Análise Veicular: Honda City EX 1.5 2013 – Avaliação Completa

Análise Detalhada do Honda City EX 1.5 – 2013

O Honda City EX 1.5, lançado em 2013, é um sedã compacto que se destaca pela confiabilidade, conforto e eficiência, características frequentemente associadas à marca Honda. Nesta análise, abordaremos as principais especificações técnicas, características de usabilidade, pontos positivos e negativos, e opinião de proprietários, fornecendo uma visão abrangente para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: City EX 1.5
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço estimado: R$ 39.211
  • Seguro médio: R$ 2.070
  • IPVA médio: R$ 1.568

Especificações Técnicas

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1496 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência:
    • 116 cv (a Gasolina)
    • 115 cv (a Etanol) a 6000 rpm
  • Torque:
    • 14,8 kgfm (a Gasolina e Etanol) a 4800 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,2 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Peso: 1122 kg
  • Peso/potência: 9,7 kg/cv
  • Tanque de combustível: 47 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 10,9 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l (Gasolina)
  • Autonomia urbana: 512,3 km (Gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 587,5 km (Gasolina)

Dimensões

  • Comprimento: 4400 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Porta-malas: 506 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica

Imagens do Modelo

Honda
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Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Honda City EX 1.5 se destaca pelo seu consumo eficiente, especialmente em viagens, fazendo dele uma escolha econômica para quem busca um carro que pode gerenciar bem os custos de combustível.

  2. Confiabilidade Honda: Os carros Honda são conhecidos pela durabilidade e manutenção de alta qualidade, o que garante que o City EX 1.5 seja uma opção confiável para a longo prazo.

  3. Conforto e Espaço: Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas espaçoso de 506 litros, o City EX é prático tanto para o uso diário quanto para viagens.

  4. Tecnologia: O modelo 2013 vem equipado com direção elétrica, que facilita manobras em áreas urbanas, e um sistema de som decente, proporcionando conforto e entretenimento aos ocupantes.

  5. Segurança: O modelo apresenta uma avaliação de segurança satisfatória, com notas adequadas nas especificações NCAP, oferecendo um nível razoável de segurança para os passageiros.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Subidas: Apesar de ter uma aceleração respeitável, alguns usuários relatam que o desempenho do veículo em subidas pode não ser o melhor, especialmente quando está cheio.

  2. Design Conservador: O design exterior é considerado mais conservador em comparação com concorrentes diretos, o que pode não agradar a todos os compradores em busca de um visual mais esportivo.

  3. Câmbio Manual: O câmbio manual pode não ser uma escolha popular entre os motoristas que preferem a conveniência de um câmbio automático, o que limita a atratividade do modelo para alguns consumidores.

  4. Suspensão Dura: Alguns usuários apontam que a suspensão do Honda City pode ser mais rígida, o que pode afetar o conforto em estradas irregulares.

  5. Manutenção: Embora a Honda tenha uma boa reputação, as peças de reposição podem ser consideradas caras, dependendo da região, o que pode impactar o custo total de manutenção.

Opinião de Proprietário

As avaliações dos usuários em relação ao Honda City EX 1.5 são geralmente positivas, como evidenciado pela média de 7,9. Há uma satisfação notável com a economia de combustível, conforto e confiabilidade. Muitos proprietários também destacam a facilidade de dirigir e o espaço interno como pontos positivos.

Por outro lado, as críticas geralmente se concentram no desempenho em subidas e design conservador. Assim, a opinião do dono reflete um equilíbrio entre satisfação e algumas limitações que o modelo apresenta.

Comparativo com Concorrentes

No segmento dos sedãs compactos, o Honda City EX 1.5 se enfrenta a concorrentes como o Toyota Corolla e o Chevrolet Cobalt. Embora o Corolla tenha uma alternativa automática que pode atrair mais compradores, o City é muitas vezes preferido pela sua economia e confiabilidade. O Cobalt, por outro lado, pode oferecer um espaço semelhante e um preço mais acessível, mas não dispõe do mesmo nível de tecnologia e conforto.

Resumo de Avaliação

  • Avaliação Geral: 8,4 (venda)
  • Pós-venda: 6,7
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
  • Índice de roubo: 0,65

Considerações Finais

O Honda City EX 1.5 de 2013 é um sedã compacto que oferece uma ótima combinação de conforto, eficiência de combustível e confiabilidade. Com um preço acessível e um espaço interno generoso, ele se torna uma excelente escolha para quem busca um veículo prático e econômico. Embora tenha algumas desvantagens, como desempenho em subidas e o design conservador, suas qualidades geralmente superam essas nuances.

Ao considerar a compra desse modelo, é fundamental avaliar suas necessidades pessoais, estilo de vida e preferências de direção. A visita a uma concessionária para um test drive é altamente recomendada para sentir a dirigibilidade e o conforto que o Honda City pode oferecer.

Vídeo

Honda City 1.5 LX 2015

[Sugira o consumo, desempenho e conforto do Honda City 1.5 LX 2015, além de opiniões de proprietários sobre a experiência de uso, características do modelo e comparações com outros rivais.]

Anexos

Com a análise profunda e detalhada, esperamos que você tenha uma visão clara sobre o Honda City EX 1.5 e seja capaz de tomar uma decisão informada sobre a compra deste modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo City EX 1.5
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.211
Seguro R$ 2.0701
IPVA R$ 1.5682
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm
Torque 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 77,5 cv/l
Peso/torque 75,8 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,9 km/l (G)
Consumo rodoviário 12,5 km/l (G)
Tanque de combustível 47 litros
Autonomia urbana 512,3 km (G)
Autonomia rodoviária 587,5 km (G)
Dimensões
Comprimento 4400 mm
Largura 1695 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Bitola dianteira 1490 mm
Bitola traseira 1475 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 506 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1122 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L15A
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 89,4 mm
Cilindrada 1496 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/55 R16
Pneus traseiros 185/55 R16
Avaliações
Visitas 4446
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,07
NCAP infantil 41,81
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 914
Revisões até 50.000 km R$ 3.596
Índice CNW 358,7
Ranking CNW 4276
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,65
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