Análise Veicular: Kia Picanto EX 1.0 AT 2014 – Avaliação Completa

Análise do Kia Picanto EX 1.0 AT – 2014

O Kia Picanto EX 1.0 AT é um hatch subcompacto com um conjunto de características que o tornam uma opção atraente para quem busca um carro versátil, econômico e com boa relação custo-benefício. Este modelo, fabricado pela marca sul-coreana Kia e importado, apresenta um design compacto e ao mesmo tempo elegante, ideal para o ambiente urbano. A seguir, serão detalhadas as principais especificações, características, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de um resumo do conteúdo de um vídeo relacionado ao veículo.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Kia
  • Modelo: Picanto EX 1.0 AT
  • Ano: 2014
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Subcompacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 5 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3595 mm
  • Largura: 1595 mm
  • Altura: 1490 mm
  • Distância entre-eixos: 2385 mm
  • Vão livre do solo: 152 mm
  • Peso: 970 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 200 litros
  • Tanque de combustível: 35 litros

Desempenho

  • Motorização:
    • Cilindrada: 998 cm³
    • Potência: 80 cv (Álcool) / 77 cv (Gasolina) a 6200 rpm
    • Torque: 10 kgfm (Álcool) / 9,6 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Velocidade máxima: 161 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 17,1 segundos
  • Consumo:
    • Urbano: 8,3 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 9,4 km/l (Álcool)
  • Autonomia:
    • Urbana: 290,5 km (Álcool)
    • Rodoviária: 329 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
  • Freios Dianteiros: Discos ventilados
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 165/60 R14
  • Pneus Traseiros: 165/60 R14
  • Diâmetro mínimo de giro: 9,8 m

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,4
  • Desvalorização: 0,89%
  • Seguro: R$ 1.700
  • IPVA: R$ 1.387

Design e Interior

O Kia Picanto EX 1.0 AT possui um design moderno, atraente e adequado para os jovens. Seu visual é contemporâneo, apresentando linhas suaves e uma frente marcante que se destaca no trânsito urbano. A cabine é bem aproveitada, oferecendo conforto para os ocupantes e um painel bem desenhado, onde os materiais utilizados são de qualidade razoável para a faixa de preço em que se encontra.

Os bancos são confortáveis e o espaço interno, apesar de compacto, é suficiente para acomodar cinco adultos sem grandes apertos, sendo uma excelente opção para o uso diário na cidade.

Itens de Conforto e Tecnologia

O modelo conta com diversos itens de conforto e tecnologia, como:

  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos
  • Sistema de som com conectividade USB e Bluetooth
  • Ajuste de altura do volante
  • Computador de bordo

Esses itens tornam a experiência de condução mais agradável e prática, especialmente em percursos urbanos.

Opinião de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Os proprietários elogiam a eficiência do motor, destacando o bom consumo de combustível em uso urbano e rodoviário.
  2. Custo-Benefício: O Picanto EX 1.0 AT é frequentemente descrito como uma excelente opção para quem busca um carro novo com preço acessível.
  3. Design Compacto: O tamanho do veículo facilita a manobra em espaços apertados, algo muito valorizado em grandes cidades.
  4. Confiabilidade: Muitos usuários relatam uma boa experiência em termos de manutenção e durabilidade, especialmente pela garantia de 5 anos oferecida pela fabricante.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Subidas: O motor de 1.0 pode sentir dificuldades em subidas acentuadas, especialmente quando o carro está carregado.
  2. Espaço do Porta-malas: Embora seja prático, o espaço do porta-malas de 200 litros pode ser insuficiente para viagens mais longas ou para quem necessita de mais capacidade.
  3. Ruído do Motor: Alguns proprietários relatam que o motor pode ser ruidoso em acelerações mais intensas, o que pode incomodar.

Análise Final

O Kia Picanto EX 1.0 AT de 2014 é uma escolha muito interessante para quem está em busca de um veículo subcompacto que combine economia, conforto e um design moderno. Com uma boa autonomia, itens de conforto e um preço acessível, ele se destaca no mercado brasileiro, especialmente para quem precisa de um carro para uso diário em centros urbanos. Embora tenha algumas limitações em desempenho e espaço, seus pontos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma opção viável para muitos motoristas.

Vídeo

No vídeo Compacto Elegante! Kia Picanto Ex 1.0 2011 – Completa – Na Litoral Veículos, o Kia Picanto EX 1.0 de 2011 é apresentado como um carro completo e repleto de opcionais de conforto e segurança. O veículo é descrito como uma excelente opção em termos de custo-benefício, destacando suas características que o tornam ideal para uso urbano, com foco na economia e praticidade. O vídeo ressalta a elegância do modelo e suas qualidades que o posicionam como uma escolha atraente para quem busca um carro compacto.

Imagens do Kia Picanto EX 1.0 AT – 2014

Kia
Kia
Kia
Kia
Kia

Encerramento

O Kia Picanto EX 1.0 AT 2014 é um carro que merece a atenção de quem está no mercado em busca de um modelo subcompacto. Suas qualidades em termos de economia e conforto, junto com um design que se destaca, fazem dele uma opção válida e eficaz para o uso cotidiano.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Picanto EX 1.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma TA
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.684
Seguro R$ 1.7001
IPVA R$ 1.3872
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 80 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm
Torque 10 kgfm (A) 9,6 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 97,0 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,4 km/l (A)
Tanque de combustível 35 litros
Autonomia urbana 290,5 km (A)
Autonomia rodoviária 329 km (A)
Dimensões
Comprimento 3595 mm
Largura 1595 mm
Altura 1490 mm
Distância entre-eixos 2385 mm
Bitola dianteira 1415 mm
Bitola traseira 1418 mm
Flanco dos pneus dianteiros 99 mm
Flanco dos pneus traseiros 99 mm
Vão livre do solo 152 mm
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 400 kg
Peso 970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Kappa
Cilindros 3 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 998 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 165/60 R14
Pneus traseiros 165/60 R14
Avaliações
Visitas 18243
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 0,89%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 322,0
Ranking CNW 5019
Índice de roubo 0,25
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