Análise Detalhada do Kia Picanto EX 1.0 AT (2009)
Introdução
O Kia Picanto EX 1.0 AT, produzido em 2009, é um modelo subcompacto que se destaca no mercado brasileiro por seu design moderno, eficiência de combustível e custo-benefício competitivo. Este carro, importado, é projetado tanto para usuários urbanos quanto para pequenos deslocamentos rodoviários, oferecendo um equilíbrio interessante entre estilo e funcionalidade.
Imagens
Aqui estão algumas imagens do Kia Picanto EX 1.0 AT de 2009:
Especificações Técnicas
Aqui estão as especificações principais do Kia Picanto EX 1.0 AT:
- Marca: Kia
- Modelo: Picanto EX 1.0 AT
- Ano: 2009
- Procedência: Importado
- Segmento: Subcompacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Motorização
- Combustível: Gasolina
- Potência: 64 cv a 5500 rpm
- Torque: 8,9 kgfm a 4500 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 66 mm
- Curso dos pistões: 73 mm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Transmissão: Automática com 4 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3535 mm
- Largura: 1595 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2370 mm
- Peso: 900 kg
- Carga útil: 354 kg
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 153 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 19 s
- Consumo urbano: 13,3 km/l
- Consumo rodoviário: 16 km/l
- Tanque de combustível: 35 litros
- Autonomia urbana: 465,5 km
- Autonomia rodoviária: 560 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Elementos elásticos (dianteira/traseira): Mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conectividade e Segurança
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 155/70 R13
Análise do Veículo
Pontos Positivos
-
Eficiência de Combustível: O Picanto EX 1.0 AT é bastante econômico, especialmente para uso urbano, onde o consumo é de aproximadamente 13,3 km/l. Isso o torna uma boa opção para quem precisa rodar bastante no dia a dia sem gastar muito em combustível.
-
Tamanho Compacto: Com suas dimensões reduzidas, o Kia Picanto é ideal para o tráfego urbano, facilitando manobras em ruas estreitas e estacionamentos.
-
Design Moderno: O design do modelo 2009 ainda se mostra contemporâneo para um subcompacto, atraindo um público jovem e urbano.
-
Tração Dianteira: A direção dianteira é projetada para proporcionar um melhor controle e estabilidade em manobras, além de aumentar a eficiência do espaço interno.
-
Garantia de 5 Anos: Para um carro importado, a garantia prolongada é um atrativo significativo, oferecendo segurança ao consumidor.
Pontos Negativos
-
Potência Limitada: Com apenas 64 cv, o desempenho do motor pode parecer insuficiente para os usuários que desejam mais potência, especialmente em situações de ultrapassagem ou subidas.
-
Espaço no Porta-malas: Embora o carro tenha capacidade para cinco passageiros, o volume do porta-malas de 157 litros pode ser considerado pequeno para viagens longas ou transporte de carga.
-
Suspensão Dura: Alguns proprietários relatam que a suspensão pode ser um pouco dura, tornando a viagem desconfortável em estradas esburacadas.
Opiniões e Avaliações dos Donos
Os proprietários do Kia Picanto EX 1.0 AT avaliam o carro com uma média de 8,3, destacando principalmente sua economia e praticidade para uso no dia a dia. O design e a facilidade de estacionamento também são frequentemente mencionados como pontos fortes.
Porém, o ponto negativo mais citado é a falta de potência do motor, especialmente nas situações em que é necessário uma aceleração mais rápida.
Análise de Mercado
O Kia Picanto EX 1.0 AT (2009) tem um preço médio em torno de R$ 21.037, tornando-se acessível em comparação aos concorrentes subcompactos da mesma época. O seguro gira em torno de R$ 1.431 e o IPVA é estimado em R$ 841, o que demonstra que o custo de manutenção não é excessivo.
A desvalorização do modelo é de 3,22%, o que é considerada uma taxa baixa, um indicativo de que o Picanto mantém seu valor razoavelmente bem no mercado de usados.
Conclusão
O Kia Picanto EX 1.0 AT (2009) se revela uma excelente escolha para quem busca um carro subcompacto, econômico e prático para o uso urbano. Com seus pontos fortes, como economia de combustível e design, e suas desvantagens limitadas, ele se posiciona como uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.
vídeo: Kia Picanto EX 1.0 2012
O vídeo apresenta a versão 2012 do Kia Picanto EX 1.0, destacando suas características principais, desempenho e eficiência de combustível. O modelo é apresentado como ideal para o ambiente urbano, com um design atualizado e tecnologia aprimorada. O vidente também menciona a confiabilidade da Kia e a boa relação custo-benefício do Picanto, tornando-o uma escolha inteligente para motoristas que buscam um carro compacto e econômico.
Informações Adicionais
Modelo: Picanto EX 1.0 AT
Fabricante: Kia
Ano: 2009
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Subcompacto
Procedência: Importado
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Picanto EX 1.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | SA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.037 |
Seguro | R$ 1.4311 |
IPVA | R$ 8412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 153 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19 s |
Potência | 64 cv a 5500 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 64,1 cv/l |
Peso/torque | 101,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,3 km/l |
Consumo rodoviário | 16 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 465,5 km |
Autonomia rodoviária | 560 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2370 mm |
Bitola dianteira | 1400 mm |
Bitola traseira | 1385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 108,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 108,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 157 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | 354 kg |
Peso | 900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Epsilon |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 66 mm |
Curso dos pistões | 73 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/70 R13 |
Pneus traseiros | 155/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 18824 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,22% |
Índice CNW | 95,3 |
Ranking CNW | 8658 |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |