Análise Veicular: Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4 2019 em Detalhes

Análise Detalhada do Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4 – 2019

Honda

Introdução

O Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4 é um SUV de porte médio que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de conforto, desempenho e tecnologia. Lançado em 2019, este modelo é uma opção popular entre os consumidores que buscam um veículo espaçoso e versátil, ideal para o dia a dia e viagens mais longas.

Características Principais

  • Modelo: CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2019 (0 km)
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preços e Custos:
    • Preço: R$ 189.000
    • Seguro: R$ 5.670
    • IPVA: R$ 7.560

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4591 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1667 mm
  • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Porta-malas: 522 litros
  • Carga útil: 523 kg
  • Número de passageiros: 5
  • Número de portas: 4

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Cilindrada: 1498 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 190 cv a 5600 rpm
    • Torque: 24,5 kgfm a 2000 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
    • Razão de compressão: 10,3:1
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
    • Velocidade máxima: 201 km/h
  • Consumo:

    • Consumo urbano: Não especificado
    • Consumo rodoviário: Não especificado
    • Tanque de combustível: 57 litros
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, multibraço
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido

Segurança e Conforto

A segurança é um dos principais focos da Honda, e a CR-V não deixa a desejar. Embora não haja informações específicas sobre suas classificações NCAP, a marca é conhecida por equipar seus veículos com uma gama de sistemas de segurança, incluindo:

  • Controle de tração
  • Assistente de partida em rampa
  • Câmeras de estacionamento
  • Sistemas de frenagem avançados

Opiniões e Avaliações

Com uma avaliação média de 8,9 pelos proprietários, a Honda CR-V Touring é bem recebida por sua confiabilidade e conforto. Os usuários destacam vários aspectos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno: O CR-V é elogiado por seu amplo espaço interno e conforto, ideal para famílias e viagens longas.
  • Desempenho: O motor turbo 1.5 oferece uma boa combinação de potência e economia, além de um funcionamento suave.
  • Equipamentos: O pacote de tecnologia é atraente, apresentando recursos de conectividade e infotainment que facilitam a experiência do usuário.

Pontos Negativos

  • Preço: O valor pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
  • Consumo: Alguns usuários indicam que o consumo urbano poderia ser melhor, apesar de os números exatos não estarem disponíveis.
  • Desvalorização: A desvalorização da CR-V é um fator a ser monitorado, uma vez que isso pode impactar o valor de revenda.

Conclusão

O Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4 é uma escolha sólida para quem procura um SUV com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e segurança. Seu motor turbo, aliado à tração integral, proporciona uma experiência de condução satisfatória, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. Apesar de ser um modelo importado com preço elevado, suas características e a reputação da marca Honda compensam essa diferença.

vídeo: Honda CR-V Turbo Top Speed Test 191KMPH Bangladesh

O vídeo intitulado Honda CR-V Turbo Top Speed Test 191KMPH Bangladesh demonstra a capacidade de desempenho do Honda CR-V Turbo, com uma velocidade máxima alcançando 191 km/h. O teste destaca o funcionamento do motor turbo e a estabilidade do veículo em alta velocidade. O vídeo é visualmente dinâmico e fornece uma visão clara das capacidades do SUV, mostrando como ele se comporta em condições reais de estrada. Essa demonstração reforça a performance do modelo como um SUV versátil, ideal para aqueles que valorizam potencia e eficiência.

Imagens do Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4

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Conteúdo

O Honda CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4 é um SUV de porte médio, fabricado pela Honda em 2019. Com um motor a gasolina, é equipado com câmbio CVT e conta com tração integral sob demanda, oferecendo um desempenho equilibrado. Além de ser um modelo importado, destaca-se pelo conforto, tecnologias embarcadas e bom espaço interno, ideal para famílias.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CR-V Touring 1.5 Turbo 4×4
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2019 0 km
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 5
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 189.000
Seguro R$ 5.6701
IPVA R$ 7.5602
Performance
Velocidade máxima 201 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,1 s
Potência 190 cv a 5600 rpm
Torque 24,5 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 126,8 cv/l
Peso/torque 65,6 kg/kgfm
Torque específico 16,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4591 mm
Largura 1855 mm
Altura 1667 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 208 mm
Ângulo de entrada 20,8 graus
Ângulo de saída 24,8 graus
Porta-malas 522 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 523 kg
Reboque com freio 680 kg
Peso 1607 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L15B7
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 89,5 mm
Cilindrada 1498 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 33422
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização
Vendas (dezembro) 84
Revisões até 50.000 km R$ 1.997
Índice CNW 1.414,7
Ranking CNW 485
Índice de roubo 0,30
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