Análise Detalhada do Kia Koup 2.0 (2013)
O Kia Koup 2.0 é um cupê de porte médio, desenvolvido pela fabricante sul-coreana Kia, e lançado em 2013. Este veículo é uma opção interessante para os que buscam um design esportivo, uma boa performance e um nível de conforto que se destaca na categoria. O modelo é importado e se apresenta como uma escolha que combina estilo e robustez.
Características Exclusivas do Veículo
A primeira impressão do Kia Koup 2.0 é de um cupê com um design atraente e aerodinâmico. Afronta-se com linhas agressivas e uma frente que remete à esportividade, características comuns nos modelos da Kia.
Estrutura e Desempenho
- Dimensões:
- Comprimento: 4480 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1400 mm
- Distância entre Eixos: 2650 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Uma plataforma J4 robusta proporciona estabilidade e conforto durante a condução.
- Motorização:
- Motor 2.0 com 4 cilindros em linha
- Potência: 156 cv a 6.200 rpm
- Torque: 19,8 kgfm a 4.300 rpm
Câmbio e Tração
O Koup 2.0 vem equipado com transmissão automática de 6 marchas e tração dianteira, estabelecendo uma boa conexão nas mudanças e conforto durante as manobras.
Desempenho
- Velocidade máxima: 214 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
Esses números tornam o Koup um concorrente digno em sua categoria, oferecendo uma performance que pode ser tanto esportiva quanto adequada para o uso diário.
Consumo
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia:
- Urbana: 457,6 km
- Rodoviária: 598 km
O consumo de combustível é razoável para um veículo de sua categoria, permitindo uma autonomia satisfatória tanto na cidade quanto na estrada.
Freios e Suspensão
- Freios: Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas traseiras.
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira de eixo de torção, proporcionando estabilidade e conforto nas irregularidades da pista.
Avaliação do Dono e Feedback dos Proprietários
Pontos Positivos:
- Design: O Koup se destaca com um visual esportivo e moderno, atraindo olhares por onde passa.
- Conforto: O interior é bem equipado e oferece um nível bom de conforto, mesmo em longas jornadas.
- Manuseio: A direção é leve e precisa, tornando a condução uma experiência agradável.
- Performance: O motor é potente, proporcionando uma aceleração satisfatória, ideal para quem ama dirigir.
Pontos Negativos:
- Espaço interno: Como todo cupê, o espaço no banco traseiro é mais limitado em comparação a sedãs convencionais.
- Consumo: Embora apresente bons números, alguns usuários relatam que o consumo poderia ser melhorado em situações de trânsito pesado.
- Desvalorização: A desvalorização média de 7,57% pode fazer com que a revenda não seja tão atrativa.
Avaliações
- Avaliação do próprio dono: 8,3 de 10
- Avaliação dos lectores: 7,0 de 10
- Pós-venda: 4,8 de 10, o que indica que pode haver espaço para melhorias no suporte ao cliente e em serviços.
Garantia e Procedência
O Kia Koup 2.0 possui uma garantia de 5 anos, o que é um ponto positivo considerando a preocupação constante dos consumidores com a durabilidade e a confiabilidade dos automóveis.
Informações Técnicas
Dados Técnicos
- Código do motor: Theta
- Cilindrada: 1998 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Câmbio: Automático
- Sistema de Alimentação: Injeção multiponto
- Direção: Elétrica
Considerações Finais
O Kia Koup 2.0 (2013) se destaca como um cupê que combina estilo e performance a um preço acessível. Com um mix equilibrado de características, o modelo é uma opção interessante entre as opções de carros de porte médio no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos que podem não agradar a todos (especialmente em relação ao espaço e ao consumo), ainda mantém uma boa avaliação entre os proprietários, principalmente em performance e conforto. O design atraente pode ser um atrativo, especialmente para aqueles que procuram um carro que se destaque na rua.
Com um preço médio de R$ 50.417, o carro apresenta-se como uma alternativa viável para quem busca um veículo que ofereça um pouco de emoção na condução do dia a dia.
Conteúdo
Resumo Vídeo: 2012 Kia Koup 2.0 PETROL AUTO SX
O vídeo destinado ao Kia Koup 2.0 apresenta uma visão geral do modelo, destacando suas características estéticas e mecânicas. A análise foca na proposta do cupê como um veículo estiloso e esportivo, apropriado para condutores jovens e que valorizam o design ousado. A performance do motor e a configuração do câmbio automático são mencionadas, bem como a eficiência energética do veículo.
Informações do Modelo
- Modelo: Koup 2.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Imagens do Kia Koup 2.0
Observações Finais
A aquisição de um Kia Koup 2.0 (2013) pode ser uma excelente decisão para quem busca combinar estilo e eficiência em um só produto. Vale sempre a pena participar de uma avaliação detalhada e realização de test-drive para verificar se o carro atende às expectativas individuais de conforto e desempenho. O mercado automotivo é dinâmico e conhecer as avaliações, garantias e desempenho real do veículo sempre ajudará em uma escolha consciente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Koup 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.417 |
Seguro | R$ 2.6621 |
IPVA | R$ 2.0172 |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 156 cv a 6200 rpm |
Torque | 19,8 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 61,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 457,6 km |
Autonomia rodoviária | 598 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1564 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 451 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 528 kg |
Peso | 1212 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Theta |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 22274 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,57% |
Índice CNW | 311,5 |
Ranking CNW | 5267 |
Índice de roubo | n/d |