Análise Detalhada do Kia Optima 2.0 (2014)
O Kia Optima 2.0 é um sedã grande que se destaca por suas características técnicas e design moderno. Lançado em 2014, este modelo importado da fabricante sul-coreana Kia combina conforto, potência e tecnologia, apresentando-se como uma opção atrativa para consumidores no mercado automobilístico brasileiro.
Características Principais
1. Design e Dimensões
O Kia Optima 2.0 exibe um design elegante e contemporâneo. Com um comprimento de 4.845 mm, largura de 1.830 mm e altura de 1.455 mm, ele se posiciona como um sedã de grande porte, oferecendo amplo espaço interno para os cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 437 litros. Sua distância entre-eixos de 2.795 mm contribui para uma excelente estabilidade e conforto durante a condução.
2. Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 a gasolina, o Kia Optima 2.0 entrega uma potência de 165 cv a 6.000 rpm e um torque de 20,2 kgfm a 4.600 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, permitindo que o carro se comporte bem em situações de trânsito urbano e autoestradas. A velocidade máxima é de 208 km/h.
Além disso, o modelo traz um câmbio automático de 6 marchas, que proporciona trocas de marcha suaves e uma experiência de direção confortável. A tração é dianteira, e o carro conta com suspensão independente McPherson na frente e um sistema multibraço na traseira, garantindo excelente desempenho em diferentes condições de estrada.
3. Consumo e Eficiência
O consumo do Kia Optima 2.0 é um dos pontos a serem destacados. Nos testes, ele alcançou uma média de 8,7 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Com um tanque de combustível de 70 litros, a autonomia é de aproximadamente 609 km em percursos urbanos e 826 km em rodovias, o que é um bom índice para um veículo do seu porte.
4. Segurança e Conforto
Embora não possua informações detalhadas sobre os testes NCAP, o Kia Optima é conhecido por sua construção robusta e recursos de segurança que incluem freios a disco ventilados na frente e a disco sólido na traseira. Outros recursos como direção hidráulica, pneus de 225/45 R18 e um ótimo diâmetro de giro (10,9 m) contribuem para a dirigibilidade e segurança do veículo.
Análise Técnica
Especificações
- Modelo: Optima 2.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Garantia: 5 anos
- Peso: 1540 kg
- Torque: 20,2 kgfm a 4600 rpm
- Consumo: 8,7 km/l (urbano) | 11,8 km/l (rodoviário)
Assessoria do Proprietário
Opinião do Dono
Os proprietários do Kia Optima 2.0 geralmente expressam alta satisfação com o veículo, atribuindo uma avaliação média de 9,2. Muitos destacam o conforto interno, a qualidade de montagem e a eficiência do motor como os principais pontos positivos. O consolo e a tecnologia do carro são frequentemente mencionados em depoimentos, pois o veículo é equipado com recursos modernos que tornam a condução mais agradável.
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Ampla cabine com bons materiais e ergonomia.
- Design Moderno: Visual atraente que se destaca na categoria de sedãs.
- Potência e Desempenho: Motor eficiente que equilibra economia e desempenho.
- Tecnologia de Conforto: Equipamentos que aumentam a experiência do usuário.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de sua eficiência, alguns proprietários consideram que o consumo poderia ser mais econômico.
- Revendas e Peças: Como se trata de um modelo importado, alguns usuários relatam dificuldades na disponibilidade de peças e serviços em revendas.
Análise de Mercado
O preço médio do Kia Optima 2.0 (2014) gira em torno de R$ 65.148, com um seguro estimado de R$ 3.440 e um IPVA de aproximadamente R$ 2.606. A desvalorização é de 10,24%, um fator relevante a ser considerado no momento da compra. Em termos de pós-venda, o veículo obteve uma nota de 4,8, o que indica áreas de melhoria nas concessionárias e assistências.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo demonstra a aceleração do Kia Optima 2.0 CVVL, mostrando o desempenho do veículo em uma simulação de aceleração de 0 a 130 km/h com o modo esportivo acionado. Essa sequência ilustra a responsividade do câmbio automático e a entrega de potência do motor, reforçando as capacidades de aceleração do modelo.
Conclusão
O Kia Optima 2.0 (2014) é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que combina design elegante, conforto, tecnologia e um desempenho satisfatório. Embora haja pontos a serem considerados relacionados ao consumo e à disponibilidade de peças, a combinação de recursos e a alta satisfação dos proprietários tornam o Optima 2.0 um veículo digno de consideração para quem deseja um carro confiável e estiloso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Optima 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | Y6 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.148 |
Seguro | R$ 3.4401 |
IPVA | R$ 2.6062 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,2 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 82,5 cv/l |
Peso/torque | 76,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 609 km |
Autonomia rodoviária | 826 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4845 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2795 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 34761 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,24% |
Índice CNW | 269,9 |
Ranking CNW | 5194 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |