Análise do Ford Taurus GL 3.0 V6 (1995)
O Ford Taurus GL 3.0 V6 é um sedã grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características robustas e espaço interno generoso. Lançado em 1995, este modelo pertence à segunda geração do Taurus e é importado, oferecendo uma proposta de conforto e desempenho que agrada a diversos públicos.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo apresentado, uma unidade do Ford Taurus 3.0L V6 de 1997 está à venda pela A1 Assets para a cidade de Orlando. O carro é uma opção de recuperação de ativos do governo e corporativos, mostrando-se uma alternativa interessante para quem busca um veículo confiável e com características que refletem qualidade em sua construção.
Características Principais
Dados Técnicos
- Marca: Ford
- Modelo: Taurus GL 3.0 V6
- Ano: 1995
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 13.612
- IPVA: Isento
Especificações de Desempenho
- Motor: 3.0 V6
- Potência: 141 cv a 4800 rpm
- Torque: 22,9 kgfm a 3250 rpm
- CÂmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l
- Velocidade Máxima: 189 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4877 mm
- Largura: 1796 mm
- Altura: 1374 mm
- Distância entre-eixos: 2692 mm
- Peso: 1542 kg
- Carga útil: 568 kg
- Porta-malas: 510 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/65 R15
- Pneus Traseiros: 205/65 R15
Avaliação do Veículo
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Taurus GL 3.0 V6 frequentemente destacam a confiabilidade do veículo e o conforto oferecido, principalmente em viagens longas. Com uma avaliação média de 9,2, os usuários mencionam a amplitude do espaço interno e a qualidade do acabamento como fatores positivos.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O Taurus é conhecido por seu interior amplo e confortável, sendo ideal para famílias ou viagens.
- Desempenho do Motor: O motor V6 proporciona uma experiência de condução tranquila e potente, adequando-se bem à proposta do sedã.
- Tecnologia da Época: Para o ano de 1995, o carro trazia equipamentos avançados que ainda são bem aceitos pelos compradores atuais.
- Isenção de IPVA: Para o mercado brasileiro, a isenção de IPVA é um atrativo, visto que reduz os custos anuais do veículo.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano de 7 km/l pode ser considerado elevado, especialmente para um sedã que busca eficiência.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -6,18%, o que pode impactar na revenda.
- Pós-venda: Avaliado com 5,2, o pós-venda do carro pode apresentar dificuldades, principalmente devido à disponibilidade de peças de reposição.
Considerações Finais
O Ford Taurus GL 3.0 V6 de 1995 é uma opção viável tanto para quem busca um veículo econômico para o dia a dia quanto para quem deseja conforto em viagens. Seu espaço interno e motor V6 são atrativos, mas deve-se considerar o consumo de combustível e a questão do pós-venda. Para quem aprecia um clássico que ainda mantém suas características de robustez e conforto, o Taurus é uma escolha digna de consideração.
Imagens do Ford Taurus GL 3.0 V6
Conclusão
Com sua combinação de espaço, conforto e desempenho, o Ford Taurus GL 3.0 V6 continua a ser uma opção relevante no mercado, principalmente para aqueles que valorizam um sedã que foge do comum e possui características que o destacam. É um carro que, apesar de seu tempo, ainda se mostra uma alternativa interessante para muitos motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Taurus GL 3.0 V6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | DN5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.612 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 141 cv a 4800 rpm |
Torque | 22,9 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 47,2 cv/l |
Peso/torque | 67,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 427 km |
Autonomia rodoviária | 561,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4877 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1374 mm |
Distância entre-eixos | 2692 mm |
Bitola dianteira | 1562 mm |
Bitola traseira | 1537 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 568 kg |
Peso | 1542 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Vulcan |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 2986 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2288 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,18% |
Índice CNW | 53,5 |
Ranking CNW | 11651 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |