Análise Detalhada do Honda City DX 1.5 (2019)
Introdução
O Honda City é um dos modelos de sedã compacto mais conhecidos e respeitados no mercado brasileiro. Lançado em diversas gerações, o City se destaca por sua confiabilidade, eficiência e conforto, além de oferecer uma boa configuração para o uso urbano e viagens. Nesta análise, iremos dissertar sobre o modelo DX 1.5, ano 2019, considerando suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e especialistas, além de pontos positivos e negativos para potenciais compradores.
Características principais do Honda City DX 1.5
- Marca: Honda
- Modelo: City DX 1.5
- Ano: 2019
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Transmissão: Manual
- Tração: Dianteira
- Segmento: Compacto
- Capacidade: 5 passageiros
Especificações Técnicas
- Potência: 116 cv (álcool) e 115 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (álcool) e 15,2 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Peso: 1074 kg
- Cilindrada: 1497 cm³
- Consumo urbano: 8,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l (álcool)
- Autonomia: 395,6 km (urbano) e 473,8 km (rodoviário)
- Tanque de combustível: 46 litros
- Aceleração (0 a 100 km/h): 10,2 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Dimensões
- Comprimento: 4455 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1485 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 536 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
- Carga útil: 386 kg
Avaliação e Opiniões de Donos
Pontos Positivos
-
Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela robustez de seus veículos, e o City DX 1.5 não é exceção. Muitos usuários relatam baixa necessidade de manutenção e durabilidade ao longo dos anos.
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Conforto e Espaço: Os passageiros encontram bastante espaço, tanto no espaço interno quanto no porta-malas, que é significativamente grande para um sedã compacto.
-
Eficiência de Combustível: Com um motor flex, o Honda City oferece boas médias de consumo, especialmente em viagens, onde o desempenho em rodovias se mostra satisfatório.
-
Desempenho: A aceleração e a entrega de potência são elogios frequentes em relatórios de usuários, tornando o veículo ágil nas cidades.
Pontos Negativos
-
Câmbio Manual: Embora tradicionalista, alguns motoristas preferem a conveniência de um câmbio automático, especialmente em trânsito pesado.
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Equipamentos: No que diz respeito a tecnologias avançadas, a versão DX pode deixar a desejar em comparação com versões mais equipadas do modelo, perdendo recursos como central multimídia avançada e assistências de segurança.
-
Desvalorização: Como com muitos automóveis, o Honda City experimenta uma desvalorização, que pode ser alta em comparação a modelos concorrentes.
Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 8,5 entre os proprietários e 8,0 entre leitores e especialistas, o Honda City DX 1.5 se posiciona como uma escolha respeitável no segmento de sedãs compactos. A nota de segurança do Euro NCAP (16,07 para adultos e 41,81 para crianças) demonstra um compromisso com a proteção dos ocupantes. Com uma garantia de três anos e um custo de revisões até 50.000 km relativamente razoável (R$ 3.596), o City mostra-se como uma opção de custo-benefício aceitável.
Análise Financeira e Manutenção
- Preço de Tabela: R$ 55.210
- Seguro Médio Anual: R$ 2.076,10
- IPVA: R$ 2.208,20
- Desvalorização Anual: 3,35%
Os custos anuais de manutenção e despesas relacionadas, como seguro e IPVA, podem influenciar a decisão de compra, especialmente para compradores de primeira viagem.
Vendas e Concorrência
Com um total de vendas de 1.087 unidades em dezembro, o Honda City se mantém competitivo no mercado de sedãs compactos. Quanto à concorrência, modelos como Toyota Yaris, Nissan Versa e Chevrolet Onix Plus são opções dignas de consideração, cada um com suas vantagens e desvantagens.
Conclusão
O Honda City DX 1.5 (2019) continua a ser uma escolha sólida para aqueles que buscam um sedã compacto confiável, espaçoso e eficiente. Com uma boa reputação de durabilidade, eficiência de combustível e conforto, é um carro que atende bem ao uso diário e a pequenas viagens. Embora existam alguns pontos negativos a serem considerados, como o câmbio manual e a desvalorização, o City mantém uma boa imagem entre os usuários. Assim, para quem procura um veículo prático e que dificilmente deixará na mão, o City DX 1.5 é uma proposta que vale a pena avaliar.
Vídeo
No vídeo que apresenta o Honda City DX 1.5 Flex 2012, são destacadas as características desse sedã, incluindo seu design elegante, espaço interno, eficiência de combustível e desempenho do motor, que garantem uma experiência de condução confortável. O Honda City é mostrado como uma excelente escolha para quem busca um carro que combina praticidade, economia e confiabilidade no trânsito urbano. Para maior informação e acesso a lotes disponíveis, o vídeo recomenda visitar o site destacado.
Imagens do Honda City DX 1.5
A análise apresentada oferece uma visão clara sobre o Honda City DX 1.5 2019, mas é sempre recomendável realizar um test drive e consultar opiniões adicionais antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | City DX 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.210 |
Seguro | R$ 2.0761 |
IPVA | R$ 2.2082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 395,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1485 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 536 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 386 kg |
Peso | 1074 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 11,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26941 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | 16,07 |
NCAP infantil | 41,81 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 3,35% |
Vendas (dezembro) | 1.087 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 733,9 |
Ranking CNW | 873 |
Índice de roubo | 0,65 |