Análise Veicular: Honda Civic EX 1.7 AT 2001 – Avaliação Completa

Análise do Honda Civic EX 1.7 AT – 2001

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Modelo

O Honda Civic EX 1.7 AT é um sedã médio fabricado pela Honda, pertencente à geração 7 do modelo, lançado no Brasil em 2001. Com um motor a gasolina de 1.7 litros, este veículo se destaca pelo seu desempenho e conforto, sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Potência: 130 cv a 6300 rpm
  • Torque: 15,8 kgfm a 4800 rpm
  • Consumo Urbano: 7,9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,4 km/l
  • Autonomia Urbana: 395 km
  • Autonomia Rodoviária: 670 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4435 mm
    • Largura: 1715 mm
    • Altura: 1455 mm
    • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1175 kg
  • Porta-malas: 402 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 15.577

Desempenho e Conforto

O Honda Civic EX 1.7 AT é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, que proporciona um desempenho satisfatório para um sedã da sua categoria. Com 130 cv de potência, o veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 177 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos, o que é considerável para um carro do final dos anos 90 e início dos anos 2000.

A suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, garante conforto e estabilidade nas mais diversas condições de estrada. A direção hidráulica também contribui para uma experiência de condução mais suave e responsiva.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência de combustível, o Civic EX 1.7 AT se destaca com um consumo urbano de 7,9 km/l e um consumo rodoviário de 13,4 km/l. Isso permite uma autonomia de até 670 km em estradas, o que é bastante vantajoso para viagens longas e diárias.

Usabilidade e Espaço Interno

Com capacidade para cinco passageiros, o Civic EX oferece um espaço interno confortável e bem distribuído. O porta-malas, com 402 litros, é generoso e proporciona bastante espaço para bagagens, tornando o veículo uma excelente opção para famílias ou viagens.

Avaliações de Proprietários

Os proprietários do Honda Civic EX 1.7 AT têm uma opinião bastante positiva sobre o modelo, com uma avaliação média de 9,8. Os pontos que frequentemente são elogiados incluem o conforto, a confiabilidade do motor e o baixo custo de manutenção. Contudo, alguns usuários mencionam como ponto negativo o consumo em áreas urbanas, que poderia ser melhor.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Honda é conhecida por fabricar veículos duráveis e confiáveis, e o Civic não é exceção.
  • Conforto: Amplo espaço interno e suspensão que proporciona um passeio suave.
  • Desempenho: Boa potência para um carro de sua categoria.
  • Estilo: Design atraente e moderno para a época.

Pontos Negativos

  • Consumo Urbano: O desempenho no uso urbano pode ser considerado inferior, especialmente em comparação com modelos mais novos.
  • Custo de Manutenção: Apesar de não ser excessivamente alto, alguns proprietários relatam que peças de reposição podem ser mais caras.

Desvalorização e Mercado

O Civic EX 1.7 AT apresenta uma desvalorização de 3,69% ao ano, o que é razoável para um veículo dessa faixa de preço e categoria. A popularidade do modelo no mercado de usados também ajuda na preservação do valor.

Manutenção e Custo de Revisão

Um dos pontos que merece destaque é o custo de manutenção, com revisões até 50.000 km custando em média R$ 3.346, o que é considerado aceitável para um veículo dessa categoria.

Conclusão

O Honda Civic EX 1.7 AT, ano 2001, é uma excelente opção para quem busca um sedã médio confiável, confortável e com bom desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo em áreas urbanas, o modelo se destaca pela qualidade conhecida da Honda e pela satisfação dos proprietários.

Com um preço acessível no mercado de usados e características que ainda agradam muitos motoristas, o Civic EX é uma escolha sólida para quem quer um carro que ofereça durabilidade e conforto.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Honda Civic EX Before and After Short Ram Intake apresenta uma análise do desempenho do Honda Civic EX 1.7 após a instalação de um sistema de admissão de ar curto (short ram intake). O autor expressa sua satisfação com o upgrade, destacando melhorias na resposta do acelerador e um leve aumento na potência do motor. Ele recomenda o sistema de admissão para quem busca otimizar o desempenho do Civic, ressaltando que o custo-benefício é positivo.

Informações Adicionais

  • Índice de Roubo: 1,13
  • Índice CNW: 64,9
  • Ranking CNW: 10.700
  • Concessionárias disponíveis: 205
  • Avaliação de Pós-venda: 6,7

O Honda Civic EX 1.7 AT é, sem dúvida, uma opção que merece ser considerada por quem busca um veículo de qualidade e confiável no mercado automotivo brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EX 1.7 AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 7
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 15.577
IPVA R$ 6232
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 130 cv a 6300 rpm
Torque 15,8 kgfm a 4800 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 77,9 cv/l
Peso/torque 74,4 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 395 km
Autonomia rodoviária 670 km
Dimensões
Comprimento 4435 mm
Largura 1715 mm
Altura 1455 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Peso 1175 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D17Z3
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 94,4 mm
Cilindrada 1668 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 879
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,69%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 64,9
Ranking CNW 10700
Série ES
Índice de roubo 1,13
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