Análise Detalhada do Honda City DX 1.5 (2014)
Introdução
O Honda City DX 1.5, lançado em 2014, é um modelo que se destaca dentro do segmento de sedãs compactos. Este veículo, fabricado nacionalmente, combina eficiência, conforto e um design moderno, tornando-se uma opção atrativa para diversas faixas de consumidores. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de considerações de usuários e especialistas sobre este modelo.
Características Gerais
- Marca: Honda
- Modelo: City DX 1.5
- Ano: 2014
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Motorização
- Tipo de combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
- Potência:
- 116 cv a gasolina
- 115 cv a etanol
- Torque:
- 14,8 kgfm a gasolina
- 14,8 kgfm a etanol
- Cilindrada: 1497 cm³
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Sistema de alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4400 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Peso: 1122 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Consumo urbano: 7,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 357,2 km
- Autonomia rodoviária: 408,9 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 16,07
- Avaliação NCAP infantil: 41,81
- Índice de roubo: 0,65
Análise de Usabilidade
O Honda City DX 1.5 se destaca pela sua confiabilidade e eficiência. O espaço interno é amplo para um compacto, oferecendo conforto para todos os ocupantes, e o porta-malas com capacidade de 506 litros é um dos melhores da categoria, tornando-o adequado para viagens e compras.
Avaliação de Proprietários
A opinião geral dos donos é positiva, com uma avaliação média de 8,5. Os proprietários elogiam o conforto, a economia de combustível e a durabilidade do veículo. No entanto, alguns apontam a falta de recursos tecnológicos, como sistemas de entretenimento mais avançados.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é conhecida pela durabilidade de seus motores e componentes.
- Economia de Combustível: Consumo favorável tanto na cidade quanto na estrada.
- Espaço Interno: Boa acomodação para 5 pessoas e excelente capacidade de porta-malas.
- Conforto: Suspensão bem ajustada e bom isolamento acústico.
Pontos Negativos
- Equipamentos de Série: Poderia oferecer mais tecnologia e recursos de conforto.
- Desempenho em Alta Rotação: Alguns usuários relatam que a resposta do motor poderia ser melhor em altas rotações.
- Preço de Seguro: O custo do seguro pode ser elevado em algumas regiões.
Comparação com a Concorrência
Quando comparado a concorrentes diretos como o Toyota Corolla e o Volkswagen Virtus, o Honda City DX 1.5 se destaca no quesito preço e consumo. Embora não tenha tantos recursos tecnológicos, oferece um excelente custo-benefício para quem procura um carro confiável e econômico.
Conclusão
O Honda City DX 1.5 (2014) é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto eficiente e confortável. Com um bom desempenho, espaço interno generoso e uma reputação sólida da marca Honda, este modelo é uma escolha recomendada para quem procura um carro para o dia a dia, sem abrir mão de qualidade e segurança.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Honda City DX 1.5 Flex 2012, mostrando suas principais características e vantagens. O modelo é destacado por sua economia de combustível, conforto e espaço interno. As especificações técnicas e o design atraente são também mencionados como pontos positivos. O vídeo convida os interessados a verificar os lotes disponíveis no site da Lance Maior Leilões.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O Honda City DX 1.5 de 2014 é um sedã que combina tradição, conforto e eficiência, ideal para o uso urbano e viagens. Para quem busca um veículo prático e confiável, esse modelo certamente deve estar entre as opções a serem consideradas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | City DX 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.371 |
Seguro | R$ 2.1841 |
IPVA | R$ 1.6552 |
Vendas (novembro) | 914 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 357,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 408,9 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1474 mm |
Bitola traseira | 1459 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1122 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26507 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,07 |
NCAP infantil | 41,81 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,68% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 316,7 |
Ranking CNW | 5149 |
Índice de roubo | 0,65 |