Análise Veicular: Ford Verona GLX 1.8 do Ano 1992

Análise Completa do Ford Verona GLX 1.8 (1992)

O Ford Verona GLX 1.8 é um sedã médio que se destacou no mercado brasileiro na década de 1990, especialmente pelo seu design, conforto e desempenho. Com um motor de 1.8 litros e uma série de características que o tornaram popular entre os consumidores da época, este veículo ainda atrai a atenção de colecionadores e entusiastas. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

1. Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Verona GLX 1.8
  • Ano: 1992
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Geração: 1
  • Plataforma: CE14
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 5.157
  • Seguro: Variável
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Potência: 93 cv a 5600 rpm
  • Torque: 16,1 kgfm a 2800 rpm
  • Peso: 970 kg
  • Peso/potência: 10,4 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 9,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,7 km/l
  • Tanque de combustível: 64 litros
  • Autonomia urbana: 595,2 km
  • Autonomia rodoviária: 1004,8 km

Dimensões

  • Comprimento: 4215 mm
  • Largura: 1640 mm
  • Altura: 1331 mm
  • Distância entre-eixos: 2402 mm
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Porta-malas: 384 litros

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteira
  • Disposição do motor: Transversal
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 175/70 R13
  • Pneus traseiros: 175/70 R13

2. Características Principais

O Ford Verona GLX 1.8 apresenta um design que combina linhas elegantes e uma estética robusta, típica dos sedãs da época. A cabine é espaçosa, oferecendo conforto para até cinco passageiros, com um porta-malas generoso de 384 litros, ideal para viagens e uso diário.

Comforto e Conectividade

Em termos de conforto, o modelo é equipado com uma série de recursos que garantem uma experiência agradável ao dirigir. O espaço interno é bem distribuído, e os materiais, apesar de simples, oferecem uma sensação de robustez. É importante notar que, sendo um modelo da década de 90, não conta com as tecnologias modernas de conectividade e entretenimento que são comuns nos veículos atuais.

Desempenho do Motor

O motor 1.8 apresenta um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, permitindo um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O torque disponível a 2800 rpm proporciona uma condução ágil e respostas rápidas, tornando o Verona GLX uma escolha interessante para quem busca um sedã confiável.

3. Opinião do Dono

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 8,1
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Desvalorização: 1,62%

Os proprietários do Ford Verona GLX 1.8 costumam destacar a confiabilidade do motor e a durabilidade do veículo. No entanto, alguns pontos negativos incluem a falta de recursos tecnológicos modernos e o fato de que o mercado de peças pode ser limitado devido à idade do modelo.

Pontos Positivos

  • Desempenho do motor em relação ao consumo
  • Espaço interno e conforto
  • Design atemporal

Pontos Negativos

  • Falta de recursos tecnológicos modernos
  • Disponibilidade de peças de reposição
  • Direção não assistida, que pode ser um desafio em manobras

4. Usabilidade e Características do Veículo

Usabilidade

O Ford Verona GLX 1.8 é uma opção viável para quem busca um carro acessível e que cumpra bem suas funções básicas. É ideal para uso urbano, com um consumo de combustível razoável e autonomia que se destaca em rodovias. Para famílias pequenas, o espaço interno é um atrativo adicional.

Conclusão

Em suma, o Ford Verona GLX 1.8 (1992) representa um pedaço da história automotiva brasileira, combinando um design elegante com um motor confiável e eficiente. Para quem aprecia a nostalgia de um sedã dos anos 90 e valoriza um veículo com bom custo-benefício, este modelo é uma escolha a ser considerada.

5. Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Verona com teto solar, um modelo do ano de 1991. Nele, são abordadas as características do veículo, como o motor 1.8 e o conforto proporcionado pelo teto solar. O proprietário compartilha suas experiências e impressões sobre o modelo, destacando a performance e a sensação de dirigir um carro que faz parte da história da Ford no Brasil.

6. Imagens do Ford Verona GLX 1.8

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Essa análise detalhada do Ford Verona GLX 1.8 destaca não apenas suas características técnicas, mas também a experiência do usuário e a relevância desse modelo na história automobilística brasileira. Para os interessados em adquirir um veículo clássico, o Verona é uma opção que merece consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Verona GLX 1.8
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.157
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 93 cv a 5600 rpm
Torque 16,1 kgfm a 2800 rpm
Peso/potência 10,4 kg/cv
Potência específica 52,2 cv/l
Peso/torque 60,2 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 15,7 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 595,2 km
Autonomia rodoviária 1004,8 km
Dimensões
Comprimento 4215 mm
Largura 1640 mm
Altura 1331 mm
Distância entre-eixos 2402 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 384 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 400 kg
Peso 970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 3482
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,62%
Índice CNW 82,5
Ranking CNW 9500
Índice de roubo n/d
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