Análise do Hyundai Tucson GLS 2.0 AT – 2015
Resumo
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT é um SUV de porte médio da fabricante sul-coreana Hyundai, lançado no Brasil em 2015. Com motorização flex, o modelo é equipado com um câmbio automático de 4 marchas e apresenta tração dianteira. Seu design robusto e bem-acabado, aliado a uma série de recursos de conforto e segurança, fazem do Tucson uma opção atrativa no mercado.
Características Principais
- Modelo: Tucson GLS 2.0 AT
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4325 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Carga útil: 588 kg
- Vão livre do solo: 195 mm
- Porta-malas: 528 litros
Motorização
- Motor: 2.0 16v flex
- Potência: 146 cv (etanol) / 142 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 19,6 kgfm (etanol) / 19 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Cilindrada: 1975 cm³
- Relação de compressão: 10,3:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 4 marchas
Performance
- Velocidade máxima: 174 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
- Consumo urbano: 5,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 6,6 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 338 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 429 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/60 R16
- Pneus traseiros: 235/60 R16
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Garantia: 5 anos
- Avaliação do dono: 8,0
- Desvalorização: 6,53%
Custo
- Preço médio: R$ 49.668
- Seguro médio: R$ 2.4341
- IPVA: R$ 1.9872
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.032
Análise do Veículo
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Hyundai Tucson oferece um interior espaçoso, com porta-malas de grande capacidade (528 litros) e espaço suficiente para cinco ocupantes, ideal para famílias ou viagens longas.
- Desempenho do Motor: O motor 2.0 proporciona um desempenho satisfatório para a proposta de um SUV médio, com um equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.
- Recursos de Conforto: A presença de ar-condicionado digital e a qualidade dos acabamentos internos são destacadas pelos proprietários, contribuindo para uma experiência de condução confortável.
- Manutenção Acessível: O custo de manutenção é considerado razoável para o segmento, com revisões programadas e peças de reposição amplamente disponíveis.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um SUV flex, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes diretos, especialmente na cidade.
- Performance do Câmbio: O câmbio automático de 4 marchas pode parecer antiquado para alguns motoristas, especialmente em comparação com modelos mais recentes que oferecem transmissões CVT ou automáticas de 6 marchas ou mais.
- Tecnologia: Embora possua alguns recursos interessantes, a tecnologia do Hyundai Tucson 2015 pode estar aquém dos padrões de conforto e entretenimento que os consumidores esperam hoje em dia, como conectividade avançada e assistências de condução.
Avaliação Geral
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT 2015 se posiciona como uma opção de SUV média para consumidores que buscam um veículo confiável, confortável e com bom espaço interno. Sua performance no dia a dia atende a maioria das necessidades, embora o consumo de combustível e a transmissão possam ser pontos de atenção ao considerar concorrentes mais modernos.
Opinião do Dono
Os proprietários avaliam positivamente o Tucson, em especial pela confiabilidade, conforto e valor de revenda. Muitos destacam a sensação de segurança ao dirigir e o bom espaço interno. No entanto, mencionam o desejo de uma mecânica mais atualizada em relação às transmissões automáticas.
Vídeo
No vídeo HYUNDAI TUCSON GLS 2.0 16v AUTOMÁTICA AR CONDICIONADO DIGITAL, apresentado pela Arena Motors, é destacado que o Tucson 2015 é um modelo flex, que apresenta ar-condicionado digital como um dos seus principais diferenciais. O vídeo enfatiza a praticidade e o conforto do veículo, tornando-o uma ótima opção para aqueles que buscam um SUV com bom nível de equipamentos.
Essa análise engloba as principais características e especificações do Hyundai Tucson GLS 2.0 AT 2015, proporcionando um panorama abrangente para potenciais compradores que consideram este veículo como uma opção em suas escolhas de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tucson GLS 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.668 |
Seguro | R$ 2.4341 |
IPVA | R$ 1.9872 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.032 |
Vendas (novembro) | 150 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 146 cv (A) 142 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 19,6 kgfm (A) 19 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 73,9 cv/l |
Peso/torque | 79,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 338 km (A) |
Autonomia rodoviária | 429 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4325 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 28,2 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 528 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 588 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1550 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 122344 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,53% |
Índice CNW | 317,0 |
Ranking CNW | 5140 |
Índice de roubo | 0,56 |