Análise Detalhada do Honda Accord EX 2.0 – 2011
Introdução
O Honda Accord EX 2.0, lançado em 2011, é um sedã de porte grande que se destaca no mercado brasileiro por sua confiabilidade, conforto e desempenho. Importado, o modelo pertence à oitava geração da linha Accord e oferece uma combinação de tecnologia e desempenho que agrada tanto os motoristas que buscam conforto quanto aqueles que desejam um carro com boas características de performance.
Especificações Técnicas
- Marca: Honda
- Modelo: Accord EX 2.0
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4935 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Peso: 1472 kg
- Porta-malas: 453 litros
Motorização e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 156 cv a 6300 rpm
- Torque: 19,3 kgfm a 4300 rpm
- Variação do comando: Admissão
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Peso/potência: 9,4 kg/cv
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 14,3 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 665 km
- Autonomia rodoviária: 1001 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Análise de Usabilidade
Conforto e Interior
O Honda Accord EX 2.0 é amplamente reconhecido por seu interior bem acabado e confortável. O espaço é generoso tanto na frente quanto na parte de trás, acomodando facilmente cinco ocupantes. Os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, contribuindo para a sensação de sofisticação do veículo. O porta-malas de 453 litros é um dos destaques, oferecendo amplo espaço para bagagem, ideal para viagens longas.
Tecnologia e Equipamentos
Embora o modelo de 2011 não possua as tecnologias mais recentes disponíveis nos veículos atuais, ele ainda oferece um conjunto de equipamentos que garantem conforto e praticidade. Entre os recursos disponíveis, destacam-se o ar-condicionado automático, sistema de som de boa qualidade e comandos multifuncionais no volante.
Direção e Manuseio
A direção hidráulica proporciona um bom feedback e facilita manobras em ambientes urbanos e rodoviários. A suspensão independente garante um passeio suave, absorvendo bem as irregularidades das ruas. No geral, a dirigibilidade do Accord EX 2.0 é elogiada por muitos proprietários, que destacam a estabilidade em altas velocidades e a facilidade de condução em diversas condições.
Avaliação do Proprietário
Opinião do dono
Com uma avaliação média de 9,5, os proprietários do Honda Accord EX 2.0 expressam sua satisfação com o veículo. Entre os pontos positivos, destacam-se o conforto, a confiabilidade do motor e a eficiência do consumo de combustível em rodovias. No entanto, alguns usuários mencionam que os custos de manutenção e seguro podem ser um pouco elevados, o que deve ser considerado na hora da compra.
Pontos Positivos
- Conforto superior: Com um interior espaçoso e bem-acabado, o Accord EX 2.0 proporciona uma experiência de viagem prazerosa e confortável.
- Desempenho equilibrado: O motor de 156 cv oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência, tornando-o ideal tanto para o tráfego urbano quanto para viagens longas.
- Tecnologia confiável: O sistema de som e os recursos de conectividade, embora não sejam os mais avançados, ainda garantem uma experiência satisfatória.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Os custos de manutenção e peças de reposição podem ser mais altos em comparação a modelos nacionais.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é uma preocupação, já que a marca Honda, apesar de ser sinônimo de confiabilidade, enfrenta concorrência acirrada no Brasil.
Análise de Mercado
O preço do Honda Accord EX 2.0 em 2011 era em média R$ 44.218, com um seguro em torno de R$ 2.671,1 e um IPVA de R$ 1.769,2. O índice de desvalorização é de 2,13%, o que é relativamente baixo, considerando a categoria do veículo. As revisões até 50.000 km totalizam R$ 3.095, um valor razoável para um sedã de sua classe.
Comparativo com Concorrentes
Ao comparar o Accord EX 2.0 com concorrentes diretos, como o Toyota Camry e o Volkswagen Passat, o modelo da Honda se destaca pela confiabilidade e pelo conforto. Embora o Camry ofereça uma experiência semelhante em termos de conforto, o Accord é frequentemente elogiado por sua melhor relação custo-benefício.
Conteúdo
O Honda Accord EX 2.0 é um sedan importado de porte grande, fabricado pela Honda em 2011. O veículo é movido a gasolina e possui um motor de 2.0L com potência de 156 cv. Com um câmbio automático de 5 marchas e tração dianteira, o Accord oferece um desempenho sólido e eficiente. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até cinco pessoas, e o porta-malas tem uma capacidade de 453 litros. A experiência de direção é elogiada por muitos proprietários, que destacam o conforto e a confiabilidade do modelo.
Vídeo
vídeo
O vídeo apresenta o sistema de escapamento cat-back MagnaFlow para o Honda Accord 2.0L, que foi projetado para melhorar o desempenho e o som do veículo. O sistema é destinado a modelos de 2018 a 2021, destacando a importância de um escapamento de alta performance para otimizar a eficiência do motor e proporcionar uma experiência de condução mais emocionante.
Conclusão
O Honda Accord EX 2.0 de 2011 continua a ser uma escolha popular entre os sedãs de grande porte no Brasil. Sua combinação de conforto, desempenho e confiabilidade faz dele uma opção atrativa para quem busca um veículo que atenda tanto a necessidades urbanas quanto a longas viagens. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e a desvalorização ao tomar uma decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Accord EX 2.0 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.218 |
Seguro | R$ 2.6711 |
IPVA | R$ 1.7692 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 156 cv a 6300 rpm |
Torque | 19,3 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 76,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 665 km |
Autonomia rodoviária | 1001 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4935 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 453 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1472 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 16971 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.095 |
Índice CNW | 101,0 |
Ranking CNW | 8470 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |