Análise Detalhada do Honda Fit DX 1.4 – 2014
O Honda Fit DX 1.4, ano 2014, é um modelo que se destaca no segmento de compactos. Este hatchback combina eficiência, conforto e um design que agrada a muitos consumidores. A seguir, apresentaremos uma análise completa sobre suas características, especificações técnicas e a experiência de usuários, além de opiniões sobre pontos positivos e negativos.
Informações Gerais
- Modelo: Fit DX 1.4
- Fabricante: Honda
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 36.179
- Seguro: R$ 1.910
- IPVA: R$ 1.447
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 101 cv (Álcool) / 100 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm (Álcool) / 13 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13 segundos
- Velocidade Máxima: 177 km/h
- Peso: 1096 kg
- Peso/Potência: 10,9 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 8,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 47 litros
- Autonomia Urbana: 380,7 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 432,4 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Porta-malas: 384 litros
Motorização e Transmissão
- Motor: L13A i-VTEC, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1339 cm³
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Desvalorização: 4,57%
- Índice de Roubo: 0,48
Experiência do Usuário
Pontos Positivos
-
Espaço Interno: O Fit é conhecido por seu excelente aproveitamento de espaço, proporcionando conforto tanto para os passageiros quanto para bagagens, com um porta-malas de 384 litros.
-
Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela durabilidade e resistência de seus veículos, e o Fit não é exceção. Muitos proprietários relatam poucas manutenções ao longo dos anos.
-
Economia de Combustível: O motor 1.4 flex se destaca pela eficiência, principalmente em rodovias, onde oferece um consumo razoável em comparação a outros modelos do segmento.
-
Manutenção: As peças de reposição e manutenção são facilmente encontradas, e o custo das revisões é considerado acessível.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Alta: Embora o desempenho do Fit seja satisfatório na cidade, alguns usuários relatam que em situações de alta demanda, como ultrapassagens em rodovias, o motor pode parecer um pouco apertado.
-
Equipamentos: A versão DX pode deixar a desejar em relação a alguns itens de conforto e tecnologia que já estão disponíveis em concorrentes, como sistema de infotainment mais avançado.
-
Estilo Conservador: O design do Fit pode não agradar a todos, com muitos considerando-o um pouco conservador em comparação com outros modelos compactos mais arrojados.
Conclusão
O Honda Fit DX 1.4, ano 2014, é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, confiável e com bom espaço interno. Seu motor flex oferece economia e um desempenho satisfatório para a maioria das situações do dia a dia. Apesar de alguns pontos negativos, como a falta de equipamentos mais modernos e um desempenho que pode ser limitado em altas velocidades, o Fit se destaca pela sua durabilidade e qualidade geral.
A combinação de uma marca respeitada, espaço interno e economia de combustível torna o Fit uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. É ideal para famílias pequenas, motoristas que buscam praticidade e aqueles que desejam um carro para uso urbano.
Vídeo
No vídeo apresentado, o Honda Fit 2011 1.4 flex DX é analisado em detalhes, abordando suas características, desempenho e conforto. O apresentador destaca o espaço interno, a economia de combustível e a confiabilidade do modelo, além de oferecer uma visão prática sobre a usabilidade do veículo no dia a dia. Os espectadores podem acompanhar informações visuais que complementam a descrição, tornando a análise ainda mais rica e informativa.
Informações Adicionais
- Instagram: @augustomultimarcasveiculos
O Honda Fit continua a ser uma referência no segmento dos hatchbacks compactos, oferecendo um equilíbrio entre funcionalidade, economia e conforto, o que o torna uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit DX 1.4 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.179 |
Seguro | R$ 1.9101 |
IPVA | R$ 1.4472 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 84,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 380,7 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1474 mm |
Bitola traseira | 1459 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 374 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1096 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18112 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,57% |
Vendas (dezembro) | 1.552 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 306,7 |
Ranking CNW | 5382 |
Índice de roubo | 0,48 |