Análise Veicular: Kia Koup 2.0 – Modelo 2013 em Detalhes

Análise Detalhada do Kia Koup 2.0 (2013)

O Kia Koup 2.0 é um cupê de porte médio, desenvolvido pela fabricante sul-coreana Kia, e lançado em 2013. Este veículo é uma opção interessante para os que buscam um design esportivo, uma boa performance e um nível de conforto que se destaca na categoria. O modelo é importado e se apresenta como uma escolha que combina estilo e robustez.

Características Exclusivas do Veículo

A primeira impressão do Kia Koup 2.0 é de um cupê com um design atraente e aerodinâmico. Afronta-se com linhas agressivas e uma frente que remete à esportividade, características comuns nos modelos da Kia.

Estrutura e Desempenho

  • Dimensões:
    • Comprimento: 4480 mm
    • Largura: 1765 mm
    • Altura: 1400 mm
    • Distância entre Eixos: 2650 mm
    • Vão livre do solo: 140 mm

Uma plataforma J4 robusta proporciona estabilidade e conforto durante a condução.

  • Motorização:
    • Motor 2.0 com 4 cilindros em linha
    • Potência: 156 cv a 6.200 rpm
    • Torque: 19,8 kgfm a 4.300 rpm

Câmbio e Tração

O Koup 2.0 vem equipado com transmissão automática de 6 marchas e tração dianteira, estabelecendo uma boa conexão nas mudanças e conforto durante as manobras.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 214 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos

Esses números tornam o Koup um concorrente digno em sua categoria, oferecendo uma performance que pode ser tanto esportiva quanto adequada para o uso diário.

Consumo

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia:
    • Urbana: 457,6 km
    • Rodoviária: 598 km

O consumo de combustível é razoável para um veículo de sua categoria, permitindo uma autonomia satisfatória tanto na cidade quanto na estrada.

Freios e Suspensão

  • Freios: Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas traseiras.
  • Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira de eixo de torção, proporcionando estabilidade e conforto nas irregularidades da pista.

Avaliação do Dono e Feedback dos Proprietários

Pontos Positivos:

  1. Design: O Koup se destaca com um visual esportivo e moderno, atraindo olhares por onde passa.
  2. Conforto: O interior é bem equipado e oferece um nível bom de conforto, mesmo em longas jornadas.
  3. Manuseio: A direção é leve e precisa, tornando a condução uma experiência agradável.
  4. Performance: O motor é potente, proporcionando uma aceleração satisfatória, ideal para quem ama dirigir.

Pontos Negativos:

  1. Espaço interno: Como todo cupê, o espaço no banco traseiro é mais limitado em comparação a sedãs convencionais.
  2. Consumo: Embora apresente bons números, alguns usuários relatam que o consumo poderia ser melhorado em situações de trânsito pesado.
  3. Desvalorização: A desvalorização média de 7,57% pode fazer com que a revenda não seja tão atrativa.

Avaliações

  • Avaliação do próprio dono: 8,3 de 10
  • Avaliação dos lectores: 7,0 de 10
  • Pós-venda: 4,8 de 10, o que indica que pode haver espaço para melhorias no suporte ao cliente e em serviços.

Garantia e Procedência

O Kia Koup 2.0 possui uma garantia de 5 anos, o que é um ponto positivo considerando a preocupação constante dos consumidores com a durabilidade e a confiabilidade dos automóveis.

Informações Técnicas

Dados Técnicos

  • Código do motor: Theta
  • Cilindrada: 1998 cm3
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Câmbio: Automático
  • Sistema de Alimentação: Injeção multiponto
  • Direção: Elétrica

Considerações Finais

O Kia Koup 2.0 (2013) se destaca como um cupê que combina estilo e performance a um preço acessível. Com um mix equilibrado de características, o modelo é uma opção interessante entre as opções de carros de porte médio no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos que podem não agradar a todos (especialmente em relação ao espaço e ao consumo), ainda mantém uma boa avaliação entre os proprietários, principalmente em performance e conforto. O design atraente pode ser um atrativo, especialmente para aqueles que procuram um carro que se destaque na rua.

Com um preço médio de R$ 50.417, o carro apresenta-se como uma alternativa viável para quem busca um veículo que ofereça um pouco de emoção na condução do dia a dia.

Conteúdo

Resumo Vídeo: 2012 Kia Koup 2.0 PETROL AUTO SX

O vídeo destinado ao Kia Koup 2.0 apresenta uma visão geral do modelo, destacando suas características estéticas e mecânicas. A análise foca na proposta do cupê como um veículo estiloso e esportivo, apropriado para condutores jovens e que valorizam o design ousado. A performance do motor e a configuração do câmbio automático são mencionadas, bem como a eficiência energética do veículo.

Informações do Modelo

  • Modelo: Koup 2.0
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Imagens do Kia Koup 2.0

Kia
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Observações Finais

A aquisição de um Kia Koup 2.0 (2013) pode ser uma excelente decisão para quem busca combinar estilo e eficiência em um só produto. Vale sempre a pena participar de uma avaliação detalhada e realização de test-drive para verificar se o carro atende às expectativas individuais de conforto e desempenho. O mercado automotivo é dinâmico e conhecer as avaliações, garantias e desempenho real do veículo sempre ajudará em uma escolha consciente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Koup 2.0
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 1
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.417
Seguro R$ 2.6621
IPVA R$ 2.0172
Performance
Velocidade máxima 214 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 156 cv a 6200 rpm
Torque 19,8 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 61,2 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 457,6 km
Autonomia rodoviária 598 km
Dimensões
Comprimento 4480 mm
Largura 1765 mm
Altura 1400 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1564 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 451 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 528 kg
Peso 1212 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Theta
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 22274
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 7,57%
Índice CNW 311,5
Ranking CNW 5267
Índice de roubo n/d
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