Análise do Honda Civic EXL 2.0 AT 2020
Introdução
O Honda Civic é um dos sedãs mais renomados e procurados no Brasil, conhecido por sua confiabilidade, tecnologia e desempenho. A versão EXL 2.0 AT de 2020 é um excelente exemplo do que a montadora japonesa pode oferecer em termos de conforto, eficiência e potência. Este modelo é ideal para quem busca um carro elegante, moderno e funcional, além de atender bem tanto para o uso urbano quanto rodoviário.
Conteúdo
- Modelo: Civic EXL 2.0 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2020, 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
1. Design
O Honda Civic EXL 2.0 2020 se destaca pelo seu design moderno e aerodinâmico, característico da sua décima geração. A grade frontal é elegante e as linhas são fluidas, conferindo um aspecto esportivo ao veículo. As rodas de 17 polegadas com perfil mais baixo augmentam a aerodinâmica e o desempenho.
2. Performance
Com um motor 2.0 flexível, o Civic EXL proporciona um desempenho excepcional nas mais diversas condições. Através de uma potência de 155 cv (etanol) e 150 cv (gasolina), entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. O torque máximo atinge valores de 19,5 kgfm (etanol) e 19,3 kgfm (gasolina) a 4800 rpm, possibilitando uma resposta rápida quando necessário.
3. Transmissão e Suspensão
Equipado com um sistema de transmissão CVT (transmissão continuamente variável), o Civic proporciona uma experiência de direção suave e eficiente, favorecendo não apenas o desempenho, mas também a economia de combustível. O conjunto de suspensão independente (McPherson na frente e multibraço atrás) contribui para um excelente nível de conforto e estabilidade em estrada.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhes |
---|---|
Motor | 4 cilindros em linha |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Potência | 155 cv (A) / 150 cv (G) no motor |
Torque | 19,5 kgfm (A) / 19,3 kgfm (G) |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Porta-malas | 519 litros |
Peso | 1291 kg |
Garantia | 3 anos |
Avaliação de Usuários
Opiniões Positivas
- Conforto e Tecnologia: Muitos usuários elogiam o conforto dos bancos e a tecnologia embarcada, que inclui uma tela touchscreen intuitiva com integração a smartphones e diversos sistemas de segurança.
- Desempenho: O desempenho do motor é frequentemente citado como um ponto forte, principalmente em rodovias, onde a aceleração é bem-vinda.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um carro flex, alguns usuários relatam que o consumo é um pouco elevado, especialmente em tráfego urbano.
- Preços de Manutenção: A manutenção pode ser um pouco cara, principalmente nas revisões, mas isso é compensado pela qualidade do produto.
Análise Crítica
O Honda Civic EXL 2.0 AT 2020, embora posicionado em um patamar de preço elevado (R$ 112.600), justifica seu valor pela constante reputação da marca Honda, que é sinônimo de qualidade e durabilidade. A mecânica é robusta e o conforto proporcionado é de alto nível, colocando o Civic em vantagem contra diversos concorrentes no segmento de sedãs médios.
Segurança
O modelo é equipado com múltiplos airbags, freios ABS com EBD, controle de estabilidade e assistência em partidas em rampa, além de outros recursos que elevam a segurança da condução. Isso torna o Civic uma escolha séria para famílias e motoristas que priorizam segurança.
Conclusão
O Honda Civic EXL 2.0 AT 2020 é de fato uma excelente opção se você busca um veículo que combina esportividade com conforto e tecnologias modernas. A sua confiabilidade, aliada a um consumo razoável para a categoria, torna-o uma escolha inteligente para quem deseja um sedã que esteja à altura das exigências do trânsito brasileiro.
Vídeo
Este vídeo apresenta o Honda Civic EXL 2.0 2020, um veículo de estoque disponível para venda. Com um design elegante e potente, este modelo conta com um motor eficiente, uma ampla gama de recursos e é ideal para quem procura conforto e segurança em um carro novo. O vídeo detalha diversas características do veículo, enfatizando os equipamentos de segurança e tecnologias modernas, como o sistema de ar-condicionado, airbags, e assistências que tornam a condução mais prática e segura.
Essa análise do Honda Civic EXL 2.0 AT 2020 busca fornecer uma visão abrangente sobre todas as suas nuances, visando auxiliar potenciais compradores a entenderem mais a fundo o que o modelo representa no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EXL 2.0 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.600 |
Seguro | R$ 3.3781 |
IPVA | R$ 4.5042 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 403,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4641 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 519 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 409 kg |
Peso | 1291 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 22436 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 1.713,6 |
Ranking CNW | 295 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,06 |