Análise Veicular: Honda Civic LXS 1.8 Automático 2011

Análise Detalhada do Honda Civic LXS 1.8 AT – 2011

O Honda Civic LXS 1.8 AT, produzido em 2011, é uma das variações do famoso sedã médio da marca japonesa. Este modelo mantém a tradição da Honda em oferecer veículos confiáveis, com bom desempenho e economia de combustível. Nesta análise, vamos explorar características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e expectativas de mercado.

Características Gerais

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic LXS 1.8 AT
  • Ano: 2011
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Portas: 4
  • Lugares: 5

Design e Dimensões

O Honda Civic LXS 1.8 AT 2011 possui um design contemporâneo que ainda se destaca no trânsito. Com linhas suaves e um perfil elegante, ele combina esporte e sofisticação. Confira as dimensões do modelo:

  • Comprimento: 4.489 mm
  • Largura: 1.752 mm
  • Altura: 1.450 mm
  • Distância entre-eixos: 2.700 mm
  • Porta-malas: 340 litros

Honda
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Motorização e Desempenho

  • Combustível: Flex
  • Cilindrada: 1.799 cm³
  • Potência: 140 cv (Etanol) / 138 cv (Gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm (Etanol) / 17,5 kgfm (Gasolina) a 4300 rpm
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 segundos
  • Velocidade máxima: 200 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (Etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Etanol)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: Aproximadamente 325 km (Etanol)
  • Autonomia rodoviária: Aproximadamente 430 km (Etanol)

Segurança e Conforto

O Civic LXS 1.8 AT 2011 é bem equipado em termos de segurança e conforto:

  • Airbags frontais
  • Cintos de segurança traseiros de 3 pontos
  • Direção elétrica
  • Sistema de ventilação e ar condicionado
  • Bancos em couro (em algumas versões)

Manutenção e Custo

  • Preço médio: R$ 40.346
  • Seguro: R$ 2.590
  • IPVA: R$ 1.614
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
  • Desvalorização: 3,27%

Avaliações e Opiniões de Proprietários

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,9
  • Avaliação – Venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Com um desempenho razoável e um histórico de consumo equilibrado, o Civic é atraente para quem busca eficiência.
  2. Conforto e Segurança: O modelo é bem avaliado em termos de conforto e segurança, possuindo diversos itens que garantem uma melhor experiência de condução.
  3. Manutenção Relativamente Baixa: Em comparação com outros modelos do segmento, os custos de manutenção são aceitáveis.
  4. Valorização de Mercado: O Civic tem uma boa preservação de valor ao longo dos anos devido à confiabilidade da marca.

Pontos Negativos

  1. Custo do Seguro: O valor do seguro pode ser considerado alto, dependendo do perfil do motorista.
  2. Desempenho em Aceleração: Embora o desempenho seja satisfatório, alguns usuários sentem que poderia ser um pouco mais ágil ao sair de paradas.
  3. Espaço no Porta-Malas: Embora o porta-malas de 340 litros seja suficiente, pode não ser ideal para famílias que necessitam de mais espaço.

Considerações Finais

O Honda Civic LXS 1.8 AT 2011 se destaca como uma ótima opção no segmento de sedãs médios, oferecendo equilíbrio entre potência, conforto e segurança. Ideal para quem busca um veículo confiável para uso diário sem comprometer a experiência ao dirigir.

Além disso, um aspecto importante é seu valor de revenda relativamente alto, indicando uma boa aceitação de mercado. Nós recomendamos este modelo para compradores que priorizam a economia, confiabilidade e conforto em um automóvel.

Vídeo

O vídeo apresenta o Honda Civic LXS 1.8 modelo 2007, destacando suas características, como o acabamento em prata, bancos de couro e a presença de airbags dianteiros. O modelo é conhecido pela confiabilidade e estabilidade, com o motor 1.8 a gasolina apresentando um equilíbrio entre potência e economia, fazendo dele uma excelente escolha para quem busca um carro que, além de ser confortável, também proporciona segurança nas condições brasileiras de trânsito.

Shortcode para Vídeo

Esperamos que esta análise completa ajude você a entender as vantagens e funcionalidades do Honda Civic LXS 1.8 AT 2011, facilitando a sua escolha na compra de um veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXS 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 40.346
Seguro R$ 2.5901
IPVA R$ 1.6142
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 69,9 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 325 km (A)
Autonomia rodoviária 430 km (A)
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1492 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,16 m2
Área frontal corrigida 0,626 m2
Carga útil 420 kg
Peso 1238 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 26182
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,27%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 201,0
Ranking CNW 7076
Série FA
Índice de roubo 1,13
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