Análise do Kia Picanto EX 1.0 AT 2015
Vídeo
O vídeo aborda detalhadamente o Kia Picanto EX 1.0 2011, um modelo subcompacto que se destaca pelo seu design moderno, funcionalidades práticas e pelo bom desempenho em ambientes urbanos. O Picanto combina conforto e economia, tornando-se uma opção viável para quem busca um carro para uso diário. O vídeo analisa as características do modelo, incluindo consumo de combustível, espaço interno, e opções de segurança presentes no veículo.
Introdução
O Kia Picanto EX 1.0 AT 2015 é um modelo importado da marca sul-coreana Kia, que se destaca no segmento de subcompacto. Com um design arrojado e uma configuração que prioriza a eficiência e a praticidade, ele vem conquistando o interesse de motoristas que precisam de um carro ágil e eficiente para a cidade. A seguir, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, bem como opiniões de usuários e especialistas, para oferecer uma visão completa sobre este modelo.
Características Principais
- Marca: Kia
- Modelo: Picanto EX 1.0 AT
- Ano: 2015
- Segmento: Subcompacto
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Portas: 4
- Lugares: 5
Design e Dimensões
O Kia Picanto EX 1.0 AT apresenta um design que combina modernidade e robustez. Com 3595 mm de comprimento, 1595 mm de largura e 1490 mm de altura, suas dimensões tornam-no uma opção ideal para a movimentação em ambientes urbanos e para estacionar em espaços reduzidos.
- Distância entre-eixos: 2385 mm
- Porta-malas: 200 litros, suficiente para atender as necessidades diárias em viagens curtas.
- Vão livre do solo: 152 mm
Desempenho e Especificações Técnicas
O Picanto é equipado com um motor 1.0 que entrega 80 cv (a gasolina) a 6200 rpm e um torque de 10 kgfm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,1 segundos, ele demonstra uma performance condizente para o seu porte.
Consumo de Combustível
O consumo é um dos pontos forte do Picanto, e os números demonstram uma boa eficiência:
- Urbano: 8,3 km/l (usando álcool)
- Rodoviário: 9,4 km/l (usando álcool)
Com um tanque de 35 litros, a autonomia atinge:
- Urbana: 290,5 km
- Rodoviária: 329 km
Segurança e Confiabilidade
Embora o modelo não possua os índices de segurança NCAP adultos e infantis disponíveis, ele oferece uma garantia de 5 anos, o que demonstra a confiança da Kia na durabilidade e segurança do veículo. O sistema de freios dianteiros é composto por discos ventilados, enquanto os traseiros são a tambor.
Usabilidade
Um dos atrativos do Kia Picanto EX 1.0 AT é sua praticidade para o dia a dia. O modelo se sobressai na facilidade de manobra, graças a um diâmetro mínimo de giro de 9,8 metros, o que facilita o estacionamento em locais apertados. A direção elétrica contribui para uma condução mais envolvente e leve.
Experiência do Proprietário
Os donos do Picanto EX têm uma opinião mista sobre o carro. Com uma avaliação média de 6,8 (considerando notas sobre design, conforto e usabilidade), alguns usuários valorizam a economia de combustível e a facilidade de condução, enquanto outros mencionam a falta de tecnologia embarcada e recursos comparativos em relação a concorrentes mais recentes.
Pontos Positivos:
- Design moderno e atraente.
- Excelente eficiência de combustível.
- Custo relativamente baixo de manutenção.
- Boa garantia de 5 anos.
Pontos Negativos:
- Potência que pode ser insuficiente para determinadas situações.
- Tecnologia interna considerada simples quando comparada a concorrentes.
Mercado e Custos
O Kia Picanto EX 1.0 AT 2015 possui um preço de mercado em torno de R$ 34.412, com custo de seguro de R$ 1.686 e um IPVA de R$ 1.376, o que se posiciona em um patamar acessível para um carro subcompacto e importado. Quanto à desvalorização, apresenta uma média de 5%, o que é razoavelmente positivo para um veículo da sua categoria.
Conclusão
Em suma, o Kia Picanto EX 1.0 AT 2015 se destaca como uma excelente opção no mercado de veículos subcompactos, oferecendo uma combinação de economia, praticidade e design moderno. É ideal para usuários que buscam um carro que alie eficiência urbana ao conforto de 5 lugares. Idealmente, potenciais compradores devem considerar a condução e, principalmente, a necessidade de potência do veículo em relação ao uso pretendido.
Referências e Conclusão
Considerando todas as informações analisadas, desde o desempenho, eficiência de combustível, usabilidade, até as experiências compartilhadas pelos donos, o Kia Picanto EX 1.0 AT 2015 se posiciona como uma opção inteligente para quem busca um carro compacto e eficiente, ideal para as ruas do Brasil. As opiniões dos compradores e a confiabilidade da montadora são aspectos fundamentais que reforçam sua escolha.
- Modelo: Picanto EX 1.0 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configurado como: Hatch
Um olhar atento a esses detalhes pode fazer toda a diferença na escolha do próximo veículo e garantir uma compra satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Picanto EX 1.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | TA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.412 |
Seguro | R$ 1.6861 |
IPVA | R$ 1.3762 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,1 s |
Potência | 80 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 10 kgfm (A) 9,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 97,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 290,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 329 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3595 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2385 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1418 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 99 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 99 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Porta-malas | 200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Kappa |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 165/60 R14 |
Pneus traseiros | 165/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 8203 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,8 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 297,6 |
Ranking CNW | 4582 |
Índice de roubo | 0,25 |