a facilidade de estacionamento. Seu design é simples, mas funcional, refletindo a estética dos sedãs da época, com linhas suaves e uma silhueta harmoniosa.
Motorização e Desempenho
- Motorização: 1.5L, 4 cilindros em linha
- Potência: 88 cv a 5000 rpm
- Torque: 13,8 kgfm a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
O motor do KIA Shuma 1.5 fornece um desempenho adequado para um veículo de seu segmento. Com 88 cv, ele é capaz de proporcionar uma boa aceleração e velocidade máxima, sendo uma opção adequada tanto para o uso urbano quanto para algumas viagens mais longas.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
O KIA Shuma 1.5 se destaca pela eficiência em consumo de combustível, oferecendo uma autonomia urbana de aproximadamente 510 km e rodoviária de 625 km. Essa característica torna-o uma escolha econômica para motoristas que utilizam frequentemente o veículo.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A suspensão do KIA Shuma 1.5 é projetada para proporcionar um equilíbrio entre conforto e estabilidade, contribuindo para uma condução agradável. A direção hidráulica facilita manobras em baixa velocidade, ideal para o ambiente urbano.
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Os freios do Shuma garantem uma performance segura durante a frenagem, embora o sistema não conte com recursos mais modernos como freios ABS, que se tornaram padrão em veículos posteriores.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do KIA Shuma 1.5 pode ser resumida através das seguintes observações:
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos usuários destacam a durabilidade do motor e a baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O espaço interno é considerado confortável para 5 ocupantes, o que o torna uma boa opção para famílias pequenas.
- Custo de operação: O bom consumo de combustível e o preço acessível para aquisição são grandes atrativos.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Proprietários mencionam que o veículo pode se mostrar um pouco fraco em aclives acentuados.
- Equipamentos básicos: A falta de alguns itens de conforto e segurança que se tornaram padrão em modelos mais recentes pode desapontar alguns compradores.
Economicamente Acessível
O KIA Shuma 1.5 está disponível por aproximadamente R$ 6.677, e devido ao seu IPVA isento, o custo de manutenção se torna ainda mais atraente. A desvalorização do modelo é de 8,16%, o que indica que o veículo mantém um valor de revenda relativamente estável para um carro dessa faixa etária e segmento.
Conclusão
O KIA Shuma 1.5 de 1998 se apresenta como uma opção viável no mercado de usados, especialmente para quem busca um sedã compacto, econômico e confiável. Embora tenha algumas limitações em termos de tecnologia e desempenho absoluto, seu bom custo-benefício, conforto e economia o fazem um candidato interessante para aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia.
Vídeo do KIA SHUMA
No vídeo sobre o KIA Shuma, são abordadas algumas características fundamentais do modelo, tais como motorização, desempenho e espaço interno. O Shuma é elogiado por sua confiabilidade e pelo custo acessível, tanto na compra quanto na manutenção. Além disso, destaca-se a importância do veículo na época de seu lançamento, sendo uma opção prática e econômica. O vídeo também menciona a simplicidade do design e algumas limitações em termos de equipamentos de segurança e conforto que são mais comuns em modelos mais recentes.
Imagens do KIA Shuma 1.5
Conteúdo
- Modelo: Shuma 1.5
- Fabricante: Kia
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Essa análise deve fornecer uma visão abrangente do KIA Shuma 1.5, desde suas características e especificações até a opinião dos usuários e o contexto do modelo no mercado atual. O Shuma se mantém como uma proposta interessante para compradores em busca de um veículo prático e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Shuma 1.5 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.677 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 88 cv a 5000 rpm |
Torque | 13,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 58,7 cv/l |
Peso/torque | 82,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 625 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4427 mm |
Largura | 1711 mm |
Altura | 1413 mm |
Distância entre-eixos | 2560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 349 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,636 m2 |
Carga útil | 452 kg |
Peso | 1138 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BFD |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 78,4 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7134 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,16% |
Índice CNW | 85,1 |
Ranking CNW | 9277 |
Índice de roubo | n/d |