Análise do JAC J2 1.4 (2013)
Conteúdo
- Modelo: J2 1.4
- Fabricante: JAC
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Introdução
O JAC J2 1.4, modelo 2013, é um hatch subcompacto que se destaca no mercado automotivo brasileiro, especialmente entre os veículos importados. Apresenta um design moderno, com dimensões compactas, ideal para o trânsito urbano. Este veículo não só se destaca pela sua economia de combustível, mas também pelo seu custo acessível, o que o torna uma opção viável para quem busca um carro prático e funcional.
Características Principais
Design e Dimensões
O JAC J2 possui um design atraente que combina linhas modernas e uma estrutura compacta. As suas dimensões são:
- Comprimento: 3535 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2390 mm
Essas medidas fazem do J2 um carro ágil e fácil de manobrar nas cidades, além de garantir um bom espaço interno para até cinco ocupantes.
Estrutura e Conforto
O modelo conta com quatro portas e um porta-malas de 121 litros, que é um espaço razoável para um carro do seu porte. O interior é pensado para oferecer conforto, com um design que prioriza a praticidade. Além disso, o J2 vem equipado com ar-condicionado, que proporciona uma experiência agradável em viagens e no dia a dia.
Desempenho
Motor e Transmissão
O JAC J2 é equipado com um motor 1.4 de 4 cilindros, que produz 108 cv a 6000 rpm e torque de 14,1 kgfm a 4500 rpm. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, o que é bastante competitivo para um carro subcompacto.
- Cilindrada: 1332 cm³
- Razão de compressão: 10,5:1
A transmissão é manual de cinco marchas, permitindo ao condutor um controle mais dinâmico e envolvente.
Consumo
O consumo é um dos pontos fortes do J2:
- Consumo urbano: 11,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,7 km/l
Esses valores demonstram que o JAC J2 é uma opção econômica para o dia a dia, especialmente em cidades onde o trânsito pode ser intenso.
Suspensão e Segurança
O veículo conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e suspensão traseira por eixo de torção. O sistema de freios dianteiros é a disco ventilado e traseiros a tambor, proporcionando um desempenho adequado nas frenagens.
Em termos de segurança, o J2 é equipado com airbag para o passageiro e um sistema de alarme.
Garantia e Custo de Manutenção
Um dos diferenciais do JAC J2 é a garantia de 6 anos, o que demonstra a confiança da fabricante na qualidade do seu produto. O custo do seguro gira em torno de R$ 1.004,1 e o IPVA é de R$ 761,2, valores considerados razoáveis para um veículo desse segmento.
Avaliação e Opinião de Proprietários
Avaliação Geral
O JAC J2 1.4 recebeu uma avaliação média de 7,0 pela comunidade, com a opinião dos donos alcançando 7,4. Esses números indicam que, no geral, os proprietários estão satisfeitos com a compra, embora haja espaço para melhorias em certos aspectos.
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 19.018 torna o J2 uma opção viável para quem busca um carro com bom desempenho e economia.
- Conforto: O espaço interno e a presença de ar-condicionado são pontos destacados por usuários como positivos.
- Desempenho: A potência do motor e a aceleração rápida são frequentemente elogiados.
- Garantia Longa: A garantia de 6 anos é um atrativo para os compradores.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-Malas: Embora adequado, o porta-malas de 121 litros pode ser considerado pequeno para algumas famílias.
- Manutenção: Alguns proprietários relatam que o pós-venda e as revisões não têm preço fixo, o que pode gerar insegurança em relação aos custos futuros.
- Revisões até 50.000 km: O fato de não ter preço fixo pode ser uma desvantagem para quem busca previsibilidade nos gastos.
Conclusão
O JAC J2 1.4 é uma alternativa interessante dentro do segmento de subcompactos, oferecendo uma combinação de economia, conforto e desempenho. Apesar de alguns pontos a serem melhorados, a proposta do veículo se destaca especialmente para usuários urbanos que buscam um carro prático e acessível. A avaliação positiva da comunidade e a extensa garantia são aspectos que incentivam a aquisição deste modelo.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta o JAC J2 1.4 16V VVT Jetflex ano 2015 na cor branca, destacando suas características como um veículo impecável e novo. Inclui informações sobre os itens de conforto, como ar-condicionado e airbags, além de mencionar que se trata de um seminovo em excelente estado. O modelo é descrito como uma opção atrativa para quem busca um carro moderno e funcional.
Imagens do JAC J2 1.4
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | J2 1.4 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.018 |
Seguro | R$ 1.0041 |
IPVA | R$ 7612 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 108 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 81,1 cv/l |
Peso/torque | 64,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,7 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 416,5 km |
Autonomia rodoviária | 444,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2390 mm |
Bitola dianteira | 1413 mm |
Bitola traseira | 1402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Porta-malas | 121 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | |
Peso | 915 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 75,4 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/60 R14 |
Pneus traseiros | 175/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1935 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 450,1 |
Ranking CNW | 3016 |
Índice de roubo | 0,50 |