Análise do Honda WR-V EXL 1.5 AT 2019
Introdução
O Honda WR-V é um modelo que se destaca no segmento de compactos, combinando as qualidades de um hatchback e SUV. Lançado como uma proposta robusta e versátil, o modelo 2019, na versão EXL 1.5 AT, traz um conjunto interessante de características que envolvem desempenho, conforto e segurança. Este carro tem ganhado espaço no mercado brasileiro, atraindo compradores em busca de um veículo acessível, mas que não abdica de qualidade e confiabilidade.
Ficha Técnica Resumida
Modelo: WR-V EXL 1.5 AT
Fabricante: Honda
Ano: 2019
Combustível: Flex
Câmbio: CVT
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Preço: R$ 78.554
Desempenho e Eficiência
O WR-V EXL 1.5 AT é equipado com um motor 1.5 que entrega:
- Potência: 116 cv (Gasolina) e 115 cv (Etanol) a 6000 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (Gasolina) e 15,2 kgfm (Etanol) a 4800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,3 segundos
- Velocidade Máxima: 168 km/h
O veículo apresenta um consumo urbano de 8,1 km/l e rodoviário de 8,8 km/l quando abastecido com etanol. Com um tanque de combustível de 45 litros, a autonomia para uso urbano é de aproximadamente 364,5 km, enquanto na estrada chega a 396 km.
Análise do Câmbio
O câmbio CVT (Transmissão continuamente variável) oferece uma experiência de condução mais suave e eficiente, ideal para o tráfego urbano. Ele se destaca pela ausência de mudanças de marcha perceptíveis, proporcionando maior conforto durante a dirigibilidade.
Dimensões e Design
O design do Honda WR-V se inspira em uma estética moderna que combina robustez e elegância, sendo projetado para atrair um público jovem e dinâmico. As dimensões são:
- Comprimento: 4.000 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.599 mm
- Distância Entre-eixos: 2.555 mm
- Porta-malas: 363 litros
Graças a sua altura em relação ao solo de 207 mm e os ângulos de entrada e saída (21º e 33º, respectivamente), o WR-V pode navegar por terrenos um pouco mais acidentados e enfrentar desafios que um hatch convencional não conseguiria.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, ambas com mola helicoidal, o que proporciona um equilíbrio foto e conforto ao dirigir. O WR-V se destaca em absorver impactos e é adequado tanto para o uso diário em ambientes urbanos quanto para viagens.
Equipamentos e Tecnologia
O Honda WR-V EXL é bem equipado com tecnologia que inclui:
- Direção elétrica
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Conectividade Bluetooth e USB
- Ar-condicionado
- Airbags frontais e laterais
Esses recursos fazem parte de um pacote que visa garantir a segurança e a comodidade dos ocupantes, tornando-o uma opção interessante entre os concorrentes do segmento.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A marca Honda é conhecida por sua durabilidade e resistência.
- Custo-benefício: O preço de entrada comparado com a concorrência faz do WR-V uma compra atrativa.
- Conforto: Espaço interno considerável para um carro compacto; porta-malas amplo.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor.
- Potência em Colinas: Em subidas íngremes, a potência do motor pode ser considerada insuficiente.
A média de avaliação do dono é positiva, alcançando 8,8, o que indica satisfação geral com a compra.
Análise de Mercado
Com um índice de desvalorização de 8,87% e uma boa avaliação no pós-venda (6,7), o modelo se posiciona bem em relação à concorrência. O preço do seguro está em torno de R$ 2.655, um valor razoável para um carro dessa categoria.
Considerações Finais
O Honda WR-V EXL 1.5 AT 2019 é indicado para quem busca um hatchback que se comporta bem na cidade e ainda apresenta versatilidade em uso fora de estrada leve. Ele é voltado para um público que valoriza a eficiência de combustível, conforto e segurança em um único pacote. O custo de manutenção e as revisões até 50.000 km trazem uma projeção de aproximadamente R$ 3.739, o que é considerado aceitável para um veículo deste padrão.
Portanto, o Honda WR-V EXL 1.5 AT 2019 se destaca como uma alternativa bastante competitiva no segmento, oferecendo um equilíbrio interessante entre o preço, características e uma boa experiência de condução.
Vídeo e Conteúdo Relacionado
conteúdo do vídeo: New Honda WR-V RS 2024
O vídeo apresenta a nova versão do Honda WR-V, destacando suas principais inovações e atualizações para 2024. Com um design mais arrojado e moderno, a nova versão promete melhorar a experiência do usuário, incorporando tecnologia de ponta em conectividade e segurança. As capacidades de desempenho do motor também foram revistas, prometendo maior eficiência e conforto. Em resumo, o novo Honda WR-V RS 2024 busca se manter relevante e competitivo no dinâmico mercado de SUVs e hatchbacks.
Considerações Finais
O Honda WR-V EXL 1.5 AT 2019 é uma escolha bem pensada para quem busca um carro moderno, funcional e que se adapte a diferentes estilos de vida. Com seu histórico confiável e boas referências em avaliações, é definitivamente uma opção a ser considerada por quem deseja um veículo compacto, mas com muitas funcionalidades e um ótimo desempenho geral.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | WR-V EXL 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 78.554 |
Seguro | R$ 2.6551 |
IPVA | R$ 3.1422 |
Vendas (novembro) | 1.092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 364,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 396 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1599 mm |
Distância entre-eixos | 2555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 207 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 33 graus |
Porta-malas | 363 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 11,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R16 |
Pneus traseiros | 195/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 37208 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,87% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.739 |
Índice CNW | 884,5 |
Ranking CNW | 1151 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | n/d |