Análise Detalhada do Honda City DX 1.5 AT (2012)
Introdução
O Honda City DX 1.5 AT, lançado em 2012, é um sedã compacto que se destaca pela combinação de eficiência, conforto e confiabilidade, características que são sinônimos da marca Honda. Este modelo é ideal para quem busca um carro econômico, mas que também ofereça um bom desempenho e espaço interno, tornando-o uma escolha popular entre motoristas urbanos e pequenas famílias.
Neste documento, faremos uma análise completa do Honda City DX 1.5 AT, abordando suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, e depoimentos de proprietários, além de uma visão geral sobre o mercado e o posicionamento do veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: City DX 1.5 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 37.914
- Seguro: R$ 2.146
- IPVA: R$ 1.517
- Consumo urbano: 7,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 42 litros
- Porta-malas: 506 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Potência: 116 cv (Álcool) / 115 cv (Gasolina)
- Torque: 14,8 kgfm (A) / 14,8 kgfm (G)
- Dimensões: 4400 mm (comprimento) x 1695 mm (largura) x 1480 mm (altura)
- Peso: 1178 kg
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
Desempenho e Consumo
O Honda City DX 1.5 AT é equipado com um motor 1.5 de 4 cilindros, que entrega 116 cv quando abastecido com álcool e 115 cv com gasolina. O torque é consistente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos. Com uma velocidade máxima de 175 km/h, esse modelo é bem adequado para o tráfego urbano e viagens em rodovias.
Os números de consumo são razoáveis para um carro do seu porte. O consumo urbano é de 7,5 km/l com álcool e 8,3 km/l na estrada, o que garante uma autonomia urbana de 315 km e rodoviária de 348,6 km. O tanque de 42 litros proporciona um equilíbrio entre capacidade e peso, ajudando a manter o desempenho.
Conforto e Espaço Interno
Um dos pontos fortes do Honda City é o seu espaço interno. Com capacidade para cinco pessoas, o modelo oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com um porta-malas de 506 litros que atende bem às necessidades de transporte de bagagens e compras.
O design interior é prático e funcional, com materiais de boa qualidade e um acabamento que se destaca em relação a concorrentes diretos. O painel é intuitivo, e os controles estão dispostos de maneira a facilitar a operação enquanto dirige.
Segurança
O Honda City DX 1.5 AT possui uma boa pontuação em termos de segurança, destacando-se na proteção de passageiros. O índice de segurança NCAP adulto é de 16,07 e o infantil é de 41,81, o que demonstra um compromisso com a segurança dos ocupantes. O veículo vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, que garantem uma frenagem eficiente.
Além disso, a direção elétrica proporciona um manuseio mais fácil e confortável, especialmente em ambientes urbanos onde manobras frequentes são necessárias.
Manutenção e Custo de Propriedade
A manutenção do Honda City é considerada razoável. O custo de revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 3.596, que está dentro do esperado para um carro da categoria. O índice de desvalorização é de apenas 2,14%, o que é um indicativo de que o modelo mantém seu valor ao longo do tempo.
O seguro de R$ 2.146 e o IPVA de R$ 1.517 são valores que devem ser considerados no cálculo do custo total de propriedade, mas ainda assim, o modelo se mostra competitivo em relação a outros sedãs compactos.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela durabilidade e baixa manutenção de seus veículos.
- Espaço Interno: O porta-malas e o espaço para passageiros são amplos, tornando-o ideal para famílias.
- Desempenho: Motor eficiente com boa entrega de potência e torque.
- Consumo: Economia de combustível adequada para o segmento.
- Segurança: Boa pontuação em testes de segurança.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: O motor pode não ser suficiente para situações que exigem aceleração em subidas íngremes.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, pode faltar algumas tecnologias modernas e recursos de conectividade.
- Acabamento: Embora o interior tenha um bom acabamento, alguns concorrentes oferecem materiais de maior qualidade.
Opinião do Dono
De acordo com os relatos de proprietários, a média de satisfação com o Honda City DX 1.5 AT é alta, com uma nota de 8,7. Os usuários elogiam a confiabilidade, o conforto e a economia de combustível. No entanto, há algumas menções sobre a falta de recursos tecnológicos mais avançados, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Conclusão
O Honda City DX 1.5 AT é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto confiável, confortável e econômico. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologia e desempenho em situações específicas, suas qualidades compensam, especialmente para o uso diário em ambientes urbanos.
Considerando o custo-benefício, a segurança, o espaço interno e a reputação da marca, este modelo continua sendo uma escolha válida no mercado de usados, com um bom potencial de retorno em termos de valorização e satisfação dos proprietários.
Vídeo
O vídeo sobre o Honda City DX 1.5 Flex ano 2011 apresenta um veículo com 59.000 km rodados. O carro é elogiado por seu desempenho, conforto e economia de combustível. O proprietário destaca a confiabilidade do modelo e como ele se comporta bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens longas. São abordados detalhes sobre o consumo e o espaço interno, mostrando que o Honda City é uma opção prática e funcional para quem precisa de um carro no dia a dia.
Imagens do Honda City DX 1.5 AT
Shortcode para Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | City DX 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.914 |
Seguro | R$ 2.1461 |
IPVA | R$ 1.5172 |
Vendas (novembro) | 914 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 79,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 315 km (A) |
Autonomia rodoviária | 348,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1474 mm |
Bitola traseira | 1459 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Peso | 1178 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10291 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,07 |
NCAP infantil | 41,81 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,14% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 241,5 |
Ranking CNW | 6870 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,65 |