Análise Completa do Ford Verona GLX 1.8 (1992)
O Ford Verona GLX 1.8 é um sedã médio que se destacou no mercado brasileiro na década de 1990, especialmente pelo seu design, conforto e desempenho. Com um motor de 1.8 litros e uma série de características que o tornaram popular entre os consumidores da época, este veículo ainda atrai a atenção de colecionadores e entusiastas. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
1. Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Verona GLX 1.8
- Ano: 1992
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Geração: 1
- Plataforma: CE14
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 5.157
- Seguro: Variável
- IPVA: Isento
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Potência: 93 cv a 5600 rpm
- Torque: 16,1 kgfm a 2800 rpm
- Peso: 970 kg
- Peso/potência: 10,4 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 15,7 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 595,2 km
- Autonomia rodoviária: 1004,8 km
Dimensões
- Comprimento: 4215 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1331 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 384 litros
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteira
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R13
- Pneus traseiros: 175/70 R13
2. Características Principais
O Ford Verona GLX 1.8 apresenta um design que combina linhas elegantes e uma estética robusta, típica dos sedãs da época. A cabine é espaçosa, oferecendo conforto para até cinco passageiros, com um porta-malas generoso de 384 litros, ideal para viagens e uso diário.
Comforto e Conectividade
Em termos de conforto, o modelo é equipado com uma série de recursos que garantem uma experiência agradável ao dirigir. O espaço interno é bem distribuído, e os materiais, apesar de simples, oferecem uma sensação de robustez. É importante notar que, sendo um modelo da década de 90, não conta com as tecnologias modernas de conectividade e entretenimento que são comuns nos veículos atuais.
Desempenho do Motor
O motor 1.8 apresenta um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, permitindo um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O torque disponível a 2800 rpm proporciona uma condução ágil e respostas rápidas, tornando o Verona GLX uma escolha interessante para quem busca um sedã confiável.
3. Opinião do Dono
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,1
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 1,62%
Os proprietários do Ford Verona GLX 1.8 costumam destacar a confiabilidade do motor e a durabilidade do veículo. No entanto, alguns pontos negativos incluem a falta de recursos tecnológicos modernos e o fato de que o mercado de peças pode ser limitado devido à idade do modelo.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor em relação ao consumo
- Espaço interno e conforto
- Design atemporal
Pontos Negativos
- Falta de recursos tecnológicos modernos
- Disponibilidade de peças de reposição
- Direção não assistida, que pode ser um desafio em manobras
4. Usabilidade e Características do Veículo
Usabilidade
O Ford Verona GLX 1.8 é uma opção viável para quem busca um carro acessível e que cumpra bem suas funções básicas. É ideal para uso urbano, com um consumo de combustível razoável e autonomia que se destaca em rodovias. Para famílias pequenas, o espaço interno é um atrativo adicional.
Conclusão
Em suma, o Ford Verona GLX 1.8 (1992) representa um pedaço da história automotiva brasileira, combinando um design elegante com um motor confiável e eficiente. Para quem aprecia a nostalgia de um sedã dos anos 90 e valoriza um veículo com bom custo-benefício, este modelo é uma escolha a ser considerada.
5. Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Verona com teto solar, um modelo do ano de 1991. Nele, são abordadas as características do veículo, como o motor 1.8 e o conforto proporcionado pelo teto solar. O proprietário compartilha suas experiências e impressões sobre o modelo, destacando a performance e a sensação de dirigir um carro que faz parte da história da Ford no Brasil.
6. Imagens do Ford Verona GLX 1.8
Essa análise detalhada do Ford Verona GLX 1.8 destaca não apenas suas características técnicas, mas também a experiência do usuário e a relevância desse modelo na história automobilística brasileira. Para os interessados em adquirir um veículo clássico, o Verona é uma opção que merece consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Verona GLX 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.157 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 93 cv a 5600 rpm |
Torque | 16,1 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 52,2 cv/l |
Peso/torque | 60,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 15,7 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 595,2 km |
Autonomia rodoviária | 1004,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1331 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 3482 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,62% |
Índice CNW | 82,5 |
Ranking CNW | 9500 |
Índice de roubo | n/d |