Análise do JAC J3 TURIN S 1.5 JET FLEX (2014)
Introdução
O JAC J3 Turin S 1.5 Jet Flex, ano 2014, é um sedã compacto da fabricante chinesa JAC. Equipado com um motor flexível, o J3 TURIN é projetado para fornecer uma combinação interessante de performance e economia de combustível. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, além de uma avaliação baseada em experiências de usuários e especialistas.
Resumo das Especificações
- Modelo: J3 Turin S 1.5 Jet Flex
- Fabricante: JAC
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Etanol/Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 6 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.155 mm
- Largura: 1.650 mm
- Altura: 1.465 mm
- Distância entre-eixos: 2.400 mm
- Peso: 1.100 kg
- Volume do porta-malas: 490 litros
Motorização e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1.499 cm³
- Potência: 127 cv (etanol) / 125 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 15,7 kgfm (etanol) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 196 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: aproximadamente 316,8 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: aproximadamente 398,4 km (etanol)
Equipamentos e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, tipo McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Pneus: 185/60 R15
Avaliações e Opinião do Dono
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,3
- Avaliação de venda: 7,6
- Pós-venda: 3,9
- Desvalorização: 5,84%
Os proprietários ressaltam a boa relação custo-benefício do J3 TURIN. O preço acessível e a garantia de 6 anos são elogiados. No entanto, a avaliação do pós-venda é relativamente baixa, indicando possíveis dificuldades em encontrar peças ou serviços.
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço acessível do veículo e a garantia estendida de 6 anos tornam-o uma escolha atrativa para quem busca um sedã com boa relação custo-benefício.
- Espaço Interno: O porta-malas de 490 litros é um dos grandes destaques, oferecendo amplo espaço para bagagens e compras.
- Desempenho: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, o J3 TURIN fornece uma performance comparável a carros do mesmo segmento.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de pouco competitivo em termos de eficiência de combustível, o J3 TURIN ainda é viável em rodovias.
- Rede de Assistência: O suporte ao cliente e a disponibilidade de peças podem ser um desafio, afetando a facilidade de manutenção.
- Estrutura de Segurança: Com uma classificação NCAP de 3,5 para ocupantes adultos, a segurança não é seu forte em comparação com concorrentes.
Análise de Segurança
O JAC J3 TURIN recebeu uma classificação de 3,5 estrelas no NCAP para adultos e 13,03 para crianças, indicando que, embora ofereça algumas medidas de segurança, não apresenta níveis de proteção comparáveis a alguns de seus concorrentes no mercado brasileiro.
Considerações Finais
O JAC J3 Turin S 1.5 Jet Flex de 2014 se apresenta como uma opção válida para quem busca um sedã compacto, confortável e preço acessível. Com personalidade, desempenho razoável e bastante espaço interno, ele é ideal para quem não se importa com algumas limitações em segurança e consumo.
A decisão de compra pode depender também do reconhecimento da marca no Brasil e da confiança em sua rede de assistência técnica. Contudo, para aqueles que necessitam de um veículo que combine economia e praticidade, o J3 TURIN vale a pena ser considerado.
Video Resumo
Vídeo
O vídeo 132717 – IMP JAC / J3 S 1.5 JETFLEX T 14/15 destaca as características principais do modelo JAC J3 Turin S 1.5 Jet Flex, abordando aspectos como design, performance do motor, consumo de combustível e o espaço interno do veículo, além de exibir o conforto e o acabamento do carro.
Imagens do JAC J3 Turin S 1.5 Jet Flex
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | J3 Turin S 1.5 Jet Flex |
| Fabricante | JAC |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 6 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 27.468 |
| Seguro | R$ 1.3461 |
| IPVA | R$ 1.0992 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 196 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 127 cv (A) 125 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 15,7 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 8,7 kg/cv |
| Potência específica | 84,7 cv/l |
| Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Autonomia urbana | 316,8 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 398,4 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4155 mm |
| Largura | 1650 mm |
| Altura | 1465 mm |
| Distância entre-eixos | 2400 mm |
| Bitola dianteira | 1425 mm |
| Bitola traseira | 1415 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 490 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1100 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
| Curso dos pistões | 84,8 mm |
| Cilindrada | 1499 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
| Pneus traseiros | 185/60 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 21035 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 3,5 |
| NCAP infantil | 13,03 |
| Opinião do dono | 9,3 |
| Concessionárias | 20 |
| Avaliação – venda | 7,6 |
| Pós-venda | 3,9 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,84% |
| Índice CNW | 457,2 |
| Ranking CNW | 2932 |
| Rampa máxima | |
| Índice de roubo | 2,00 |
