Análise do Jaguar XF R-Sport P300 2.0 – 2018
Introdução
O Jaguar XF R-Sport P300 2.0 é um sedã grande que combina luxo, desempenho e tecnologia avançada. Importado e fabricado pela renomada marca britânica Jaguar, este modelo se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua elegância e robustez. Com um preço de venda em torno de R$ 247.100, ele se posiciona como uma opção de alta gama para aqueles que buscam sofisticação e desempenho em um único veículo.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Jaguar
- Modelo: XF R-Sport P300 2.0
- Ano Modelo: 2018
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho e Potência
- Potência: 300 cv a 5500 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,9 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Peso: 1660 kg
- Peso/Potência: 5,5 kg/cv
- Potência Específica: 150,1 cv/l
- Peso/Torque: 40,7 kg/kgfm
- Torque Específico: 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 74 litros
- Autonomia Urbana: 614,2 km
- Autonomia Rodoviária: 814 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4954 mm
- Largura: 1880 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância Entre-eixos: 2960 mm
- Porta-Malas: 540 litros
- Vão Livre do Solo: 116 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,6 m
Motor e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Longitudinal
- Código do Motor: Ingenium AJ200
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático ZF 8HP com 8 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Avaliação do Dono e Opiniões
A avaliação do proprietário do Jaguar XF R-Sport P300 é notavelmente positiva, com uma nota média de 9,5. Os usuários destacam a combinação de conforto, desempenho e tecnologia como os principais pontos positivos do veículo. A experiência de dirigir, a qualidade dos materiais internos e a sensação de segurança ao volante são frequentemente mencionadas como fatores que fazem a diferença.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência são elogiadas, proporcionando uma experiência de condução esportiva e emocionante.
- Conforto: O interior é luxuoso, com assentos confortáveis e um design sofisticado.
- Tecnologia: Equipado com sistemas avançados de infotainment e segurança, garantindo uma experiência de condução moderna.
- Estilo: O design exterior é atraente e elegante, chamando a atenção onde quer que vá.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de seu desempenho, o consumo pode ser um ponto de preocupação para alguns usuários, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: Como um carro de luxo, os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
- Desvalorização: Com uma taxa de desvalorização de 18,26%, o valor de revenda pode ser uma preocupação para alguns compradores.
Análise de Mercado
O Jaguar XF R-Sport P300 2.0 compete em um segmento de mercado bastante disputado, onde veículos como Audi A6, BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E são os principais concorrentes. A combinação de desempenho, conforto e tecnologia avançada torna o XF uma opção atraente, especialmente para aqueles que valorizam a marca Jaguar e suas tradições de excelência automotiva.
Índice CNW e Vendas
O índice CNW é de 607,1, indicando uma percepção positiva do veículo no mercado. Com apenas uma venda registrada em novembro, o modelo pode estar enfrentando desafios na aceitação do público, possivelmente devido ao preço elevado e à competitividade do segmento.
Vídeo
O vídeo 2021 Jaguar XF P300 R-Dynamic SE – POV First Drive do canal Daily Motor oferece uma visão detalhada do desempenho e da experiência de condução do Jaguar XF P300. O modelo conta com um motor turbo de 2.0 litros, gerando 296 hp e 295 lb-ft de torque, proporcionando uma aceleração ágil e responsiva. Os pontos destacados incluem a qualidade do acabamento interno, a tecnologia de infotainment e a suavidade da condução, tornando-o uma escolha interessante para quem busca um sedã de luxo.
Conclusão
O Jaguar XF R-Sport P300 2.0 é um sedã que representa o que há de melhor em design, desempenho e tecnologia no segmento de luxo. Com sua elegância inconfundível e desempenho impressionante, ele se destaca como uma opção viável para aqueles que buscam um veículo que combine conforto e esportividade. No entanto, considerações sobre custo de manutenção e consumo de combustível devem ser levadas em conta na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XF R-Sport P300 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | D7a |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 247.100 |
Seguro | R$ 8.3521 |
IPVA | R$ 9.8842 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 300 cv a 5500 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 150,1 cv/l |
Peso/torque | 40,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 614,2 km |
Autonomia rodoviária | 814 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4954 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2960 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 116 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,33 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ingenium AJ200 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 2360 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 18,26% |
Índice CNW | 607,1 |
Ranking CNW | 1914 |
Índice de roubo | n/d |