Análise Veicular: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 V6 2012 em Destaque

Análise Detalhada do Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 V6 (2012)

Jeep

O Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 V6, lançado em 2012, destaca-se como uma opção robusta e sofisticada no segmento de SUVs grandes. Este modelo da Jeep é conhecido não apenas pelo seu design imponente, mas também pela combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente de suas características, especificações técnicas e opiniões de usuários.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Jeep
  • Modelo: Grand Cherokee Laredo 3.6 V6
  • Ano: 2012
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Geração: 4
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Motorização

  • Combustível: Gasolina
  • Cilindrada: 3604 cm³
  • Cilindros: 6 em V (configuração V6)
  • Potência: 286 cv a 6350 rpm
  • Torque: 35,4 kgfm a 4300 rpm
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Câmbio: Automático, 5 marchas
  • Tração: Integral permanente

Dimensões e Peso

  • Peso: 2191 kg
  • Comprimento: 4822 mm
  • Largura: 1943 mm
  • Altura: 1781 mm
  • Distância entre-eixos: 2915 mm
  • Vão livre do solo: 217 mm
  • Carga útil: 758 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m

Desempenho

  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,1 s
  • Consumo urbano: 4,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,4 km/l
  • Tanque de combustível: 93 litros
  • Autonomia urbana: 446,4 km
  • Autonomia rodoviária: 595,2 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 265/60 R18
  • Pneus traseiros: 265/60 R18

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,5
  • Pós-venda: 5,3

Design e Conforto

O Jeep Grand Cherokee Laredo possui um design robusto e imponente, com linhas que transmitem força e sofisticação. A grade frontal característica da marca, combinada com faróis projetores, cria uma presença marcante nas ruas. O interior é bem equipado, com materiais de qualidade e um layout que prioriza o conforto dos ocupantes.

A configuração de cinco lugares oferece amplo espaço para os passageiros, enquanto o porta-malas é generoso, adequado para viagens longas. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom suporte, e a posição de dirigir é elevada, proporcionando uma excelente visibilidade.

Tecnologia e Conectividade

Em termos de tecnologia, o Grand Cherokee Laredo 3.6 V6 não decepciona. Ele vem equipado com sistemas de infotainment que incluem conectividade Bluetooth, entradas USB e um sistema de som de qualidade. A interface é intuitiva, facilitando o acesso a funções de navegação e entretenimento.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Os proprietários do Jeep Grand Cherokee Laredo geralmente destacam a robustez do veículo e seu bom desempenho tanto em estradas urbanas quanto em trilhas leves. A tração integral permanente é um ponto positivo, especialmente para aqueles que buscam um SUV que atue bem em diferentes tipos de terrenos.

Por outro lado, alguns usuários mencionam o consumo elevado de combustível, o que pode ser um fator limitante para quem deseja um veículo mais econômico.

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto e potente.
  • Conforto e espaço interno generoso.
  • Tração integral que aumenta a versatilidade do veículo.
  • Design imponente e sofisticado.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível elevado, especialmente em áreas urbanas.
  • Custo de manutenção pode ser elevado devido à importação.

Análise Financeira

Preços e Custos

  • Preço médio do veículo: R$ 73.201
  • Seguro médio: R$ 4.143
  • IPVA médio: R$ 2.928
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo.

Esses valores são relevantes para os compradores que buscam entrar no mercado de SUV de luxo. A manutenção e o seguro podem representar um custo significativo ao longo do tempo, portanto, é essencial considerar estes aspectos na hora da compra.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 com um escape esportivo BORLA, destacando as melhorias no desempenho sonoro e na estética do carro. A instalação do escape esportivo não só modifica o som do motor, tornando-o mais agressivo e esportivo, como também pode contribuir levemente para um desempenho otimizado. O visual do carro é intensificado, e o vídeo mostra detalhes da instalação, além de depoimentos de proprietários que apreciam as mudanças.

Conclusão

O Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 V6 de 2012 é um SUV que combina potência, conforto e tecnologia, sendo uma excelente escolha para quem busca um veículo robusto e versátil. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo elevado de combustível e custos de manutenção, as qualidades gerais do modelo fazem dele uma opção a ser considerada no mercado de SUVs.

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Com suas características impressionantes, o Grand Cherokee Laredo 3.6 V6 continua a ser um dos SUVs mais respeitados em sua categoria e merece atenção especial dos potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Grand Cherokee Laredo 3.6 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.201
Seguro R$ 4.1431
IPVA R$ 2.9282
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,1 s
Potência 286 cv a 6350 rpm
Torque 35,4 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 79,4 cv/l
Peso/torque 61,9 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l
Consumo rodoviário 6,4 km/l
Tanque de combustível 93 litros
Autonomia urbana 446,4 km
Autonomia rodoviária 595,2 km
Dimensões
Comprimento 4822 mm
Largura 1943 mm
Altura 1781 mm
Distância entre-eixos 2915 mm
Bitola dianteira 1628 mm
Bitola traseira 1633 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 217 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 18,9 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 758 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2191 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Pentastar
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 3604 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 2486
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Índice CNW 74,8
Ranking CNW 10181
Inclinação lateral máxima
Série WK2
Índice de roubo 0,50
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