Análise do Hyundai Veracruz 3.8 V6 – 2011
O Hyundai Veracruz 3.8 V6, lançado em 2011, é um SUV importado que se destaca no segmento de grandes utilitários esportivos. Este modelo combina uma série de características que o tornam uma opção interessante para quem busca conforto, espaço e desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada desse veículo, incluindo suas especificações técnicas, prós e contras, além de uma visão geral da experiência de usuários e especialistas.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Veracruz 3.8 V6
- Marca: Hyundai
- Ano: 2011
- Configuração: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Preço: R$ 52.791
- Garantia: 1 ano
Motorização
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 3778 cm³
- Cilindros: 6 em V (V6)
- Potência: 270 cv a 6000 rpm
- Torque: 36,2 kgfm a 4500 rpm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Diâmetro dos cilindros: 96 mm
- Curso dos pistões: 87 mm
- Razão de compressão: 10,4:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Tração: Integral sob demanda
- Acoplamento: Conversor de torque
Desempenho
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
- Peso: 1965 kg
- Peso/potência: 7,3 kg/cv
- Peso/torque: 54,3 kg/kgfm
Consumo
- Consumo urbano: 4,4 km/l
- Consumo rodoviário: 6,8 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 330 km
- Autonomia rodoviária: 510 km
Dimensões
- Comprimento: 4840 mm
- Largura: 1938 mm
- Altura: 1750 mm
- Distância entre-eixos: 2805 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Porta-malas: 600 litros (com 5 lugares)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/60 R18
- Pneus traseiros: 245/60 R18
Análise do Desempenho
O Hyundai Veracruz 3.8 V6 é um veículo que entrega um desempenho sólido, especialmente em sua aceleração e potência. Com 270 cv e um torque robusto, ele se destaca na categoria de SUVs grandes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos é impressionante para um veículo deste porte, tornando-o adequado para tanto para o tráfego urbano quanto para viagens rodoviárias.
Consumo de Combustível
O consumo é um ponto importante a ser considerado. Com uma média de 4,4 km/l na cidade e 6,8 km/l na estrada, o Veracruz não é o mais econômico de sua categoria. O tanque de 75 litros proporciona uma autonomia razoável, mas os custos com combustível podem ser uma preocupação para os consumidores que buscam eficiência.
Conforto e Espaço Interno
Um dos pontos fortes do Hyundai Veracruz é o seu espaço interno. Com capacidade para até sete ocupantes, o SUV é ideal para famílias ou grupos que necessitam de um veículo espaçoso. Os 600 litros de capacidade do porta-malas também são um destaque, permitindo que os usuários transportem bagagens com facilidade.
O interior é bem projetado, com materiais de qualidade e um layout que prioriza o conforto dos ocupantes. O sistema de entretenimento, os acabamentos e os recursos de segurança tornam a experiência de condução ainda mais agradável.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho: Acelerando rapidamente e mantendo uma velocidade máxima considerável para um SUV.
- Espaço: Amplo espaço interno, ideal para famílias e transporte de carga.
- Conforto: Interior bem equipado e confortável, com materiais de qualidade.
- Estilo: Design atraente que chama a atenção na rua.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível poderia ser mais eficiente.
- Desvalorização: A desvalorização de 10,33% pode impactar o valor de revenda.
- Pós-venda: A avaliação de apenas 4,8 sugere que o suporte pós-venda pode ser um ponto a ser melhorado.
Opinião do Proprietário
A avaliação dos proprietários do Hyundai Veracruz 3.8 V6 aponta para uma satisfação geral alta, com uma nota média de 9,3. Os donos destacam a confiabilidade do veículo, a potência do motor e o conforto da cabine, além do espaço disponível para passageiros e bagagens. No entanto, alguns também mencionam a preocupação com o consumo de combustível e o custo de manutenção como fatores que devem ser considerados antes da compra.
Conclusão
O Hyundai Veracruz 3.8 V6 de 2011 é uma opção sólida para quem busca um SUV espaçoso e potente. Embora tenha seus pontos negativos, como o consumo elevado e a desvalorização, as qualidades em termos de desempenho, conforto e espaço interno compensam esses aspectos. Para famílias que precisam de um veículo confiável e com bom desempenho, o Veracruz é uma escolha a ser considerada.
Vídeo
O vídeo do Hyundai Veracruz 3.8 V6 10/11 oferece uma visão detalhada deste SUV, ressaltando suas principais características, como a motorização potente, o conforto interno e as funcionalidades disponíveis. O modelo é destacado como uma boa escolha para quem busca um veículo espaçoso e com desempenho satisfatório, embora o consumo elevado de combustível seja uma desvantagem a ser considerada.
Imagens do Veículo
Resumo das Características
- Modelo: Veracruz 3.8 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Veracruz 3.8 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Y5 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.791 |
Seguro | R$ 3.1891 |
IPVA | R$ 2.1122 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 270 cv a 6000 rpm |
Torque | 36,2 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 330 km |
Autonomia rodoviária | 510 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4840 mm |
Largura | 1938 mm |
Altura | 1750 mm |
Distância entre-eixos | 2805 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 600 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3778 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R18 |
Pneus traseiros | 245/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12434 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,33% |
Índice CNW | 221,8 |
Ranking CNW | 7251 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |