Análise Veicular: Honda City EXL 1.5 – Ano 2010 em Destaque

Análise Completa: Honda City EXL 1.5 – 2010

A Honda é uma montadora com forte presença no mercado automobilístico brasileiro, e o Honda City EXL 1.5 de 2010 é um dos modelos que exemplificam a confiabilidade e a eficiência da marca. Este sedã compacto foi projetado para atender às necessidades de um público que busca conforto, economia de combustível e um bom desempenho. A seguir, faremos uma análise detalhada deste veículo, sempre focando em suas principais características, especificações técnicas e avaliações de usuários.

Ficha Técnica Resumida

  • Modelo: City EXL 1.5
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Descrição do Veículo

O Honda City EXL 1.5 é um sedã compacto que se destaca em seu segmento por oferecer um bom equilíbrio entre conforto e performance. Com design moderno e arrojado, o veículo atrai a atenção não apenas pela estética, mas também pelas características técnicas que se traduzem em praticidade no dia a dia.

Características do Motor e Desempenho

O propulsor L15A do Honda City é um motor 1.5 de 4 cilindros em linha, capaz de gerar até 116 cv com etanol e 115 cv com gasolina a 6000 rpm. O torque máximo é de 14,8 kgfm, disponível a 4800 rpm. Esses números garantem um desempenho respeitável, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.

O consumo do City 1.5 é outro ponto positivo. Com um consumo urbano de 7,6 km/l e rodoviário de 8,7 km/l, o veículo apresenta uma boa eficiência para um sedã da sua categoria.

Dimensões e Conforto

Com 4400 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1480 mm de altura, o City 1.5 oferece um espaço interno satisfatório para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 2550 mm contribui para um bom conforto na parte traseira.

O porta-malas de 506 litros é um dos destaques, permitindo que o motorista transporte bagagens e compras de forma confortável. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, um padrão que favorece a estabilidade nas estradas.

Segurança

Em termos de segurança, o Honda City EXL 1.5 apresenta uma avaliação de 7,0 na avaliação geral dos leitores, com índices de 16,07 para segurança de adultos e 41,81 para segurança infantil no teste NCAP, refletindo a preocupação da Honda em oferecer um carro seguro para toda a família.

Opinião do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Muitos proprietários elogiam a durabilidade e a robustez do motor, destacando que não costumam ter problemas mecânicos.

  2. Conforto e Espaço: O conforto interno e o amplo porta-malas são frequentemente mencionados como grandes vantagens.

  3. Consumo: O bom consumo de combustível é um ponto frequentemente elogiado, especialmente em um cenário onde a economia se torna cada vez mais essencial.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: Embora a desvalorização do modelo seja de apenas 1,73%, alguns proprietários relatam que em comparação com concorrentes diretos, a perda de valor pode ser um fator a ser considerado.

  2. Design: Apesar de moderno para a época, alguns usuários consideram o design do Honda City um tanto conservador em comparação a outros modelos sedãs que surgiram posteriormente.

  3. Tecnologia: Em comparação com modelos mais recentes, o City 1.5 pode parecer um pouco desatualizado em termos de tecnologia e recursos de conectividade.

Custo de Manutenção e Seguro

O custo de manutenção do Honda City EXL 1.5 é relativamente acessível, com um total estimado de R$ 3.596 para revisões até 50.000 km. O seguro gira em torno de R$ 2.029,1, um valor que, embora possa variar, é considerado razoável para o porte e o perfil do veículo.

Mercado e Conclusão

O Honda City EXL 1.5 de 2010 continua a ser uma opção relevante no mercado de usados e seminovos. Seu preço médio de R$ 31.605 oferece uma boa relação custo-benefício para quem busca um sedã compacto confiável e econômico. Além disso, as vendas que alcançam 914 unidades em um mês mostram que o modelo ainda atrai a atenção dos compradores.

Conclusão Final

Em resumo, o Honda City EXL 1.5 de 2010 é uma excelente opção para quem procura um veículo confortável, econômico e com boa manutenção. Suas características de segurança e confiabilidade fazem dele uma escolha sólida para famílias e profissionais que precisam de um carro para o dia a dia.

Vídeo Apresentação

O vídeo apresenta o Honda City 1.5 EX 2017 Automático, destacando as características e vantagens do modelo. Com preço de R$ 64.990, o veículo é descrito como uma opção versátil e econômica, ideal para quem busca conforto e tecnologia. A proposta é facilitar a aquisição do carro com opções de financiamento com as melhores taxas do mercado.

Imagens do Honda City EXL 1.5

Honda
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Considerações Finais

O Honda City EXL 1.5 de 2010 é um carro que combina conforto, eficiência e segurança, sendo uma escolha confiável para quem busca um veículo familiar ou para uso diário. Com uma boa avaliação no mercado e um custo de manutenção acessível, ele continua sendo uma opção recomendada entre os sedãs compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo City EXL 1.5
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 31.605
Seguro R$ 2.0291
IPVA R$ 1.2642
Vendas (novembro) 914
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm
Torque 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 77,5 cv/l
Peso/torque 75,8 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana 319,2 km (A)
Autonomia rodoviária 365,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4400 mm
Largura 1695 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Bitola dianteira 1490 mm
Bitola traseira 1475 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,75 mm
Porta-malas 506 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Peso 1122 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L15A
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 89,4 mm
Cilindrada 1496 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/55 R16
Pneus traseiros 185/55 R16
Avaliações
Visitas 21462
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,07
NCAP infantil 41,81
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,73%
Revisões até 50.000 km R$ 3.596
Índice CNW 283,7
Ranking CNW 5897
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,65
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