Análise Detalhada do Jaguar XK 4.2 V8 – 2008
O Jaguar XK 4.2 V8 é um automóvel Grand Tourer fabricado pela prestigiosa marca britânica Jaguar, conhecido por oferecer uma combinação de elegância, desempenho esportivo e conforto. Lançado em 2008, esse modelo se destaca não apenas por suas capacidades de aceleração e velocidade, mas também pela estética marcante e pela construção de alta qualidade que caracteriza a Jaguar.
Características Principais
- Modelo: XK 4.2 V8
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Preco: R$ 185.926
- Seguro: R$ 13.349,10
- IPVA: R$ 7.437,20
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 4196 cm³ com 8 cilindros em V
- Potência: 298 cv a 6000 rpm
- Torque: 41,9 kgfm a 4100 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 6,1 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso: 1720 kg
- Relação peso/potência: 5,8 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
- Autonomia urbana: 298,2 km
- Autonomia rodoviária: 539,6 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4791 mm
- Largura: 1893 mm
- Altura: 1322 mm
- Distância entre-eixos: 2752 mm
- Porta-malas: 300 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/45 R18
- Pneus traseiros: 275/40 R18
Opinião do Dono
De acordo com a avaliação dos proprietários, o Jaguar XK 4.2 V8 é um carro que impressiona tanto no desempenho quanto no conforto. Uma avaliação de 10,0 por parte dos donos destaca a satisfação geral com o veículo. Os pontos positivos incluem:
- Desempenho: A aceleração é instantânea e o carro possui uma ótima resposta em altas velocidades.
- Estética: Desenho elegante e atraente, com interior bem acabamento e conforto.
- Experiência de condução: O motorista sente a conexão com a estrada, proporcionando uma experiência de condução prazerosa.
Entretanto, como em qualquer veículo, há também desvantagens, como:
- Consumo: Apesar da potência, o seu consumo urbano é relativamente baixo, o que pode não agradar quem busca economia principalmente na cidade.
- Manutenção: Como se trata de um carro importado e de luxo, os custos de manutenção e peças podem ser elevados.
Análise de Mercado e Usabilidade
O Jaguar XK 4.2 V8 é uma opção relevante para quem busca um veículo icônico aliado a performance e exclusividade. No mercado brasileiro, as opções de modelos importados são limitadas e, consequentemente, mais caras. O XK se posiciona em um segmento de luxo onde o conforto e a performance andam lado a lado. Entretanto, é preciso ter em mente que a manutenção é um fator importante a considerar.
Desvalorização e Seguro
A primeira análise sobre desvalorização indica um índice de 6,9%. Esse fator pode influenciar na decisão de investimento visto que carros de luxo tendem a desvalorizar mais rapidamente. O seguro é acessível para esse modelo, com valores em torno de R$ 13.349,10 anuais, o que pode ser um ponto positivo, se comparado a outros modelos de luxo.
Considerações Finais
O Jaguar XK 4.2 V8 2008 é um verdadeiro representante da ultrapassagem entre performance e luxo, fazendo dele uma opção digna de consideração para compradores que desejam um carro esportivo que não comprometa o conforto. Se economizar combustível não está no topo da lista de prioridades, o XK é uma escolha que irá proporcionar emoção e satisfação.
Vídeo
O vídeo sobre o Jaguar XK 4.2 apresenta um start em motor frio, mostrando a potência e o som envolvente do motor, o que é uma característica atraente dos automóveis de luxo. A experiência visual e sonora é projetada para entusiasmar amantes de automóveis, destacando a qualidade de engenharia por trás do veículo.
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O Jaguar XK 4.2 é, sem dúvidas, um carro que faz jus à sua marca através de desenvolvimento, design e desempenho. Para aqueles que buscam um cupê de luxo, esse modelo pode ser um clássico atemporal para se considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XK 4.2 V8 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 185.926 |
Seguro | R$ 13.3491 |
IPVA | R$ 7.4372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 298 cv a 6000 rpm |
Torque | 41,9 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 5,8 kg/cv |
Potência específica | 71,0 cv/l |
Peso/torque | 41,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 298,2 km |
Autonomia rodoviária | 539,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4791 mm |
Largura | 1893 mm |
Altura | 1322 mm |
Distância entre-eixos | 2752 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 315 kg |
Peso | 1720 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 90,3 mm |
Cilindrada | 4196 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5424 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,9% |
Índice CNW | 34,1 |
Ranking CNW | 12641 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |