Análise Completa do Kia Cerato 2.0 AT (2006)
Introdução
O Kia Cerato, em sua versão 2.0 AT de 2006, surge como uma opção robusta no segmento de sedãs médios, trazendo uma mistura equilibrada de estilo, conforto e desempenho. Este sedã importado apresenta-se como uma escolha interessante entre os concorrentes, muitas vezes ofuscado por marcas mais conhecidas como Toyota com o Corolla e Honda com o Civic. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e considerações gerais sobre o Kia Cerato 2.0 AT.
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: Cerato 2.0 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Kia Cerato 2.0 AT destaca-se pelas seguintes características:
Design e Dimensões
Com dimensões agradáveis, 4480 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1470 mm de altura, o Cerato oferece um perfil elegante e contemporâneo, mantendo uma aparência robusta. A distância entre-eixos de 2610 mm confere um espaço interno muito respeitável e facilita o conforto dos passageiros.
Motor e Desempenho
O Cerato 2.0 é equipado com um motor 2.0 Beta, que oferece uma potência de 141 cv a 6000 rpm e torque de 18,6 kgfm a 4500 rpm. Este conjunto permite que o carro atinja uma velocidade máxima de 190 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos. Esses números colocam o veículo em uma posição competitiva dentro do seu segmento.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível é, sem dúvida, um fator importante para muitos compradores. O consumo urbano é de 8,6 km/l, enquanto no percurso rodoviário pode chegar a 12,7 km/l. Com um tanque de 55 litros, o Cerato oferece uma autonomia urbana de cerca de 473 km e uma autonomia rodoviária de aproximadamente 698,5 km.
Suspensão e Conforto
A suspensão do Cerato é composta por sistema independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, o que contribui para uma condução suave e confortável, especialmente em trajetos longos. A direção hidráulica proporciona facilidade nas manobras.
Segurança e Confiabilidade
Embora não tenhamos detalhes específicos sobre sistemas avançados de segurança, a robustez do Cerato e sua conferência de garantia de 5 anos evidenciam a confiabilidade da marca Kia e a qualidade de seu produto.
Avaliações dos Proprietários
De acordo com as avaliações coletadas, o Kia Cerato 2.0 AT recebe a média de 7,0 na avaliação geral, enquanto a opinião dos donos confere impressionantes 9,7. Vamos detalhar os pontos positivos e negativos que se destacam nas revisões dos usuários.
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários elogiam a potência do motor e a capacidade de aceleração. É considerado um carro ágil, ideal para o trânsito urbano.
- Conforto: O espaço interno é bastante desfrutado por seus passageiros, proporcionando uma viagem agradável e relaxante.
- Design: O design é contemporâneo e agradou muitos, sendo considerado mais charmoso que alguns modelos concorrentes.
- Custo-benefício: Muitos usuários sentem que o Cerato oferece uma boa relação entre o que oferecem e o que custam.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora os números sejam aceitáveis, alguns proprietários esperavam um consumo ainda melhor no trânsito urbano.
- Desvalorização: É sabido que o Cerato pode sofrer uma desvalorização mais acentuada comparado a modelos da Toyota e Honda, embora a diferença de valores já esteja melhorando ao longo dos anos.
- Serviço pós-venda: Alguns usuários reportam dificuldades na disponibilidade de peças e serviços de assistência técnica.
Comparativo com Concorrentes
O Kia Cerato 2.0 AT muitas vezes é comparado ao Toyota Corolla e ao Honda Civic, dois ícones do segmento. Enquanto estes possuem um histórico sólido de confiabilidade e retórica ampla, o Cerato tenta se destacar com design mais ousado e preços competitivos.
Vendas e Mercado
No último levantamento de vendas, o Cerato mostrou desempenho satisfatório, com 104 unidades vendidas em dezembro, em uma época onde a concorrência é feroz. A desvalorização de -7,41% é uma melhoria frente ao histórico do modelo.
Análise de Custos
Outra questão importante é o custo de manutenção, que para as revisões até 30.000 km fica em média em R$ 2.302. Este valor é competitivo, e muitos consideram razoável em relação aos concorrentes.
Conclusão
O Kia Cerato 2.0 AT de 2006 é uma excelente opção para quem busca um sedã confortável, econômico, e que foge do comum. Apesar de alguns pontos negativos e da desvalorização histórica, a experiência de condução, o espaço interno e a estética são atrativos que devem ser considerados. Para compradores que podem priorizar esses fatores sobre soluções mais tradicionais, o Cerato é uma opção que vale ser considerada.
Vídeo Resumido
Para uma visão visual e mais abrangente do Kia Cerato 2.0 AT, você pode conferir a avaliação disponível no vídeo abaixo, que aborda qualidade, desempenho e comparativos com outros modelos de sedã.
Vídeo
O vídeo avalia o Kia Cerato 2020, sugerindo que antes de decidir por comprar um Toyota Corolla, o Cerato deve ser considerado. É apresentado como um sedã que talvez não receba a devida atenção, mas que oferece excelentes características e se destaca. A avaliação inclui desempenho, conforto e comparação com concorrentes diretos, acabando por posicionar o Kia Cerato como uma ampla escolha neste segmento muitas vezes dominado pelo Corolla e Civic.
Essa análise detalhada oferece uma visão abrangente sobre o Kia Cerato 2.0 AT de 2006, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha bem-informada. Considere as características deste modelo, os feedbacks de usuários e a comparação com concorrentes ao tomar sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cerato 2.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.606 |
IPVA | R$ 8242 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 141 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,6 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 71,4 cv/l |
Peso/torque | 68,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12,7 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 473 km |
Autonomia rodoviária | 698,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 27147 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -7,41% |
Vendas (dezembro) | 104 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.302 |
Índice CNW | 88,5 |
Ranking CNW | 8691 |
Série | |
Índice de roubo | 0,57 |