Análise do Hummer H3 3.7 (2010)
Introdução
O Hummer H3 3.7, fabricado pela Hummer e lançado no Brasil em 2010, é um veículo que se destaca no segmento de jipes médios. Este modelo é conhecido por sua robustez, desempenho off-road e design imponente. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários, além de avaliar seus pontos positivos e negativos.
Características Gerais
- Modelo: H3 3.7
- Fabricante: Hummer
- Ano de Fabricação: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4763 mm
- Largura: 1895 mm
- Altura: 1860 mm
- Distância entre-eixos: 2842 mm
- Bitola Dianteira: 1651 mm
- Bitola Traseira: 1664 mm
- Vão Livre do Solo: 246 mm
- Porta-malas: 500 litros
Motorização
- Cilindrada: 3653 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Potência: 242 cv a 5600 rpm
- Torque: 33,3 kgfm a 4600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Velocidade Máxima: 158 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 4,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 5,6 km/l
- Tanque de Combustível: 87 litros
- Autonomia Urbana: 374,1 km
- Autonomia Rodoviária: 487,2 km
Performance e Conforto
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 265/75 R16
Tração e Manuseio
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,3 m
- Ângulo de Entrada: 37,4 graus
- Ângulo de Saída: 34,7 graus
- Ângulo Central: 22,1 graus
Avaliação do Dono
Os proprietários do Hummer H3 3.7 geralmente expressam opiniões positivas sobre o veículo. A robustez e a capacidade off-road são frequentemente citadas como os principais atrativos. Muitos usuários destacam a sensação de segurança e estabilidade ao dirigir em terrenos difíceis. No entanto, o consumo de combustível é um ponto que gera críticas, pois os números são relativamente altos, especialmente em ambientes urbanos.
Pontos Positivos
- Desempenho Off-Road: A tração integral e a altura do solo proporcionam excelente desempenho em estradas não pavimentadas.
- Conforto: O interior é espaçoso e bem equipado, oferecendo conforto para longas viagens.
- Design Marcante: O estilo agressivo e robusto é atraente para os amantes de SUVs.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo elevado pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Custo de Manutenção: A manutenção e os custos de seguro podem ser mais altos em comparação com veículos de porte semelhante.
- Desvalorização: O Hummer H3 tem uma taxa de desvalorização alta, o que pode afetar o valor de revenda.
Análise de Mercado
O Hummer H3 3.7 foi posicionado em um segmento de mercado onde a qualidade off-road é altamente valorizada. No entanto, sua importação e o preço elevado de compra (cerca de R$ 200.000) podem limitar seu público-alvo. As especificações técnicas impressionantes, aliadas à presença marcante, fazem deste veículo uma opção atraente para quem busca um SUV robusto.
Desvalorização e Seguro
A desvalorização do Hummer H3 é de aproximadamente 3,85% ao ano, o que é considerável em comparação com outros veículos do mesmo segmento. O seguro, estimado em cerca de R$ 12.840, é um fator a ser considerado, especialmente para aqueles que buscam um modelo mais econômico.
Conclusão
O Hummer H3 3.7 é um veículo que atende bem às necessidades de quem procura um jipe com capacidade off-road e características de conforto. Apesar do consumo elevado de combustível e dos custos de manutenção, suas qualidades e design atraem um nicho específico de consumidores. Para aqueles que priorizam robustez e estilo, o H3 3.7 continua a ser uma opção relevante no mercado automobilístico brasileiro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Hummer H3 destaca as principais características do veículo, enfatizando sua capacidade off-road e design robusto. O H3 é mostrado em diferentes ambientes de uso, mostrando sua versatilidade tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas mais desafiadoras. O conteúdo aborda também aspectos técnicos, como motorização e desempenho, e apresenta opiniões de usuários sobre a experiência de dirigir esse modelo imponente.
Resumo das Especificações
- Modelo: H3 3.7
- Fabricante: Hummer
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
Esta análise do Hummer H3 3.7 (2010) proporciona uma visão abrangente sobre o veículo, considerando diversos aspectos técnicos e opiniões de usuários, ajudando compradores em potencial a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | H3 3.7 |
Fabricante | Hummer |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 200.000 |
Seguro | R$ 12.8401 |
IPVA | R$ 8.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 158 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 242 cv a 5600 rpm |
Torque | 33,3 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 66,2 cv/l |
Peso/torque | 64,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,3 km/l |
Consumo rodoviário | 5,6 km/l |
Tanque de combustível | 87 litros |
Autonomia urbana | 374,1 km |
Autonomia rodoviária | 487,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4763 mm |
Largura | 1895 mm |
Altura | 1860 mm |
Distância entre-eixos | 2842 mm |
Bitola dianteira | 1651 mm |
Bitola traseira | 1664 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Vão livre do solo | 246 mm |
Ângulo de entrada | 37,4 graus |
Ângulo de saída | 34,7 graus |
Ângulo central | 22,1 graus |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,55 |
Área frontal (A) | 3 m2 |
Área frontal corrigida | 1,650 m2 |
Carga útil | 597 kg |
Reboque com freio | 2041 kg |
Peso | 2131 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 102 mm |
Cilindrada | 3653 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 35348 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,85% |
Índice CNW | 30,9 |
Ranking CNW | 12726 |
Índice de roubo | n/d |