Análise Detalhada do IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0 (2017)
Introdução
O IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0 é um veículo comercial que se destaca no mercado nacional, sendo uma opção robusta e versátil para transportes variados. Este modelo, fabricado pela Iveco em 2017, foi projetado para atender às necessidades de empresas que buscam um veículo confiável e eficiente, tanto no transporte de carga quanto na adaptação para diferentes carrocerias. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, incluindo suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Modelo: Daily Chassi Cabine 35S14 3.0
- Fabricante: Iveco
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Chassi-cabine
- Preço: R$ 103.565
- Seguro: R$ 4.681,1
- IPVA: R$ 4.143,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Velocidade máxima: 120 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Potência: 146 cv a 3500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1250 rpm
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 800 km
- Autonomia rodoviária: 1100 km
- Comprimento: 5899 mm
- Largura: 2025 mm
- Altura: 2280 mm
- Distância entre-eixos: 3450 mm
- Carga útil: 1525 kg
- Peso: 1975 kg
Características Principais
1. Design e Dimensões
O IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0 possui dimensões generosas, com um comprimento de 5899 mm, largura de 2025 mm e altura de 2280 mm. Essas características proporcionam um espaçoso ambiente na cabine, confortável para até três ocupantes, além de espaço para carga na carroceria adaptada. A distância entre-eixos de 3450 mm e o vão livre do solo de 160 mm garantem estabilidade e segurança em diferentes tipos de terreno.
2. Motorização
O motor do Daily 35S14 3.0 é um diesel de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 2998 cm³. O turbocompressor proporciona uma potência de 146 cv a 3500 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1250 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 22 segundos. Essas especificações fazem do veículo uma opção robusta para transporte de cargas pesadas, com a capacidade de enfrentar subidas e estradas desafiadoras.
3. Consumo e Autonomia
Um dos pontos fortes do IVECO Daily 35S14 é sua eficiência de combustível. O consumo urbano é de 8 km/l e o rodoviário atinge 11 km/l, o que possibilita uma autonomia de até 800 km em ambiente urbano e 1100 km em estrada, graças ao seu tanque de 100 litros. Essa característica é essencial para empresas que buscam reduzir custos operacionais.
4. Suspensão e Direção
O veículo é equipado com uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e uma suspensão traseira de eixo rígido, ambas utilizando molas parabólicas de lâmina única. Essa configuração garante conforto durante o transporte de cargas e estabilidade em manobras. A direção hidráulica proporciona facilidade e segurança no manuseio, especialmente em áreas urbanas e de alta movimentação.
5. Segurança e Freios
Os freios dianteiros são compostos por discos ventilados, enquanto os traseiros são de disco sólido. Essa combinação garante eficiência na frenagem, um requisito crucial para veículos de carga. A estrutura robusta do chassi e a configuração de suspensão contribuem para a segurança durante a condução.
Análise de Uso e Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Os usuários relatam que o IVECO Daily é um veículo extremamente robusto, ideal para trabalho pesado e para enfrentar condições adversas.
- Espaço e Conforto: A cabine espaçosa proporciona conforto para o motorista e passageiros, essencial para viagens longas.
- Economia de Combustível: A eficiência no consumo de diesel é um fator frequentemente elogiado, resultando em menor custo operacional.
- Versatilidade: A configuração de chassi-cabine permite que o veículo seja facilmente adaptado para diversas finalidades, desde transporte de carga até veículos de entrega.
Pontos Negativos
- Aceleração Lenta: Alguns proprietários mencionam que a aceleração do veículo pode ser considerada lenta em comparação a outros modelos de transporte, o que pode ser um ponto negativo em situações que exigem mais rapidez.
- Serviço Pós-venda: Há relatos de insatisfação com o atendimento em concessionárias, dificultando a obtenção de peças e serviços de manutenção.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um ponto a ser considerado por compradores que pretendem revender o veículo no futuro, com uma taxa de 0,63%.
Conclusão
O IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0 (2017) é uma excelente opção no segmento de veículos comerciais, oferecendo robustez, espaço, conforto e eficiência de combustível. Seu motor potente e a capacidade de carga tornam-no ideal para empresas que necessitam de um veículo versátil e confiável para o transporte de cargas pesadas.
Se você está em busca de um chassi-cabine que possa ser facilmente adaptado para diversas configurações, o IVECO Daily se destaca como uma escolha sólida. Contudo, é importante considerar as questões de aceleração e o suporte pós-venda, que podem impactar na experiência geral do usuário.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o IVECO 35S14 ano 2015, é mostrado um veículo com carroceria de madeira e preço de R$ 124.500,00. O vídeo destaca as características do modelo, suas funcionalidades, e a aplicação prática para transporte de carga, ressaltando a versatilidade do chassi-cabine.
Imagens do IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0
Considerações Finais
O IVECO Daily Chassi Cabine 35S14 3.0, ao unir potência, economia e conforto, apresenta-se como uma escolha viável para negócios que demandam mobilidade e robustez. Este modelo é uma demonstração clara da qualidade que a Iveco traz ao mercado, sempre focando na satisfação do cliente e na eficiência operacional. Para aqueles que buscam um desempenho versátil, o Daily 35S14 se destaca em um mercado competitivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Daily Chassi Cabine 35S14 3.0 |
Fabricante | Iveco |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 103.565 |
Seguro | R$ 4.6811 |
IPVA | R$ 4.1432 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 146 cv a 3500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 13,5 kg/cv |
Potência específica | 48,7 cv/l |
Peso/torque | 55,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 1100 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5899 mm |
Largura | 2025 mm |
Altura | 2280 mm |
Distância entre-eixos | 3450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 1525 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,6 m |
Carga útil | 1525 kg |
Peso | 1975 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95,8 mm |
Curso dos pistões | 104 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola parabólica de lâmina única |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 14368 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,63% |
Vendas (dezembro) | 255 |
Índice CNW | 144,1 |
Ranking CNW | 7784 |
Índice de roubo | n/d |