Análise Veicular: Kia Picanto EX 1.0 AT 2009 – Confira Detalhes!

Análise Detalhada do Kia Picanto EX 1.0 AT (2009)

Introdução

O Kia Picanto EX 1.0 AT, produzido em 2009, é um modelo subcompacto que se destaca no mercado brasileiro por seu design moderno, eficiência de combustível e custo-benefício competitivo. Este carro, importado, é projetado tanto para usuários urbanos quanto para pequenos deslocamentos rodoviários, oferecendo um equilíbrio interessante entre estilo e funcionalidade.

Imagens

Aqui estão algumas imagens do Kia Picanto EX 1.0 AT de 2009:

Kia
Kia
Kia
Kia

Especificações Técnicas

Aqui estão as especificações principais do Kia Picanto EX 1.0 AT:

  • Marca: Kia
  • Modelo: Picanto EX 1.0 AT
  • Ano: 2009
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Subcompacto
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 5 anos

Motorização

  • Combustível: Gasolina
  • Potência: 64 cv a 5500 rpm
  • Torque: 8,9 kgfm a 4500 rpm
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos cilindros: 66 mm
  • Curso dos pistões: 73 mm
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Transmissão: Automática com 4 marchas
  • Tração: Dianteira

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3535 mm
  • Largura: 1595 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2370 mm
  • Peso: 900 kg
  • Carga útil: 354 kg

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 153 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 19 s
  • Consumo urbano: 13,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 16 km/l
  • Tanque de combustível: 35 litros
  • Autonomia urbana: 465,5 km
  • Autonomia rodoviária: 560 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Elementos elásticos (dianteira/traseira): Mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Conectividade e Segurança

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 155/70 R13

Análise do Veículo

Pontos Positivos

  1. Eficiência de Combustível: O Picanto EX 1.0 AT é bastante econômico, especialmente para uso urbano, onde o consumo é de aproximadamente 13,3 km/l. Isso o torna uma boa opção para quem precisa rodar bastante no dia a dia sem gastar muito em combustível.

  2. Tamanho Compacto: Com suas dimensões reduzidas, o Kia Picanto é ideal para o tráfego urbano, facilitando manobras em ruas estreitas e estacionamentos.

  3. Design Moderno: O design do modelo 2009 ainda se mostra contemporâneo para um subcompacto, atraindo um público jovem e urbano.

  4. Tração Dianteira: A direção dianteira é projetada para proporcionar um melhor controle e estabilidade em manobras, além de aumentar a eficiência do espaço interno.

  5. Garantia de 5 Anos: Para um carro importado, a garantia prolongada é um atrativo significativo, oferecendo segurança ao consumidor.

Pontos Negativos

  1. Potência Limitada: Com apenas 64 cv, o desempenho do motor pode parecer insuficiente para os usuários que desejam mais potência, especialmente em situações de ultrapassagem ou subidas.

  2. Espaço no Porta-malas: Embora o carro tenha capacidade para cinco passageiros, o volume do porta-malas de 157 litros pode ser considerado pequeno para viagens longas ou transporte de carga.

  3. Suspensão Dura: Alguns proprietários relatam que a suspensão pode ser um pouco dura, tornando a viagem desconfortável em estradas esburacadas.

Opiniões e Avaliações dos Donos

Os proprietários do Kia Picanto EX 1.0 AT avaliam o carro com uma média de 8,3, destacando principalmente sua economia e praticidade para uso no dia a dia. O design e a facilidade de estacionamento também são frequentemente mencionados como pontos fortes.

Porém, o ponto negativo mais citado é a falta de potência do motor, especialmente nas situações em que é necessário uma aceleração mais rápida.

Análise de Mercado

O Kia Picanto EX 1.0 AT (2009) tem um preço médio em torno de R$ 21.037, tornando-se acessível em comparação aos concorrentes subcompactos da mesma época. O seguro gira em torno de R$ 1.431 e o IPVA é estimado em R$ 841, o que demonstra que o custo de manutenção não é excessivo.

A desvalorização do modelo é de 3,22%, o que é considerada uma taxa baixa, um indicativo de que o Picanto mantém seu valor razoavelmente bem no mercado de usados.

Conclusão

O Kia Picanto EX 1.0 AT (2009) se revela uma excelente escolha para quem busca um carro subcompacto, econômico e prático para o uso urbano. Com seus pontos fortes, como economia de combustível e design, e suas desvantagens limitadas, ele se posiciona como uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.

vídeo: Kia Picanto EX 1.0 2012

O vídeo apresenta a versão 2012 do Kia Picanto EX 1.0, destacando suas características principais, desempenho e eficiência de combustível. O modelo é apresentado como ideal para o ambiente urbano, com um design atualizado e tecnologia aprimorada. O vidente também menciona a confiabilidade da Kia e a boa relação custo-benefício do Picanto, tornando-o uma escolha inteligente para motoristas que buscam um carro compacto e econômico.

Informações Adicionais

Modelo: Picanto EX 1.0 AT
Fabricante: Kia
Ano: 2009
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Subcompacto
Procedência: Importado

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Picanto EX 1.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma SA
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 21.037
Seguro R$ 1.4311
IPVA R$ 8412
Performance
Velocidade máxima 153 km/h
Aceleração 0-100 km/h 19 s
Potência 64 cv a 5500 rpm
Torque 8,9 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 14,1 kg/cv
Potência específica 64,1 cv/l
Peso/torque 101,1 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 13,3 km/l
Consumo rodoviário 16 km/l
Tanque de combustível 35 litros
Autonomia urbana 465,5 km
Autonomia rodoviária 560 km
Dimensões
Comprimento 3535 mm
Largura 1595 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2370 mm
Bitola dianteira 1400 mm
Bitola traseira 1385 mm
Flanco dos pneus dianteiros 108,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 108,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 157 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,2 m
Carga útil 354 kg
Peso 900 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Epsilon
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 66 mm
Curso dos pistões 73 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 155/70 R13
Pneus traseiros 155/70 R13
Avaliações
Visitas 18824
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 3,22%
Índice CNW 95,3
Ranking CNW 8658
Série
Índice de roubo 0,25
Artigo Anterior

Análise da Volkswagen Saveiro Highline 1.6 CD 2017: Detalhes e Avaliação

Próximo Artigo

Análise Completa do Ford Courier 1.3 - Ano 1998

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *